一种空气滤清器安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体为一种空气滤清器安装结构。


背景技术：

2.空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。
3.然而，现有的空气滤清器安装结构在使用的过程中存在以下的问题：由于现有的空气滤清器一般通过若干螺栓安装在汽车内部，导致安装连接较为费事。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种空气滤清器安装结构，解决了因现有的空气滤清器一般通过若干螺栓安装在汽车内部导致的安装连接较为费事的技术问题，提高了安装的便捷性，满足实际使用需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括发动机外壳和滤清器外壳，所述发动机外壳的顶部和滤清器外壳的顶部之间设置有安装装置，所述安装装置包括两个结构相同的固定柱和固定条，所述固定柱的底部之间设置有连接块，所述固定柱上设置有活动环，所述活动环的底部上等间距设置有若干插柱，所述固定柱上设置有弹簧，所述固定柱上设置有橡胶套，所述固定条上与连接块上均设置有若干固定孔。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滤清器外壳包括上半部分和下半部分共同组成且之间为卡扣连接。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定柱为塑料材质制成且顶部与滤清器外壳之间为螺栓固定连接，所述连接块位于固定条的顶部，所述活动环之间可装有同步杆，所述弹簧的底部位于活动环的顶部，所述橡胶套位于弹簧的外部。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定条位于发动机外壳的顶部且之间为螺栓固定连接，所述固定条呈“t”状结构且垂直于发动机外壳，所述固定条的顶部与连接块的内槽均粘接有减震层，所述固定孔处于相同的垂直线上。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述插柱与固定孔一一对应，所述插柱位于固定孔的内部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.通过安装装置，可以便捷的对空气滤清器进行安装，将滤清器外壳通过底部的连接块与发动机外壳上的固定条上，当连接块和固定条上的固定孔处于相同位置后，将插柱插入固定孔内，通过弹簧，可以使插柱的位置进行固定，提高了安装的便捷性,从而解决了安装连接较为费事的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体示意图；
13.图2为本实用新型所述安装装置结构图；
14.图3为本实用新型所述固定柱结构图；
15.图4为本实用新型所述固定条结构图。
16.图中:发动机外壳-1，滤清器外壳-2，安装装置-3，固定柱-4，弹簧-5，连接块-6，插柱-7，固定条-8，固定孔-9，活动环-10，橡胶套-11。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种空气滤清器安装结构，包括：发动机外壳1和滤清器外壳2，发动机外壳1的顶部和滤清器外壳2的顶部之间设置有安装装置3，安装装置3包括两个结构相同的固定柱4和固定条8，固定柱4的底部之间设置有连接块6，固定柱4上设置有活动环10，活动环10的底部上等间距设置有若干插柱7，固定柱4上设置有弹簧5，固定柱4上设置有橡胶套11，固定条8上与连接块6上均设置有若干固定孔9，滤清器外壳2包括上半部分和下半部分共同组成且之间为卡扣连接，固定柱4 为塑料材质制成且顶部与滤清器外壳2之间为螺栓固定连接，连接块6位于固定条8的顶部，活动环10之间可装有同步杆，弹簧5的底部位于活动环10 的顶部，橡胶套11位于弹簧5的外部，固定条8位于发动机外壳1的顶部且之间为螺栓固定连接，固定条8呈“t”状结构且垂直于发动机外壳1，固定条8的顶部与连接块6的内槽均粘接有减震层，固定孔9处于相同的垂直线上，插柱7与固定孔9一一对应，插柱7位于固定孔9的内部，通过安装装置3，可以便捷的对滤清器外壳2与发动机外壳1之间进行安装固定，提高了安装的便捷性。
19.在使用时：本实用新型将滤清器外壳2通过底部的连接块6与发动机外壳1上的固定条8上，当连接块6和固定条8上的固定孔9处于相同位置后，将插柱7插入固定孔内，通过弹簧5，可以对插柱7的位置进行固定，提高了安装的便捷性。
20.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种空气滤清器安装结构，其特征在于：包括发动机外壳(1)和滤清器外壳(2)，所述发动机外壳(1)的顶部和滤清器外壳(2)的顶部之间设置有安装装置(3)，所述安装装置(3)包括两个结构相同的固定柱(4)和固定条(8)，所述固定柱(4)的底部之间设置有连接块(6)，所述固定柱(4)上设置有活动环(10)，所述活动环(10)的底部上等间距设置有若干插柱(7)，所述固定柱(4)上设置有弹簧(5)，所述固定柱(4)上设置有橡胶套(11)，所述固定条(8)上与连接块(6)上均设置有若干固定孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器安装结构，其特征在于：所述滤清器外壳(2)包括上半部分和下半部分共同组成且之间为卡扣连接。3.根据权利要求2所述的一种空气滤清器安装结构，其特征在于：所述固定柱(4)为塑料材质制成且顶部与滤清器外壳(2)之间为螺栓固定连接，所述连接块(6)位于固定条(8)的顶部，所述活动环(10)之间可装有同步杆，所述弹簧(5)的底部位于活动环(10)的顶部，所述橡胶套(11)位于弹簧(5)的外部。4.根据权利要求3所述的一种空气滤清器安装结构，其特征在于：所述固定条(8)位于发动机外壳(1)的顶部且之间为螺栓固定连接，所述固定条(8)呈“t”状结构且垂直于发动机外壳(1)，所述固定条(8)的顶部与连接块(6)的内槽均粘接有减震层，所述固定孔(9)处于相同的垂直线上。5.根据权利要求4所述的一种空气滤清器安装结构，其特征在于：所述插柱(7)与固定孔(9)一一对应，所述插柱(7)位于固定孔(9)的内部。

技术总结
本实用新型公开了一种空气滤清器安装结构,包括发动机外壳和滤清器外壳，所述发动机外壳的顶部和滤清器外壳的顶部之间设置有安装装置，所述安装装置包括两个结构相同的固定柱和固定条，所述固定柱的底部之间设置有连接块，所述固定柱上设置有活动环，所述活动环的底部上等间距设置有若干插柱，所述固定柱上设置有弹簧，所述固定柱上设置有橡胶套，所述固定条上与连接块上均设置有若干固定孔。本实用新型通过安装装置，可以便捷的对滤清器外壳进行安装固定，提高了安装的便捷性。提高了安装的便捷性。提高了安装的便捷性。


技术研发人员：涂志林 任少康 贺田
受保护的技术使用者：安徽朋杰汽车配件有限公司
技术研发日：2021.08.02
技术公布日：2022/3/25