柴油单轨吊启动系统防护装置的制作方法

本申请涉及矿用单轨吊机，具体而言，涉及柴油单轨吊启动系统防护装置。

背景技术：

1、单轨吊机是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，它是近几年来煤矿井下辅助运输的首选运输工具。目前，煤矿运输中使用的单轨吊机主要为进口的防爆柴油单轨吊机，运输能力大、爬坡能力强、效率高，但是其成本投入大、维修维护费用高、配件供应受限制，因此推广进口防爆柴油机单轨吊机有难度。这些大型设备的运行是一种对多种信息采集、处理、控制、输出等操作的复杂过程。为了对防爆柴油机单轨吊进行速度调节，一般采用防爆柴油机单轨吊速度控制器。

2、目前现有的采用防爆柴油机单轨吊速度控制器还存在一些问题：柴油单轨吊机控制系统功能简单，无法有效控制柴油单轨吊机启动与熄火，甚至导致发动系统产生不可恢复的破坏，缩短柴油单轨吊机的使用寿命，甚至给开机人员造成很大的危险，且不方便对控制器进行防误碰保护，在工作时，容易被误碰导致速度改变，从而降低了安全性。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本申请提供了柴油单轨吊启动系统防护装置，旨在改善现有的柴油单轨吊机控制系统功能简单，无法有效控制柴油单轨吊机启动与熄火，甚至导致发动系统产生不可恢复的破坏，缩短柴油单轨吊机的使用寿命，甚至给开机人员造成很大的危险，且不方便对控制器进行防误碰保护，在工作时，容易被误碰导致速度改变，从而降低了安全性问题。

2、本申请实施例提供了柴油单轨吊启动系统防护装置，包括检测装置，所述检测装置电性连接有速度控制器和电磁换向阀，所述电磁换向阀连接有油门和气门；

3、所述速度控制器外侧设有防护盒，所述防护盒内设有夹持机构，所述夹持机构夹持所述速度控制器，所述夹持机构下端设有缓冲机构，所述防护盒上端设有盒盖，所述盒盖与所述防护盒一端设有连接机构。

4、在上述实现过程中，本发明可以实现自动熄火，即在检测装置检测到柴油单轨吊机出现故障、超速、超限或者环境瓦斯超标时，并将检测到的信息指令发出信号给控制器，控制器切断电磁换向阀的供电，自动切断柴油单轨吊机的油门与气门；自动熄火功能的设定，可以在环境存在危险因素时，强制关闭发动机，避免发动机受到损坏，延长了柴油单轨吊机的使用寿命，强制关闭发动机，保证单轨吊机车的使用安全，通过防护盒的设置，可对控制器本体进行保护，防止速度控制器被误碰造成速度改变，增加了速度控制器工作时的安全性。

5、在一种具体的实施方案中，所述防护盒下端焊接有安装板，所述安装板上开设有若干连接螺纹孔。

6、在上述实现过程中，通过安装板和若干连接螺纹孔的设置，便于将防护盒进行安装固定。

7、在一种具体的实施方案中，所述夹持机构包括放置板，所述速度控制器放置在所述放置板上，所述速度控制器两侧夹持有夹持板，所述夹持板一侧焊接有连接块，所述连接块通过锁紧螺栓与所述放置板连接固定。

8、在上述实现过程中，通过放置板的设置，便于将速度控制器进行放置，通过夹持板的设置，便于对速度控制器进行夹持固定，通过连接块的设置，可在调节在合适位置时，使用锁紧螺栓将夹持板进行固定。

9、在一种具体的实施方案中，两所述夹持板一侧均设有橡胶垫，所述橡胶垫与所述速度控制器两侧接触连接。

10、在上述实现过程中，通过橡胶垫的设置，可在夹持板对速度控制器夹持固定时对速度控制器进行防护，减少对速度控制器的磨损。

11、在一种具体的实施方案中，所述夹持板下端焊接有第一限位块，所述放置板两侧开设有第一限位槽，所述第一限位块滑动连接在所述第一限位槽内。

12、在上述实现过程中，通过第一限位槽和第一限位块的设置，可在夹持板移动时，对夹持板进行限位。

13、在一种具体的实施方案中，所述缓冲机构包括若干缓冲弹簧，若干所述缓冲弹簧固定安装在所述防护盒内，若干所述缓冲弹簧另一端与所述放置板焊接连接。

14、在上述实现过程中，通过若干缓冲弹簧的设置，可使放置板具有缓冲效果。

15、在一种具体的实施方案中，若干所述缓冲弹簧内设有阻尼器，所述阻尼器固定安装在所述防护盒内，所述阻尼器另一端与所述放置板焊接连接。

16、在上述实现过程中，通过阻尼器的设置，可减少缓冲弹簧发生左右形变，增加缓冲弹簧的使用寿命。

17、在一种具体的实施方案中，所述防护盒两端开设有第二限位槽，所述放置板两端固定焊接有第二限位块，所述第二限位块滑动连接在所述第二限位槽内。

18、在上述实现过程中，通过第二限位块和第二限位槽的设置，便于放置板在移动时进行限位。

19、在一种具体的实施方案中，所述连接机构包括卡合板，所述卡合板焊接在所述盒盖一端，所述防护盒一端开设有第一卡合槽，所述卡合板卡合在所述第一卡合槽内，所述盒盖一端开设有拉槽。

