燃油高压共轨系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种燃油高压共轨系统。


背景技术：

2.燃油高压共轨系统中是由燃油喷射泵、喷油器、共轨、控制器(ecu)等部件组成燃油供给系统，用于匹配柴油发动机，并且安装到以柴油为燃料的公共汽车，卡车等动力总成上。燃油喷射泵由泵体部件，输油泵，法兰块等部件组成，法兰块嵌套安装在燃油喷射泵的凸轮轴上，连接发动机，为喷油泵喷射燃油提供原动力。
3.目前，在连接法兰块的倒角位置，由于倒角r为3.5mm，倒角设计的过小，导致锻造时已产生局部应力集中而容易生成裂纹，降低了零件的机械性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了克服现有存在的上述不足，本实用新型提供一种燃油高压共轨系统。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种燃油高压共轨系统，其包括连接法兰块、喷油泵体和输油泵，所述连接法兰块和所述输油泵分别设置于所述喷油泵体的两侧，所述连接法兰块包括法兰部和连接部，所述连接部的一端连接于所述法兰部，所述连接部的另一端沿靠近所述喷油泵体的方向向外延伸并与所述喷油泵体相连接，所述连接部与所述法兰部之间的连接处形成有倒角，所述倒角的半径不小于4.5mm。
7.进一步地，所述倒角的半径为5mm。
8.进一步地，所述燃油高压共轨系统还包括驱动装置，所述法兰部的两侧分别连接于所述驱动装置和所述连接部。
9.进一步地，所述法兰部和所述连接部一体成型。
10.本实用新型的有益效果在于：通过将倒角的角度尺寸进行放大，给面与面之间提供了足够的圆滑过渡，缓解锻造应力集中，防止裂纹的产生，提高零件的机械性能。同时，倒角角度的放大，简化了后续加工的难度，提高了零件的可加工性，保证零件质量。
附图说明
11.图1为本实用新型实施例的燃油高压共轨系统的结构示意图。
12.图2为本实用新型实施例的连接法兰块的内部结构示意图。
13.附图标记说明：
14.连接法兰块1
15.法兰部11
16.连接部12
17.倒角13
18.喷油泵体2
19.输油泵3
20.驱动装置4
具体实施方式
21.以下各实施例的说明是参考附图，用以示例本实用新型可以用以实施的特定实施例。
22.如图1和图2所示，本实施例公开了一种燃油高压共轨系统，该燃油高压共轨系统包括连接法兰块1、喷油泵体2和输油泵3，连接法兰块1和输油泵3分别设置于喷油泵体2的两侧，连接法兰块1包括法兰部11和连接部12，连接部12的一端连接于法兰部11，连接部12的另一端沿靠近喷油泵体2的方向向外延伸并与喷油泵体2相连接，连接部12与法兰部11之间的连接处形成有倒角13，倒角13的半径不小于4.5mm。
23.通过将倒角13的半径设计成不小于4.5mm。在不影响连接法兰块1的功能的情况下，将倒角13的角度尺寸进行放大，给面与面之间提供了足够的圆滑过渡，在燃油高压共轨系统中通过倒角13角度的放大来缓解锻造时产生的应力集中，防止裂纹的产生，提高燃油高压共轨系统的机械性能。同时，倒角角度的放大，简化了后续加工的难度，提高了零件的可加工性，保证零件质量。另外也能很好地抑制了连接法兰块1塌边的不良产生，保证了零件的机械性能。优选地，倒角13的半径为5mm。
24.其中，法兰部11和连接部12一体成型。一体成型加工制作方便，且结构强度高，保证了连接法兰块1的结构稳定性。
25.燃油高压共轨系统还包括驱动装置4，法兰部11的两侧分别连接于驱动装置4和连接部12。驱动装置4将用于提供驱动力，连接法兰块1通过法兰部11与驱动装置4相连接，通过连接部12与喷油泵体2相连接，从而实现了驱动力的传动，稳定性高。
26.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。


技术特征：
1.一种燃油高压共轨系统，其特征在于，其包括连接法兰块、喷油泵体和输油泵，所述连接法兰块和所述输油泵分别设置于所述喷油泵体的两侧，所述连接法兰块包括法兰部和连接部，所述连接部的一端连接于所述法兰部，所述连接部的另一端沿靠近所述喷油泵体的方向向外延伸并与所述喷油泵体相连接，所述连接部与所述法兰部之间的连接处形成有倒角，所述倒角的半径不小于4.5mm。2.如权利要求1所述的燃油高压共轨系统，其特征在于，所述倒角的半径为5mm。3.如权利要求1所述的燃油高压共轨系统，其特征在于，所述燃油高压共轨系统还包括驱动装置，所述法兰部的两侧分别连接于所述驱动装置和所述连接部。4.如权利要求1所述的燃油高压共轨系统，其特征在于，所述法兰部和所述连接部一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种燃油高压共轨系统，其包括连接法兰块、喷油泵体和输油泵，所述连接法兰块和所述输油泵分别设置于所述喷油泵体的两侧，所述连接法兰块包括法兰部和连接部，所述连接部的一端连接于所述法兰部，所述连接部的另一端沿靠近所述喷油泵体的方向向外延伸并与所述喷油泵体相连接，所述连接部与所述法兰部之间的连接处形成有倒角，所述倒角的半径不小于4.5mm。通过将倒角的角度尺寸进行放大，给面与面之间提供了足够的圆滑过渡，缓解锻造应力集中，防止裂纹的产生，提高零件的机械性能。同时，倒角角度的放大，简化了后续加工的难度，提高了零件的可加工性，保证零件质量。质量。质量。


技术研发人员：魏锋 蔡忠伟
受保护的技术使用者：上海电装燃油喷射有限公司
技术研发日：2022.04.02
技术公布日：2022/9/5