周边物质冷推发动机的制作方法

1.本发明涉及一种发动机。


背景技术：

2.现有的发动机一般采用油等能源燃烧，制作复杂，机械摩擦的噪音大，操控麻烦。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种由电场力直接驱动气体运动，制作简单，噪音小的周边物质冷推发动机。
4.本发明的技术解决方案是：一种周边物质冷推发动机，其特征是：包括发动机管，发动机管一端为发动机入囗，另一端为发动机喷囗，发动机管内和/或发动机管外设置有电极，发动机的工作电极通过导线与变压器t的输出端连接；驱动电路依次接通变压器t1~tn的初级线圈中的一个线圈，当再接通下一个初级线圈时，则前一个接通的初级线圈被断开，在变压器的次级线圈中感应出相对应高压输出，通过导线与电极的连接所构成的电极排列组合，在发动机的工作电极的周围，产生相应的移动电场，与空气的作用力相互作用，驱动空气流动，空气从发动机喷口流出产生推力。
5.一个变压器次级绕组的两个输出端，一端接一电极共两种电极性电极，组合共同运行构成对电极。
6.将各个变压器次级输出的两端中，按需选择，只选用其中的一端连接电极，构成的单电极排列组合模式置於发动机上。
7.各个变压器被选剩下的另一端，它可以闲置不用，或另再排列组合，集成成为另外一个发动机。
8.可用液体、固体或路面作为工作介质代替空气，移动的静电场对周边的物质液体、固体或路面有相互作用力，与工作介质相互作用产生推力。
9.本发明只有空气与电极、及管道壁等摩擦，没有机械转动装置的摩擦，不受机械转速装置的限制而可获得更高的加速。可以在电场力高频率快速驱动和高频率迅速循环的驱动下，气流可以以很高的速度迅速流出，即喷出。发动机没有燃烧带来的烦恼，由电场力直接驱动气体运动，制作简单，且无机械摩擦的噪音，操控简便灵活。事实上，当样机中的频率被再次调制时，更有在喷口“突”“突
”……
的感觉（实为输出电压升高所至）。当电极对地面道路为工作介质时，可利用对道路的反作用力（以及地效应）前行，对水面则利用电极对水面作工作介质的反作用力前行。在水中则可利用电极用水作工作介质的反作用力前行。
10.由于移动的静电场对周边的物质液体、水、固体、路面等都有相互作用力，因此都可作为工作介质产生推力，故有着广泛的开发使用前景。
11.发动机的性能或工况与所施加的电场电压高低、频率、电极排列的密度、电极堆砌的密度、电极的面积、电极的长短、工作介质的性质，电极排列的构成、间隔交叉、依次顺序，
电极面对面按排、平行、上下左右等，形状、距离、或电极置于管内、管外等等因素有关。希望能有一个好的搭配。并与空气分子（周边物质）的吸引、排斥相匹配，以达最佳工作状态。
12.本发明由于在常温下，电极间没有被击穿打火产生高温的情况下，即可驱动空气流动而产生推力，而取名“冷推发动机”；然而实际上被电离击穿产生高温时，电极上仍存在一定的电压，即仍存在着移动电场产生推力，故而也可称为“周边物资推力发动机”。
13.本发明制造简单。若制成直升机时，没有反向扭转力矩，更具制作碟形飞行器的优势。(另注:“电极”在此有电极性的含义，即有电极的“+”电极性、
“‑”
电极性，火线、零线，高电位、低电位等，在相关的电路中，与相位同名端有关。它们可置于发动机管内或发动机管外，或交叉配合排列)。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
15.图1是本发明的结构示意图。
16.图2是图1的侧视图。
17.图3是图1的发动机的工作电极通过导线与变压器t的输出端连接示意图。
18.图4是变压器接线电路图。
19.图5是一种驱动电路图。
