技术特征：
1.一种空气透平系统，其特征在于，包括：空气气源(1)，包括第一输出端(2)和第二输出端(3)，用于释放压缩空气；高压空气透平(4)，所述高压空气透平(4)的进气口连通至所述第一输出端(2)；低压一号空气透平(5)和低压二号空气透平(6)，所述低压一号空气透平(5)的进气口、所述低压二号空气透平(6)的进气口均连通至所述第二输出端(3)，所述高压空气透平(4)的出气口还分别连通所述低压一号空气透平(5)的进气口和所述低压二号空气透平(6)的进气口；调节阀，设置于所述空气气源(1)、所述高压空气透平(4)、所述低压一号空气透平(5)和所述低压二号空气透平(6)相互连通的路径上；其中，通过调节所述调节阀以切换所述高压空气透平(4)、所述低压一号空气透平(5)和所述低压二号空气透平(6)之间的连接关系。2.根据权利要求1所述的空气透平系统，其特征在于，所述调节阀包括：高压进气阀门(7)和高压调节阀门(8)，依次设于所述第一输出端(2)连通所述高压空气透平(4)的进气口的路径上，用于调节所述空气气源(1)进入所述高压空气透平(4)的流量；高压排气阀门(9)，设于所述高压空气透平(4)的出气口连通所述低压一号空气透平(5)的进气口的路径上，用于调节所述高压空气透平(4)排气进入所述低压一号空气透平(5)的流量；高压旁路阀门(10)，设于所述高压空气透平(4)的出气口连通所述低压二号空气透平(6)的进气口的路径上，用于调节所述高压空气透平(4)排气进入所述低压二号空气透平(6)的流量；低压进气阀门(11)，设于所述第二输出端(3)连通所述低压一号空气透平(5)的进气口、所述低压二号空气透平(6)的进气口的路径上，用于调节所述空气气源(1)进入所述低压一号空气透平(5)、所述低压二号空气透平(6)的流量；一号调节阀门(12)，设于所述低压一号空气透平(5)的进气路径上，用于调节进入所述低压一号空气透平(5)的流量；二号调节阀门(13)，设于所述低压二号空气透平(6)的进气路径上，用于调节进入所述低压二号空气透平(6)的流量。3.根据权利要求1所述的空气透平系统，其特征在于，所述高压空气透平(4)的出气口、所述低压一号空气透平(5)的出气口和所述低压二号空气透平(6)的出气口均与大气连通，其中，所述高压空气透平(4)的出气口与大气连通的路径上还设有高压排空阀门(14)，以控制所述高压空气透平(4)的排气。4.根据权利要求1所述的空气透平系统，其特征在于，所述空气透平系统还包括：高压换热器(15)，设于所述第一输出端(2)连通所述高压空气透平(4)的进气口的路径上，用于加热所述第一输出端(2)输出的所述压缩空气；低压换热器(16)，设于所述第二输出端(3)连通所述低压一号空气透平(5)的进气口、所述低压二号空气透平(6)的进气口的路径上，用于加热所述第二输出端(3)输出的所述压缩空气或所述高压空气透平(4)的排气。5.根据权利要求1所述的空气透平系统，其特征在于，所述高压空气透平(4)、所述低压
一号空气透平(5)和所述低压二号空气透平(6)分别包括至少一根转子，所述高压空气透平(4)的转子、所述低压一号空气透平(5)的转子和所述低压二号空气透平(6)的转子依次通过联轴器连接形成串联轴系。6.根据权利要求5所述的空气透平系统，其特征在于，所述低压二号空气透平(6)的转子不串入该串联轴系，而是采用分轴布置。7.根据权利要求6所述的空气透平系统，其特征在于，所述空气透平系统包括至少一台发电机，所述高压空气透平(4)的转子、所述低压一号空气透平(5)的转子和所述低压二号空气透平(6)的转子所组成的串联轴系通过联轴器与发电机(17)连接；或者所述低压二号空气透平(6)的转子采用分轴布置时，通过联轴器单独与一台发电机连接。8.根据权利要求1所述的空气透平系统，其特征在于，所述空气气源(1)、所述高压空气透平(4)、所述低压一号空气透平(5)和所述低压二号空气透平(6)之间通过管路连接。
技术总结
本实用新型提供了一种空气透平系统，包括空气气源，包括第一输出端和第二输出端；高压空气透平，高压空气透平的进气口连通至第一输出端；低压一号空气透平和低压二号空气透平，低压一号空气透平的进气口、低压二号空气透平的进气口均连通至第二输出端；高压空气透平的出气口还分别连通低压一号空气透平的进气口、低压二号空气透平的进气口。调节阀设置于空气气源、高压空气透平、低压一号空气透平和低压二号空气透平相互连通的路径上。通过调节调节阀以切换高压空气透平、低压一号空气透平和低压二号空气透平之间的连接关系，实现多种组合方式运行，调整流过空气透平的空气流量，以适应系统总焓降的变化，确保空气透平系统维持足够的功率输出。够的功率输出。够的功率输出。
技术研发人员：徐克鹏 高增珣
受保护的技术使用者：北京全四维动力科技有限公司
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2023/1/5