技术特征：
1.一种皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，包括：皮带轮组件，包括bsg电机皮带轮、传动皮带轮、及分别设置在所述bsg电机皮带轮两侧的第一张紧轮和第二张紧轮；和驱动皮带，内侧面套设在所述bsg电机皮带轮和所述传动皮带轮上；所述第一张紧轮和所述第二张紧轮均位于所述驱动皮带的外侧，且均可旋转地压设于所述驱动皮带的外侧面；其中，所述驱动皮带的外侧面设有第一防脱落结构，所述第一张紧轮和/或所述第二张紧轮设有与所述第一防脱落结构配合以防止所述驱动皮带脱落的第二防脱落结构。2.根据权利要求1所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述第二防脱落结构包括防脱凹部，所述防脱凹部设在所述第一张紧轮的压紧面以及所述第二张紧轮的压紧面上；所述第一防脱落结构包括防脱凸部，所述防脱凹部与所述防脱凸部凹凸配合。3.根据权利要求2所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述防脱凹部沿所述压紧面的周向延伸；在所述防脱凹部的深度方向上，沿着靠近所述防脱凹部的入口的方向，所述防脱凹部的宽度逐渐增大；所述防脱凸部沿所述驱动皮带的长度方向延伸；在所述防脱凸部的高度方向上，沿着靠近所述防脱凸部的顶部的方向，所述防脱凸部的宽度逐渐减小。4.根据权利要求3所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述第一张紧轮的压紧面上并行设置有多个所述防脱凹部；所述第二张紧轮的压紧面上并行设置有多个所述防脱凹部；所述驱动皮带的外侧面上并行设置有多个所述防脱凸部。5.根据权利要求1至4中任一项所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述驱动皮带的内侧面设有第三防脱落结构；所述bsg电机皮带轮的和/或所述传动皮带轮设有与所述第三防脱落结构配合以防止所述驱动皮带脱落的第四防脱落结构。6.根据权利要求5所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述第三防脱落结构与所述第一防脱落结构相同。7.根据权利要求1至4中任一项所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述驱动皮带为双面楔形带，所述驱动皮带的内侧面和外侧面设有多个沿所述驱动皮带的长度方向延伸的楔形凸起；所述第一张紧轮和所述第二张紧轮为槽轮，所述第一张紧轮的压紧面和所述第二张紧轮的压紧面上设有多个与所述楔形凸起配合的楔形槽。8.根据权利要求1至4中任一项所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，其特征在于，所述皮带轮组件还包括：压缩机皮带轮，位于所述传动皮带轮与所述第二张紧轮之间，且可旋转地套设于所述驱动皮带的内侧面。9.一种混合动力系统，其特征在于，包括：
bsg电机；发动机；和如权利要求1至8中任一项所述的皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统，所述皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统的bsg电机皮带轮与所述bsg电机相连，所述皮带传动启动发电一体化bsg电机皮带轮系统的传动皮带轮与所述发动机相连。10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的混合动力系统。
技术总结
本申请提供了一种BSG电机皮带轮系统、混合动力系统和车辆。BSG电机皮带轮系统包括：皮带轮组件，包括BSG电机皮带轮、传动皮带轮、及分别设在BSG电机皮带轮两侧的第一张紧轮和第二张紧轮；驱动皮带，内侧面套设在BSG电机皮带轮和传动皮带轮上；第一张紧轮和第二张紧轮均位于驱动皮带的外侧，且均可旋转地压设于驱动皮带的外侧面；其中，驱动皮带的外侧面设有第一防脱落结构，第一张紧轮和/或第二张紧轮设有与第一防脱落结构配合以防止驱动皮带脱落的第二防脱落结构。本申请提供的皮带传动启动发电一体化BSG电机皮带轮系统，增设了防脱落结构，能够有效避免皮带偏移，进而避免皮带脱落。落。落。
技术研发人员：邵杰 项兴富 刘丽明 许雅丽 张山峰 王瑞平 肖逸阁
受保护的技术使用者：贵州吉利发动机有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/5/10