一种自动清洁式汽车用空气滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及空气滤清器领域，尤其涉及一种自动清洁式汽车用空气滤清器。


背景技术：

2.空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，其作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防机械设备在工作时吸入带有杂质颗粒的空气而磨蚀或损坏。
3.现有技术公开了部分关于自清洁式空气滤清器的专利文件，公开号为cn104564445a的专利，公开了一种自清洁式空气滤清器，包括上盖、下盖、以及位于所述上盖和所述下盖之间的外网和内网，所述外网和所述内网之间设置有滤纸，所述上盖的底部设置有用于清洁所述滤纸的外侧面的清洁装置，所述清洁装置包括与所述上盖连接的可沿着所述滤纸的轴线方向上下运动的伸缩杆、以及用于驱动所述伸缩杆上下运动的驱动装置，所述伸缩杆的端部设置有与所述滤纸相配合的刷毛，所述刷毛位于所述外网与所述滤纸之间。
4.空气滤清器在长时间后，其内部滤芯表面会沾附过多的灰尘，为了不影响空气滤清器的过滤效果，需定期对其内部滤芯表面的灰尘进行清理，现有的空气滤清器清洁方式，大多将滤芯拆卸下进行清洁，或者通过刷子对滤芯表面进行刷拭，从而将滤芯表面的灰尘刷落下，但是该清洁方式容易将滤芯表面的滤纸刷坏，从而影响滤芯的过滤效果，为此，我们提出了一种自动清洁式汽车用空气滤清器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动清洁式汽车用空气滤清器。
6.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种自动清洁式汽车用空气滤清器，包括圆壳，所述圆壳内壳底转动连接有滤芯，所述圆壳的底部固定连通有出气管，并且出气管面向滤芯的一端与滤芯的出气口相贴连通，所述圆壳的壳口处固定安装有壳盖，所述壳盖的一侧固定连通有进气管，所述壳盖面向滤芯的一侧转动连接有螺杆和滑杆，所述壳盖的一侧设有驱动机构，所述驱动机构用于在螺杆和滤芯之间进行切换驱动旋转，所述螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述滑杆的一端贯穿螺纹套并延伸至其外部，所述螺纹套靠近圆壳内壁的一侧固定连接有毛刷，所述圆壳的壳口处设有观看机构，所述圆壳的壳口底部设有出料机构。
7.优选的，所述驱动机构包括第一齿轮、电机、连接杆、第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一齿轮固定安装在滤芯面向壳盖的一端，所述电机固定安装在壳盖的一侧，所述电机的输出轴贯穿壳盖并延伸至圆壳内固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有第二齿轮，所述连接杆的一端与第二齿轮面向伸缩杆的一侧沿着环形槽滑动连接，所述连接杆远离第二齿轮的一端固定连接有推动柱，所述推动柱的一端贯穿壳盖并延伸至其外部设有限位机构，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合，所述第一皮带轮固定连接在螺杆的表面一端，
所述第二皮带轮通过转轴转动连接在壳盖面向圆壳内的一侧，并且转轴的一端固定连接有第三齿轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外侧共同转动套设有皮带。
8.优选的，所述限位机构包括第一限位槽、第二限位槽和滑槽，所述第一限位槽和第二限位槽一侧开设在推动柱的表面，所述滑槽开设在壳盖的一侧，所述滑槽内固定连接有固定柱，所述固定柱上滑动连接有l型限位块，并且l型限位块的一端插设进第二限位槽内，所述l型限位块远离第二限位槽的一侧与滑槽内壁之间的固定柱上套设有弹簧。
9.优选的，所述观看机构包括透视板和第一螺纹旋钮，所述透视板对称铰接在圆壳面向壳盖的一端，所述第一螺纹旋钮用来固定连接两个透视板。
