一种电动汽车风力发电和充电装置的制作方法

本发明涉及车辆工程领域，具体涉及一种电动汽车风力发电和充电装置。

背景技术：

1、随着社会的进步和发展，汽车的需求越来越大，新能源汽车成为现今社会的主流发展趋势，目前新能源汽车大多数为电力驱动，通过充电将新能源汽车的电池充满电，然后通过电动机将汽车进行驱动，且新能源汽车在增加电池密度来增加电量，以达到续航的目的，但由于充电频率高、充电时间长，也消耗能源，这对新能源汽车的发展也造成了影响。

2、汽车作为一种本身能够很好的利用风能的交通工具，可以充分利用风能，进一步节省能源，加强环保，因此，汽车行驶过程中利用风能转化成电能给汽车充电成为绿色能源风能的一种有效的利用方式，为此我们提出一种电动汽车风力发电和充电装置。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种电动汽车风力发电和充电装置。

2、为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种电动汽车风力发电和充电装置，所述汽车风力发电装置设置于汽车车头和汽车车厢顶部位置，包括机壳、叶轮、变速箱及发电机，所述变速箱及叶轮设置于机壳内部，所述变速箱输入轴通过联轴器与叶轮中心轴连接，所述变速箱输出端通过传动轴与发电机转子轴连接，所述发电机电气输出端设有电源转换器。

3、作为改进，所述变速箱内部设有相互啮合连接的大齿轮盘与小齿轮盘，所述小齿轮盘轮轴为变速箱输入轴，所述大齿轮盘轮轴为变速箱输出轴。

4、作为改进，所述叶轮中心轴轴体安装设有支撑轴承座。

5、作为改进，所述发电机转子两端分别设有前轴承座及后轴承座。

6、作为改进，所述机壳壳体底部通过支架与汽车车身固定，所述机壳采用厚度为mm的不锈钢板或碳纤维复合材料加工制作。

7、作为改进，所述联轴器采用半挠性连接器结构。

8、作为改进，所述机壳靠近叶轮一端进风口处安装设有格栅，所述格栅采用钢丝网结构。

9、作为改进，所述电源转换器电力输出端通过导线与车载蓄电池组连接。

10、本发明与现有技术相比的优点在于：

11、风力发电增速器主要用于风力发电机上,具有体积小、承载能力高、使用寿命长、运转平稳、噪音低、温升控制合理的优点。

12、当有自然风时，无论行使还是停车状态，发电机的叶轮被风吹动旋转，发电机发电向电池充电，充分利用绿色能源风能，环保实用，同时提高了汽车的续航能力。

技术特征：

1.一种电动汽车风力发电和充电装置，所述汽车风力发电装置设置于汽车车头和汽车车厢顶部位置，其特征在于：包括机壳(2)、叶轮(5)、变速箱(6)及发电机(11)，所述变速箱(6)及叶轮(5)设置于机壳(2)内部，所述变速箱(6)输入轴通过联轴器与叶轮(5)中心轴(4)连接，所述变速箱(6)输出端通过传动轴(9)与发电机(11)转子轴连接，所述发电机(11)电气输出端设有电源转换器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述变速箱(6)内部设有相互啮合连接的大齿轮盘(7)与小齿轮盘(8)，所述小齿轮盘(8)轮轴为变速箱(6)输入轴，所述大齿轮盘(7)轮轴为变速箱(6)输出轴。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述叶轮(5)中心轴(4)轴体安装设有支撑轴承座(3)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述发电机(11)转子两端分别设有前轴承座(10)及后轴承座(12)。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述机壳(2)壳体底部通过支架(1)与汽车车身固定，所述机壳(2)采用厚度为2mm的不锈钢板或玻璃纤维或碳纤维复合材料加工制作。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述联轴器采用半挠性连接器结构。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述机壳(2)靠近叶轮(5)一端进风口处安装设有格栅(14)，所述格栅(14)采用钢丝网结构。

8.根据权利要求1所述的一种电动汽车风力发电和充电装置，其特征在于：所述电源转换器(13)电力输出端通过导线与车载蓄电池组连接。

技术总结
本发明涉及一种汽车风力发电和充电装置，目前新能源汽车大多数为电力驱动，通过充电将新能源汽车的电池充满电，然后通过电动机将汽车进行驱动，且新能源汽车在增加电池密度来增加电量，以达到续航的目的，但由于充电频率高、充电时间长，也消耗能源，这对新能源汽车的发展也造成了影响，克服上述技术的缺陷，提供一种电动汽车风力发电和充电装置包括机壳、叶轮、变速箱及发电机，所述变速箱及叶轮设置于机壳内部，所述变速箱输入轴通过联轴器与叶轮中心轴连接，所述变速箱输出端通过传动轴与发电机转子轴连接，所述发电机电气输出端设有电源转换器，具有体积小、承载能力高、使用寿命长、运转平稳、噪音低、温升控制合理的优点。

技术研发人员：孙文清
受保护的技术使用者：孙文清
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12