一种一体式排气管增压器隔热护套的制作方法

文档序号:29287553发布日期:2022-03-17 00:58阅读:96来源:国知局
一种一体式排气管增压器隔热护套的制作方法

1.本实用新型涉及隔热护套技术领域,尤其涉及一种一体式排气管增压器隔热护套。


背景技术:

2.为了避免涡轮增压器本身散发的热量对汽车内部的影响,在汽车涡轮增压器外周要设计隔热护套以将其与车身分隔开来,以阻挡来自涡轮增压器散发的热量向车身辐射,保证车身等零部件所处温度环境在自身材料所能忍受的合理范围内。
3.根据现有专利cn211038756u所述的一种涡轮增压器隔热装置,包括隔热腔,所述隔热腔内设有换热腔,所述换热腔内填充有冷却液,所述换热腔内设有用于容纳涡轮增压器的容纳腔,所述隔热腔设有从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器进气口的第一腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器旋转轴的第二腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器出气口的第三腔体,其中隔热腔壳体的两个部分之间通过螺栓固定连接,不便于进行检修。
4.因此,有必要提供一种新的一体式排气管增压器隔热护套解决上述技术问题。


技术实现要素:

5.为解决上述技术问题,本实用新型是提供一种的一体式排气管增压器隔热护套。
6.本实用新型提供的一体式排气管增压器隔热护套包括:一种一体式排气管增压器隔热护套,包括:第一壳体和第二壳体,所述第一壳体与第二壳体配合安装,还包括:第一连接管、第二连接管、限位装置、第一连接装置和第二连接装置,所述第二壳体的表面对称固定连接有第一连接管和第二连接管,两个所述第一连接管和第二连接管均与第一壳体配合安装,所述第一壳体的表面对称固定连接有第一连接装置,所述第二壳体的表面对称固定连接有第二连接装置,所述第一连接装置与第二连接装置配合安装,所述第二壳体的表面靠近边沿处对称固定连接有限位装置,两个所述限位装置均与第一壳体配合安装。
7.优选的,所述限位装置包括第一固定块、第二固定块和凹槽,所述第二壳体的表面对称固定连接有第二固定块,且第二固定块有四个,所述第二固定块的表面开设有凹槽,所述凹槽的表面配合安装有第一固定块,多个所述第一固定块均与第一壳体配合安装。
8.优选的,所述第一连接装置包括第一弹簧、方形块、竖柱、第一柱槽、第一连接块和第一活动块,所述第一壳体的表面对称固定连接有第一连接块,所述第一连接块的表面开设有第一柱槽,所述第一柱槽的底部固定连接有第一弹簧,所述第一连接块的内部滑动连接有竖柱,所述第一弹簧套设在竖柱的表面,所述第一弹簧远离第一柱槽底部的一端固定连接有方形块,所述方形块与竖柱的一端固定连接,所述竖柱远离方形块的一端固定连接有第一活动块。
9.优选的,所述第二连接装置包括第二连接块、第二柱槽、第二弹簧、横柱、圆形块和第二活动块,所述第二壳体的表面对称固定连接有第二连接块,所述第二连接块的表面开
设有第二柱槽,所述第二连接块的内部滑动连接有横柱,所述横柱的两端分别固定连接有圆形块和第二活动块,所述横柱的表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与柱槽的底部和圆形块固定连接,所述第一活动块与第二活动块配合安装。
10.优选的,所述第二弹簧的初始状态为被拉伸状态。
11.优选的,所述第一活动块的表面对称固定连接有凸块,所述第二活动块的表面等距开设有矩形槽,多个所述矩形槽与凸块配合安装。
12.优选的,所述第一壳体的表面对称开设有第一弧形槽和第二弧形槽,所述第一弧形槽与第一连接管配合安装,所述第二弧形槽与第二连接管配合安装。
13.优选的,所述第二壳体靠近第一壳体的表面配合安装有密封垫,所述密封垫与第一壳体、第一弧形槽和第二弧形槽均固定连接。
14.与相关技术相比较,本实用新型提供的一体式排气管增压器隔热护套具有如下有益效果:
15.本实用新型提供由第一固定块与凹槽配合,对第一壳体和第二壳体进行安装限位,利用第一弹簧和第二弹簧的弹力作用,使得凸块与矩形槽紧密配合,保证第一壳体与第二壳体之间安装的稳定性,便于进行安装和拆卸,进而便于进行检修,在第一壳体与第二壳体之间设置有密封垫,第一弹簧形变所产生的反作用力能够保证密封垫与第二壳体紧密配合,保证第一壳体与第二壳体连接处的密封性。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的整体结构示意图之一;
17.图2为本实用新型提供的整体结构示意图之二;
18.图3为本实用新型提供的第一壳体结构示意图。
19.图中标号:1、第一壳体;2、第二壳体;3、第一连接管;4、第二连接管;5、限位装置;6、第一连接装置;7、第二连接装置;8、第一固定块;9、第二固定块;10、凹槽;11、第一弹簧;12、方形块;13、竖柱;14、第一柱槽;15、第一连接块;16、第一活动块;17、第二连接块;18、第二柱槽;19、第二弹簧;20、横柱;21、圆形块;22、第二活动块;23、凸块;24、矩形槽;25、第一弧形槽;26、第二弧形槽;27、密封垫。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