10.优选的，所述出料机构包括密封板和第二螺纹旋钮，所述密封板铰接在圆壳的端部，所述密封板通过第二螺纹旋钮与圆壳侧面固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过电机带动安装有第一齿轮的滤芯进行转动，转动的滤芯会将其表面的灰尘抖落下，随后，拉动推动驻使得第二齿轮与第三齿轮相啮合，并在限位机构的做义工下对推动柱进行限位，从而实现对第二齿轮进行限位，然后再次启动电机，在第二齿轮与第三齿轮啮合传动下，并通过皮带带动安装有第一皮带轮的螺杆进行转动，从而方便驱动螺纹套利用毛刷实现对圆壳内部的灰尘进行清理，进而该实施将滤芯表面灰尘抖落至圆壳底部在不拆卸滤芯并且在不损坏滤芯表面滤纸的情况下，方便快速对滤芯表面的灰尘进行清理，节约工作时间，方便人们使用。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型整体剖视图；
14.图3为本实用新型密封板和第二螺纹旋钮结构示意图；
15.图4为本实用新型滑杆和螺纹套结构示意图(出气管被圆壳一端隐藏)；
16.图5为本实用新型图4中a处放大结构示意图；
17.图6为本实用新型局部放大结构示意图；
18.图7为本实用新型图6中b处放大结构示意图。
19.图中：圆壳1、进气管2、出气管3、透视板4、第一螺纹旋钮5、滤芯6、密封板7、第二螺纹旋钮8、壳盖9、第一齿轮10、第二齿轮11、伸缩杆12、电机13、连接杆14、推动柱15、第一限位槽16、第二限位槽17、滑槽18、固定柱19、弹簧20、l型限位块21、螺杆22、滑杆23、螺纹套24、毛刷25、第一皮带轮26、皮带27、第三齿轮28、第二皮带轮29。
具体实施方式
20.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
21.如图1
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7所示的一种自动清洁式汽车用空气滤清器，包括圆壳1，圆壳1内壳底转动连接有滤芯6，圆壳1的底部固定连通有出气管3，并且出气管3面向滤芯6的一端与滤芯6的出气口相贴连通，圆壳1的壳口处固定安装有壳盖9，壳盖9的一侧固定连通有进气管2，壳盖9面向滤芯6的一侧转动连接有螺杆22和滑杆23，壳盖9的一侧设有驱动机构，驱动机构用于在螺杆22和滤芯6之间进行切换驱动旋转，螺杆22的表面螺纹连接有螺纹套24，滑杆23的一
端贯穿螺纹套24并延伸至其外部，螺纹套24靠近圆壳1内壁的一侧固定连接有毛刷25，圆壳1的壳口处设有观看机构，圆壳1的壳口底部设有出料机构，观看机构包括透视板4和第一螺纹旋钮5，透视板4对称铰接在圆壳1面向壳盖9的一端，第一螺纹旋钮5用来固定连接两个透视板4，出料机构包括密封板7和第二螺纹旋钮8，密封板7铰接在圆壳1的端部，密封板7通过第二螺纹旋钮8与圆壳1侧面固定连接。
22.实施方式具体为：使用时，将空气滤清器水平安装在发电机上的所需位置，并将出气管3与发电机上的进气口固定连接，气流经过进气管2流进圆壳1内通过滤芯6过滤后从出气管3排出，空气滤清器长时间使用后，其内部滤芯6表面会沾附有过多灰尘，现有的空气滤清器在对内部灰尘进行清理时通常需将内部滤芯6拆卸下，然后在进行清理，该清洁方式较为繁琐，或者利用刷子直接随滤芯表面进行刷拭，容易将滤芯表面的滤纸刷坏，影响过滤情况，该实施可解决上述问题，借助外部供电机构给驱动机构中的用电元件进行供电，操作驱动机构带动滤芯6绕着圆壳1内底部进行转动，从而方便将滤芯6表面的灰尘抖落至水平放置的圆壳1内底部，关闭驱动机构，并打开铰接在圆壳1一端的密封板7，操作限位机构脱离对推动驻15的限位，并拉动推动柱15在连接杆14的连接下，再次操作驱动机构促使螺杆22进行转动，由于螺杆22与螺纹套24螺纹连接，因而在螺杆22的转动下，方便驱动螺纹套24沿着滑杆23进行移动，安装在螺纹套24一侧的毛刷25会将掉落至圆壳1内底部的灰尘从密封板7处推送出，从而在不拆卸滤芯6的情况下实现对空气滤清器的清洁，设置的透视板4，方便观察圆壳1内部驱动机构的工作情况，并且将透视板4打开后，方便调节第二齿轮11与第一齿轮10以及第三齿轮28相啮合的情况，避免第二齿轮11偶尔出现未与第一齿轮10或第三齿轮28相啮合的情况发生。