20、在上述实现过程中，通过第一卡合槽和卡合板的设置，便于盒盖与防护盒卡合连接，通过拉槽的设置，便于将盒盖打开。

21、在一种具体的实施方案中，所述卡合板上开设有第二卡合槽，所述防护盒一端开设有安装槽，所述安装槽内腔一端焊接有复位弹簧，所述复位弹簧一端焊接有限位板，所述安装槽内贯穿设有卡合杆，所述限位板焊接在所述卡合杆上，所述卡合杆一端贯穿所述第二卡合槽。

22、在上述实现过程中，通过安装槽的设置，可将复位弹簧进行安装固定，通过复位弹簧的设置，可带动卡合杆进行移动，从而使卡合杆的一端卡合在第二卡合槽内，可将盒盖与防护盒固定。

23、与现有技术相比，本申请的有益效果：本发明可以实现自动熄火，即在检测装置检测到柴油单轨吊机出现故障、超速、超限或者环境瓦斯超标时，并将检测到的信息指令发出信号给速度控制器，速度控制器切断电磁换向阀的供电，自动切断柴油单轨吊机的油门与气门；自动熄火功能的设定，可以在环境存在危险因素时，强制关闭发动机，避免发动机受到损坏，延长了柴油单轨吊机的使用寿命，强制关闭发动机，保证单轨吊机车的使用安全，通过防护盒的设置，可对速度控制器进行保护，防止速度控制器被误碰造成速度改变，增加了速度控制器工作时的安全性。

技术特征：

1.柴油单轨吊启动系统防护装置，包括检测装置(10)，其特征在于，所述检测装置(10)电性连接有速度控制器(110)和电磁换向阀(120)，所述电磁换向阀(120)连接有油门(130)和气门(140)；

2.根据权利要求1所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述防护盒(20)下端焊接有安装板(250)，所述安装板(250)上开设有若干连接螺纹孔(251)。

3.根据权利要求1所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述夹持机构(210)包括放置板(211)，所述速度控制器(110)放置在所述放置板(211)上，所述速度控制器(110)两侧夹持有夹持板(212)，所述夹持板(212)一侧焊接有连接块(213)，所述连接块(213)通过锁紧螺栓(214)与所述放置板(211)连接固定。

4.根据权利要求3所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于：两所述夹持板(212)一侧均设有橡胶垫(215)，所述橡胶垫(215)与所述速度控制器(110)两侧接触连接。

5.根据权利要求3所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述夹持板(212)下端焊接有第一限位块(216)，所述放置板(211)两侧开设有第一限位槽(217)，所述第一限位块(216)滑动连接在所述第一限位槽(217)内。

6.根据权利要求3所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述缓冲机构(220)包括若干缓冲弹簧(221)，若干所述缓冲弹簧(221)固定安装在所述防护盒(20)内，若干所述缓冲弹簧(221)另一端与所述放置板(211)焊接连接。

7.根据权利要求6所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，若干所述缓冲弹簧(221)内设有阻尼器(222)，所述阻尼器(222)固定安装在所述防护盒(20)内，所述阻尼器(222)另一端与所述放置板(211)焊接连接。

8.根据权利要求7所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述防护盒(20)两端开设有第二限位槽(223)，所述放置板(211)两端固定焊接有第二限位块(224)，所述第二限位块(224)滑动连接在所述第二限位槽(223)内。

9.根据权利要求1所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述连接机构(240)包括卡合板(241)，所述卡合板(241)焊接在所述盒盖(230)一端，所述防护盒(20)一端开设有第一卡合槽(242)，所述卡合板(241)卡合在所述第一卡合槽(242)内，所述盒盖(230)一端开设有拉槽(243)。

10.根据权利要求9所述的柴油单轨吊启动系统防护装置，其特征在于，所述卡合板(241)上开设有第二卡合槽(244)，所述防护盒(20)一端开设有安装槽(245)，所述安装槽(245)内腔一端焊接有复位弹簧(246)，所述复位弹簧(246)一端焊接有限位板(247)，所述安装槽(245)内贯穿设有卡合杆(248)，所述限位板(247)焊接在所述卡合杆(248)上，所述卡合杆(248)一端贯穿所述第二卡合槽(244)。

技术总结
本申请提供了柴油单轨吊启动系统防护装置，属于矿用单轨吊技术领域。该柴油单轨吊启动系统防护装置，包括检测装置，所述检测装置电性连接有速度控制器和电磁换向阀，所述电磁换向阀连接有油门和气门；所述速度控制器外侧设有防护盒，所述防护盒内设有夹持机构，所述夹持机构夹持所述速度控制器，所述夹持机构下端设有缓冲机构，所述防护盒上端设有盒盖，所述盒盖与所述防护盒一端设有连接机构，本发明通过防护盒的设置，可对控制器本体进行保护，防止速度控制器被误碰造成速度改变，增加了速度控制器工作时的安全性。

技术研发人员：陈晨,蔡伟伟,耿晓东,沈阳,张超
受保护的技术使用者：淮北矿业股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13