20.图6是另一张驱动电路图。
21.图7是本发明采用半圆状电极时的结构示意图。
22.图8是图7的侧视图。
23.图9是本发明采用圆柱形状电极时的结构示意图。
24.图10是图9中的发动机管侧视图。
25.图11是本发明采用电极为圆柱形、变压器t1~t10、电极m1~m20时的接线示意图。
26.图12是图11中的发动机管侧视图。
27.图13是本发明采用变压器按t1~t10，簿片半圆条状电极按上、下成对n1~n20时的接线示意图。
28.图14是图13中的发动机管侧视图。
29.图15是变压器t1~t10输出的两端，二选其一的电极t1~t10与发动机的m1~m10相连接，电极的排列组合构成发动机示意图。
30.图16是图15中的发动机管侧视图。
31.图17是变压器t1~t10两个输出端中被选剩余下的一端t1~t10与发动机的电极m1~m10相连接，排列组合构成发动机示意图。
32.图18是图17中的发动机管侧视图。
33.图19是电场力与空气静止力有相互作用，驱动空气流动产生推力使皂膜前移的示意图。
34.图20是说明空气被驱动流动产生推力示意图。
35.图21、图22是说明静电与周边物质的相互作用示意图。
36.图23是电极为针状，m1~m12，t1~t10的排列组合示意图。
37.图24是图23中的发动机管侧视图。
38.图25是图23的发动机的工作电极通过导线与变压器t的输出端连接连接示意图。
39.图中：1、发动机机管；2、发动机入口；3、发动机工作电极；4、发动机喷口；5、电极连接线连接端；6、电极导线；7、驱动电路高压输出的变压器“t”，图4中仅画出了变压器的次级输出绕组，实施例中7为升压变压器。
具体实施方式
40.一种周边物质冷推发动机，包括发动机管，发动机管一端为发动机入囗，另一端为发动机喷囗，发动机管内和/或发动机管外设置有电极，发动机的工作电极通过导线与变压器t的输出端连接；当驱动电路依次接通变压器的初级线圈时，则在变压器的次级线圈中感应出相对应高压输出，通过导线与电极的连接所构成的电极排列组合，在发动机的工作电极的周围，产生相应的移动电场，与空气的作用力相互作用，驱动空气流动，空气从发动机喷口流出产生推力。
41.一个变压器次级绕组的两个输出端，一端接一电极共两种电极性电极，组合共同运行构成对电极。
42.将各个变压器次级输出的两端中，按需选择，只选用其中的一端连接电极，构成的单电极排列组合模式置於发动机上。
43.各个变压器被选剩下的另一端，它可以闲置不用，或另再排列组合，集成成为另外一个发动机。
44.可用液体、固体或路面作为工作介质代替空气，移动的静电场对周边的物质液体、固体或路面有相互作用力，与工作介质相互作用产生推力。
45.在此基础上的实施例如下：实施例1：使用的电源为：（1）可调电源3~24v/2a；（2）可调电源3~24v/3a；见图1-6，变压器t7在该例中为升压变压器，tn=10个。电极的片数mm=12片，与电极3相连的电极导线6。它的连接参见图4-6，与相对应的变压器t的次级相连接。并注意变压器的相位同名端。本例中电极排列为对电极间隔插入排列。驱动电路由555时基芯片、十进位计数器4017芯片等元件，组成的市售流水灯电路改制，加装放大电路等而成，q1~q10为三极管。调整555时基发生器产生的振荡频率，即可调整移动电场的移动频率、速度，也即循环往复的速度和频率。升高驱动电场的电压和提高驱动频率，可驱动加速空气流动。接通电源时，驱动电路依次接通t1~t10的光耦（接通下一个光耦时，则前一个光耦被断开），依次q1~q10的放大输出，依次接通t1~t10的初级线圈（接通下一个初级线圈时，则上一个初级线圈被断开），依次感应t1~t10的次级线圈输出后，连接到电极m1~m12产生m1~m12的移动电场，产生m1~m12排列方向的移动电场力，驱动空气由发动机入囗2吸入，喷囗4流出。发动机运行，发动机喷口有风流出产生推力。工作正常。在对振荡电路调制时（实为电压升高），风力反映紧随即大，推力增大。工作正常。