23.驱动机构包括第一齿轮10、电机13、连接杆14、第一皮带轮26和第二皮带轮29，第一齿轮10固定安装在滤芯6面向壳盖9的一端，电机13固定安装在壳盖9的一侧，电机13的输出轴贯穿壳盖9并延伸至圆壳1内固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12的一端固定连接有第二齿轮11，连接杆14的一端与第二齿轮11面向伸缩杆12的一侧沿着环形槽滑动连接，连接杆14远离第二齿轮11的一端固定连接有推动柱15，推动柱15的一端贯穿壳盖9并延伸至其外部设有限位机构，第二齿轮11与第一齿轮10相啮合，第一皮带轮26固定连接在螺杆22的表面一端，第二皮带轮29通过转轴转动连接在壳盖9面向圆壳1内的一侧，并且转轴的一端固定连接有第三齿轮28，第一皮带轮26和第二皮带轮29的外侧共同转动套设有皮带27。
24.实施方式具体为：使用时，启动电机13，电机13为步进电机，电机13的输出后会带动安装在伸缩杆12一端的第二齿轮11进行转动，在第一齿轮10的啮合传动下，驱动滤芯6进行转动并将表面的灰尘抖落下，电机13转动一定圈数后停下，然后使用者拉动推动柱15在连接杆14的带动下，促使伸缩杆12进行收缩变短，使得第二齿轮11与第一齿轮10相分离，同时在伸缩杆12收缩变短的拉动下，将第二齿轮11与第三齿轮28相啮合，再次启动电机13，在第二齿轮11与第三齿轮28相啮合传动下，带动第二皮带轮29进行转动，由于第二皮带轮29通过皮带27与安装在螺杆22上的第一皮带轮26进行转动，从而实现对螺杆22的转动，进而方便带动安装有毛刷25的螺纹套24沿着滑杆23实现对圆壳1内掉落的灰尘进行清洁。
25.限位机构包括第一限位槽16、第二限位槽17和滑槽18，第一限位槽16和第二限位槽17一侧开设在推动柱15的表面，滑槽18开设在壳盖9的一侧，滑槽18内固定连接有固定柱19，固定柱19上滑动连接有l型限位块21，并且l型限位块21的一端插设进第二限位槽17内，
l型限位块21远离第二限位槽17的一侧与滑槽18内壁之间的固定柱19上套设有弹簧20。
26.实施方式具体为：使用时，使用者拉动l型限位块21压缩弹簧20沿着固定柱19进行滑动，将l型限位块21的一端从第二限位槽17内拉出，然后方便使用者向外拉动推动柱15，使得第一限位槽16的槽口与l型限位块21的一端相对，随后松开拉动l型限位块21的力，弹簧20复原产生复原冲击力推动l型限位块21的一端进行第一限位槽16内进行限位，从而实现对推动柱15进行限位，避免推动柱15发生滑动现象的发生，同时在推动柱15的拉动下，将第二齿轮11与第三齿轮28实现相啮合。
27.本实用新型工作原理：
28.根据说明书附图1
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7所示，在实际使用时，将空气滤清器水平安装在发电机上的所需位置，并将出气管3与发电机上的进气口固定连接，气流经过进气管2流进圆壳1内通过滤芯6过滤后从出气管3排出，空气滤清器长时间使用后，其内部滤芯6表面会沾附有过多灰尘，现有的空气滤清器在对内部灰尘进行清理时通常需将内部滤芯6拆卸下，然后在进行清理，该清洁方式较为繁琐，该实施可解决上述问题，借助外部供电机构给驱动机构中的用电元件进行供电，操作驱动机构带动滤芯6绕着圆壳1内底部进行转动，从而方便将滤芯6表面的灰尘抖落至水平放置的圆壳1内底部，关闭驱动机构，并打开铰接在圆壳1一端的密封板7，操作限位机构脱离对推动驻15的限位，并拉动推动柱15在连接杆14的连接下，再次操作驱动机构促使螺杆22进行转动，由于螺杆22与螺纹套24螺纹连接，因而在螺杆22的转动下，方便驱动螺纹套24沿着滑杆23进行移动，安装在螺纹套24一侧的毛刷25会将掉落至圆壳1内底部的灰尘从密封板7处推送出，从而在不拆卸滤芯6的情况下实现对空气滤清器的清洁，设置的透视板4，方便观察圆壳1内部驱动机构的工作情况。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。