一种放油阀的制作方法

1.本实用新型涉及放油阀技术领域，尤其是涉及一种放油阀。


背景技术：

2.放油阀的结构较为简单，其是利用真空抽吸式排放废机油，放油阀具有能够保持发动机的功率，延长发动机的寿命等优点。
3.目前的放油阀，如公告号cn 2405088y的专利所述，该实用新型与现有技术相比所具有的优点在于：通过阀门在阀座中的上下位移即可实现放油阀的关闭和开启，操作和控制放油量均十分方便，完全避免了现有技术中因放油量无法控制而造成的浪费现象。通过调节阀门开启的大小可控制放油的流速，同时由于阀门是逐渐开启的且油由其管内流出，因而不会产生喷溅现象。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为由于放油阀上未设置有过滤油泥以及杂质的机构，从而在使用时，难以对油泥以及杂质进行过滤，进而带有油泥以及杂质的油将直接进入到储存设备的内部，故而给人员下次使用时带来了一定的不便。


技术实现要素：

5.为了改善放油阀在使用时，难以对油泥以及杂质进行过滤的问题，本实用新型提供一种放油阀。
6.本实用新型提供一种放油阀，采用如下的技术方案：
7.一种放油阀，包括阀体，所述阀体顶部设有放油口，所述放油口的内壁上固定连接有限位块，所述限位块的顶部活动连接有过滤框，所述过滤框的内壁上设置有过滤网，所述过滤框的两侧均开设有插接安装槽，所述插接安装槽的内部插接有限位插接块，所述限位插接块的一侧固定连接有抽拉块，所述阀体的两侧均开设有调节槽，所述调节槽的内壁上开设有拉伸槽，所述拉伸槽的内壁上固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端固定连接有拉伸块。
8.通过采用上述技术方案，工作时，需利用过滤网过滤油泥与杂质，在一段时间后，人员需将阀体从汽车上取下，清理所过滤的油泥与杂质，在拆卸时，需拉动抽拉块，当抽拉块移动时，其将带动拉伸块，使拉伸块挤压拉伸弹簧，且限位插接块将跟随抽拉块一同移动，当限位插接块从插接安装槽内移出后，需使过滤框向上移动，从而将过滤框从放油口内拉出，最后清理过滤网上所过滤的油泥与杂质即可，故而该放油阀在使用时，能够对油中的油泥与杂质进行过滤，防止油泥与杂质进入到储油设备中。
9.可选的，所述过滤框的顶部固定连接有过滤抽拉棒，所述过滤抽拉棒的表面设置有抽拉螺纹。
10.通过采用上述技术方案，利用过滤抽拉棒，便于人员拉动过滤框，利用抽拉螺纹，便于人员握紧过滤抽拉棒。
11.可选的，所述限位块的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内部固定连接有限位铁
块，所述过滤框的底部开设有对接安装槽，所述对接安装槽的内部固定连接有限位磁块。
12.通过采用上述技术方案，将过滤框放置在限位块上后，限位铁块将与限位磁块吸附在一起，从而提高过滤框在限位块上时的稳固性。
13.可选的，所述拉伸块的一侧开设有调节孔，所述调节孔的内部滑动连接有固定限位管。
14.通过采用上述技术方案，利用固定限位管，能够提高拉伸弹簧收缩时的稳固性。
15.可选的，所述固定限位管与所述拉伸槽的内壁固定连接，所述固定限位管穿插于所述拉伸弹簧内。
16.通过采用上述技术方案，由于固定限位管与拉伸槽的内壁固定连接，故而提高了固定限位管的稳固性。
17.可选的，所述拉伸块的一侧与所述抽拉块固定连接，所述拉伸块与所述拉伸槽的内壁滑动连接。
18.通过采用上述技术方案，由于拉伸块的一侧与抽拉块固定连接，故而便于拉伸块与抽拉块一同移动。
19.可选的，所述抽拉块的一侧开设有辅助连接槽，所述辅助连接槽的内壁上固定连接有抽拉固定块。
20.通过采用上述技术方案，利用抽拉固定块，便于人员移动抽拉块。
21.可选的，所述限位插接块的表面固定连接有密封框，所述调节槽的内壁上开设有与所述密封框相适配的密封槽。
22.通过采用上述技术方案，利用密封框，能够提高密封槽的密封性。
23.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
24.使用时，在拆卸阀体时，需拉动抽拉块，当抽拉块移动时，其将使得拉伸块挤压拉伸弹簧，且限位插接块将跟随抽拉块一同移动，当限位插接块从插接安装槽内移出后，需使过滤框向上移动，从而将过滤框从放油口内拉出，最后清理过滤网上所过滤的油泥与杂质即可，故而该放油阀在使用时，能够对油中的油泥与杂质进行过滤，防止油泥与杂质进入到储油设备中。