21.请结合参阅图1、图2和图3,其中,图1为本实用新型提供的整体结构示意图之一;图2为本实用新型提供的整体结构示意图之二;图3为本实用新型提供的第一壳体结构示意图。一体式排气管增压器隔热护套包括:第一连接管3、第二连接管4、限位装置5、第一连接装置6和第二连接装置7。
22.在具体实施过程中,如图1、图2和图3所示,一种一体式排气管增压器隔热护套,包括:第一壳体1和第二壳体2,所述第一壳体1与第二壳体2配合安装,还包括:第一连接管3、第二连接管4、限位装置5、第一连接装置6和第二连接装置7,所述第二壳体2的表面对称固定连接有第一连接管3和第二连接管4,两个所述第一连接管3和第二连接管4均与第一壳体1配合安装,所述第一壳体1的表面对称固定连接有第一连接装置6,所述第二壳体2的表面
对称固定连接有第二连接装置7,所述第一连接装置6与第二连接装置7配合安装,所述第二壳体2的表面靠近边沿处对称固定连接有限位装置5,两个所述限位装置5均与第一壳体1配合安装。
23.如图1和图3所示,所述限位装置5包括第一固定块8、第二固定块9和凹槽10,所述第二壳体2的表面对称固定连接有第二固定块9,且第二固定块9有四个,所述第二固定块9的表面开设有凹槽10,所述凹槽10的表面配合安装有第一固定块8,多个所述第一固定块8均与第一壳体1配合安装,第一固定块8与凹槽10配合,对第一壳体1与第二壳体2之间进行初步的安装限位,保证第一壳体1与第二壳体2安装的稳定性。
24.如图1和图2所示,所述第一连接装置6包括第一弹簧11、方形块12、竖柱13、第一柱槽14、第一连接块15和第一活动块16,所述第一壳体1的表面对称固定连接有第一连接块15,所述第一连接块15的表面开设有第一柱槽14,所述第一柱槽14的底部固定连接有第一弹簧11,所述第一连接块15的内部滑动连接有竖柱13,所述第一弹簧11套设在竖柱13的表面,所述第一弹簧11远离第一柱槽14底部的一端固定连接有方形块12,所述方形块12与竖柱13的一端固定连接,所述竖柱13远离方形块12的一端固定连接有第一活动块16,起到连接作用,利用第一弹簧11的弹力作用,使得第一壳体1与第二壳体2紧密配合。
25.如图1和图2所示,所述第二连接装置7包括第二连接块17、第二柱槽18、第二弹簧19、横柱20、圆形块21和第二活动块22,所述第二壳体2的表面对称固定连接有第二连接块17,所述第二连接块17的表面开设有第二柱槽18,所述第二连接块17的内部滑动连接有横柱20,所述横柱20的两端分别固定连接有圆形块21和第二活动块22,所述横柱20的表面套设有第二弹簧19,所述第二弹簧19的两端分别与柱槽的底部和圆形块21固定连接,所述第一活动块16与第二活动块22配合安装,利用第二弹簧19的弹力作用,使得第一活动块16表面的凸块23能够与第二活动块22表面的矩形槽24配合,起到连接和限位作用,且能够保证矩形槽24与凸块23配合稳定。
26.如图1所示,所述第二弹簧19的初始状态为被拉伸状态,第二弹簧19被拉伸,产生的反作用力作用与圆形块21的表面,使得第二活动块22表面的矩形槽24与凸块23能够紧密配合。
27.如图1所示,所述第一活动块16的表面对称固定连接有凸块23,所述第二活动块22的表面等距开设有矩形槽24,多个所述矩形槽24与凸块23配合安装,矩形槽24与凸块23配合,对第一活动块16进行限位,同时使得第一弹簧11保持在被压缩状态,利用第一弹簧11的弹力作用,使得第一壳体1与第二壳体2安装稳定。
28.如图3所示,所述第一壳体1的表面对称开设有第一弧形槽25和第二弧形槽26,所述第一弧形槽25与第一连接管3配合安装,所述第二弧形槽26与第二连接管4配合安装,便于第一连接管3和第二连接管4进行配合安装。
29.如图1和图3所示,所述第二壳体2靠近第一壳体1的表面配合安装有密封垫27,所述密封垫27与第一壳体1、第一弧形槽25和第二弧形槽26均固定连接,保证第一壳体1与第二壳体2连接处的密封性。
30.工作原理:第二壳体2与增压器固定连接,为一个整体,单独对第一壳体进行拆卸,便于对整体进行检修,在进行安装时,第一固定块8与第一壳体1固定连接,第一固定块8与凹槽10配合,对第一壳体1和第二壳体2进行安装限位,保证第一壳体1与第二壳体2之间安
装稳定,同时拉动第一活动块16和圆形块21,使得第一弹簧11被压缩,产生的反作用力作用于方形块12的表面,第二弹簧19进一步被拉伸,待到凸块23与矩形槽24处于同一水平面时,缓慢松开圆形块21,第二弹簧19恢复一定的形变量,利用第二弹簧19的弹簧作用,使得矩形槽24与凸块23配合,对第一活动块16进行限位,使得第一弹簧11保持在被压缩状态,利用第一弹簧11的弹力作用,使得第一壳体1与第二壳体2紧密配合,完成安装,同时密封垫27与第二壳体2紧密配合,保证密封性;在进行拆卸时,只需拉动圆形块21,使得矩形槽24与凸块23分离即可。
31.以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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