一种受油器封油雾液态密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及水轮机领域，尤其涉及受油器封油雾液态密封结构。


背景技术：

2.轴流式水轮机受油器设置在发电机顶罩上部，为保证转动环与油盆见的相对转动，只能设置较小间隙密封，受油器的间隙密封无法完全封闭。由于发电机顶罩内散热造成空气流动，轴流式水轮机受油器下油盆内油雾会有少量随空气从间隙密封溢出，冷凝积聚后会影响发电机集电环正常工作。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种受油器封油雾液态密封结构。可以阻挡受油器内的油雾向顶罩内溢出。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：在受油器的间隙密封处设置密封油池，转环深入密封油池内，转环与围板相对转动，挡油环随转环同步转动，转环与油池形成液态密封，挡油环可以为密封油池补油。阻挡油雾向内侧间隙密封处空气流动，控制受油器油雾向下部溢出。
4.在上述受油器封油雾液态密封结构中，所述的转环材料为碳钢钢板。
5.在上述受油器封油雾液态密封结构中，所述的转环为圆形环板。
6.在上述受油器封油雾液态密封结构中，所述的转环深入到油池下部。
7.在上述受油器封油雾液态密封结构中，所述的转环在机组运行时形成液态密封。
8.由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果是：
9.本实用新型利用在受油器转环下部设置油池，在机组运行时，转环深入油池转动，形成液态密封，从而隔断受油器间隙密封处的空气流动，达到阻挡受油器油雾向发电机护罩下部溢出，进而保护发电机集电环不受油雾影响，能长期稳定工作。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图。
11.图中标号说明：
12.1-围板；2-转环；3-挡油环。
具体实施方式
13.如图1所示的受油器封油雾液态密封结构。由围板1、转环2和挡油环3组成。受油器油盆内侧围板1形成密封油池，转环2深入密封油池内，转环2与围板1相对转动，挡油环3与转环2同步转动，转环2与围板1内油形成液态密封，挡油环3可以为密封油池补油，阻挡间隙密封处的空气流动，控制受油器油雾向下部溢出。
14.本实用新型结构简单，通过液态密封封闭空气流动通道，有效阻挡和吸收油雾，合理保护间隙密封；本实用新型利用转环与液态油池可以相对转动，解决了间隙密封无法封
闭的问题。


技术特征：
1.一种受油器封油雾液态密封结构，其特征是：受油器油盆内侧围板(1)形成密封油池，转环(2)深入密封油池内，转环(2)与围板(1)相对转动，挡油环(3)与转环(2)同步转动，转环(2)与围板(1)内油形成液态密封，挡油环(3)为密封油池补油，阻挡间隙密封处的空气流动，控制受油器油雾向下部溢出。2.根据权利要求1所述的一种受油器封油雾液态密封结构，其特征在于，所述转环(2)材料为碳钢钢板。3.根据权利要求1所述的一种受油器封油雾液态密封结构，其特征在于，所述转环(2)为圆形环板。4.根据权利要求1所述的一种受油器封油雾液态密封结构，其特征在于，所述转环(2)深入到油池下部。5.根据权利要求1所述的一种受油器封油雾液态密封结构，其特征在于，所述转环(2)在机组运行时形成液态密封。

技术总结
本实用新型公开一种受油器封油雾液态密封结构。应用于转桨式水轮机受油器。本实用新型转环与受油器油盆内侧油池形成液态密封，阻挡受油器间隙密封处的空气流动，解决发电机集电环上部的油雾问题。本实用新型结构简单，有效阻挡和吸收油雾；本实用新型利用转环与油池可以相对转动，解决了间隙密封无法封闭的问题。题。题。


技术研发人员：徐宏光 孙旺 张涛 田维新 苏树昕 王鉴 李爱慧 孙文 李辉
受保护的技术使用者：哈尔滨电机厂有限责任公司
技术研发日：2021.11.03
技术公布日：2022/3/11