46.实施例2：实例图7、8，、并参见图4、5、6；将实例一中薄的长方形电极，换为薄片半圆长条状电极，其余同实例一。实验结果，喷口4有风流出，产生推力。工作正常。
47.实施例3：实例图9、10，、并参见图4、5、6；将实例一的扁条形状电极换成圆柱形状电极，其余均同实例一。实验结果在喷口4处有风流出，产生推力。工作正常。
48.实施例4：使用电源（1）可调电源3~24v/2a；（2）可调电源：3~24v/3a；实例图11、12，、并参见图4、5、6；电极为圆柱形，变压器t1~t10，电极m1~m20接线如图所示，注意变压器的相位同名端，电极排列:（1）按
“‑”
、“+”，
“‑”
、“+”，
……
。排列，实验结果有风流出，产生推力。工作正常。（2）按（+、-，+、-，
……
）排列，实验结果有风流出，产生推力。工作正常。
49.实施例5：实例图:13、14、并参见图4、5、6。变压器按t1~t10，簿片半圆条状电极按上、下成对n1~n20，电源极性注意输出相位同名端，按图13中没有括号的所示连接。实验结果有风流出，产生推力。工作正常。
50.按图13中按有括号的连接，实验结果有风流出，产生推力。工作正常。
51.实例六实例图15-18、并参见图4、5、6。实例中mm=1~10，tn=1~10。电极的排列连接见图为单电极排列:（1）变压器t1~t10输出的两端，注意相位同名端，二选其一的电极t1~t10与发动机的m1~m10相连接，电极的排列组合，构成发动机。见图15中所示。实验结果，发动机喷囗4有风流出，产生推力。工作正常。
52.（2）变压器t1~t10两个输出端中被选剩余下的一端t1~t10与发动机的电极，m1~m10相连接，排列组合如图9中所示构成发动机。实验结果发动机喷口4有风流出，产生推力。工作正常。
53.以上两例（1）、（2）说明单电极电路排列可以分别构成两个发动机，电极的排列组合在注意同名端的情况下，可参见实施例1-11等，以及本文所述的说明。
54.实施例7：参见实例图:19所示，8为透明塑料管，9为聚四氟簿板制作的圆盘，由高速小电动机带动图示方向旋转。10为皂膜。11为挡风板。高速旋转的聚四氟圆盘9（箭指方向）与一物体摩擦带上静电后，继续旋转着接近塑料管8，在适当的位置，皂膜10向前移动（箭指方向）。说明电场力与空气静止力有相互作用，驱动空气流动产生推力使皂膜前移。
55.实施例8：参见实例图:20，12为透明塑料管，13为皂膜，14为带高压金属棒快速向前（箭指方向，有一定的偏角）移动时，皂膜破。说明空气被驱动流动产生推力。
56.实施例9：实例图21、22。
57.图中15为透明塑料管，16为纸质小球，17为带电高压棒。箭指方向移动高压棒，小球与之相互作用，运运方向如图箭头所示，说明静电与周边物质的相互作用。当将移动电场
用作与地面作用力；作为行驶用时，可将电极放置与路面相互作用。
58.实施例10：参见例图:1，电路图按见图4-6。实例中mm=12，tn=10。工作介质为自来水，相关部分做好防水。实验结果，接通电源，喷口4有水流出，产生推力。运行正常（受条件的限制喷口水流微弱，但开发出潜航器，则意义重大）。
59.实施例11：见实例图23-25，电路图按见图4-6。电极为针状，m1~m12，t1~t10的排列组合见图。实验结果，喷口4有风流出，产生推力，工作正常。