附图说明
25.图1是本实用新型实施例整体结构示意图；
26.图2是本实用新型实施例的过滤框结构示意图；
27.图3是本实用新型实施例图1中a处局部放大的示意图；
28.图4是本实用新型实施例图2中b处局部放大的结构示意图；
29.图5是本实用新型实施例图2中c处局部放大的结构示意图；
30.图6是本实用新型实施例图2中d处局部放大的结构示意图；
31.图7是本实用新型实施例图2中e处局部放大的结构示意图。
32.附图标记说明：1、阀体；2、放油口；3、限位块；4、过滤框；5、过滤网；6、限位插接块；7、抽拉块；8、调节槽；9、拉伸槽；10、拉伸弹簧；11、拉伸块；12、过滤抽拉棒；13、限位铁块；14、限位磁块；15、调节孔；16、固定限位管；17、密封槽；18、抽拉固定块；19、插接安装槽；20、密封框。
具体实施方式
33.以下结合附图1-7对本实用新型作进一步详细说明。
34.实施例：
35.参照图1，本实用新型实施例公开一种放油阀，包括阀体1，阀体1顶部设有放油口2，包括开设有在阀体1顶部上的放油口2，放油口2的内壁上固定连接有限位块3，限位块3的顶部活动连接有过滤框4，过滤框4的内壁上设置有过滤网5，过滤框4的两侧均开设有插接安装槽19，插接安装槽19的内部插接有限位插接块6，限位插接块6的一侧固定连接有抽拉块7，阀体1的两侧均开设有调节槽8，调节槽8的内壁上开设有拉伸槽9，拉伸槽9的内壁上固定连接有拉伸弹簧10，拉伸弹簧10的一端固定连接有拉伸块11，拉伸块11的一侧与抽拉块7固定连接，拉伸块11与拉伸槽9的内壁滑动连接，在将阀体1从汽车上取下时，需拉动抽拉块7，使限位插接块6从插接安装槽19内移出，之后将过滤框4从放油口2内拉出，最后清理过滤网5上所过滤的油泥与杂质即可，故而该放油阀在使用时，能够对油中的油泥与杂质进行过滤，防止油泥与杂质进入到储油设备中。
36.参照图2，过滤框4的顶部固定连接有过滤抽拉棒12，过滤抽拉棒12的表面设置有抽拉螺纹。利用过滤抽拉棒12，便于人员拉动过滤框4，利用抽拉螺纹，便于人员握紧过滤抽拉棒12。
37.参照图4和图5，限位块3的顶部开设有固定槽，固定槽的内部固定连接有限位铁块13，过滤框4的底部开设有对接安装槽，对接安装槽的内部固定连接有限位磁块14。将过滤框4放置在限位块3上后，限位铁块13将与限位磁块14吸附在一起，从而提高过滤框4在限位块3上时的稳固性。
38.参照图6和图7，拉伸块11的一侧开设有调节孔15，调节孔15的内部滑动连接有固定限位管16。利用固定限位管16，能够提高拉伸弹簧10收缩时的稳固性。
39.参照图6，固定限位管16与拉伸槽9的内壁固定连接，固定限位管16穿插于拉伸弹簧10内。由于固定限位管16与拉伸槽9的内壁固定连接，故而提高了固定限位管16的稳固性。
40.参照图7，拉伸块11的一侧与抽拉块7固定连接，拉伸块11与拉伸槽9的内壁滑动连接。由于拉伸块11的一侧与抽拉块7固定连接，故而便于拉伸块11与抽拉块7一同移动。
41.参照图7，抽拉块7的一侧开设有辅助连接槽，辅助连接槽的内壁上固定连接有抽拉固定块18。利用抽拉固定块18，便于人员移动抽拉块7。
42.参照图6，限位插接块6的表面固定连接有密封框20，调节槽8的内壁上开设有与密封框20相适配的密封槽17。利用密封框20，能够提高密封槽17的密封性。
43.本实用新型实施例的一种放油阀的实施原理为：工作时，需利用过滤网5过滤油泥与杂质，在一段时间后，人员需将阀体1从汽车上取下，清理所过滤的油泥与杂质，在拆卸时，需拉动抽拉块7，当抽拉块7移动时，其将带动拉伸块11，使拉伸块11挤压拉伸弹簧10，且限位插接块6将跟随抽拉块7一同移动，当限位插接块6从插接安装槽19内移出后，需向上拉动过滤抽拉棒12，使其带动过滤框4一同向上移动，从而使得限位铁块13与限位磁块14分开，进而将过滤框4从放油口2内拉出，最后清理过滤网5上所过滤的油泥与杂质即可，故而该放油阀在使用时，能够对油中的油泥与杂质进行过滤，防止油泥与杂质进入到储油设备中。
44.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。