一种汽车散热器水箱的制作方法

本技术涉及汽车水箱，具体为一种汽车散热器水箱。

背景技术：

1、汽车散热器也称为汽车水箱，属于汽车的冷却系统，通过汽车水箱为汽车的发动机进行散热，从而保证发动机的正常运转，虽然汽车散热器水箱安装在密封性较好的发动机舱的内部，但是长时间后，依然会有灰尘落在散热器水箱的芯体表面，从而导致芯体散热的效果下降，目前会通过在汽车散热器水箱的外侧设置有滤网，通过滤网进行防尘处理，从而对芯体进行防护，避免灰尘落在芯体的表面。

2、但是目前的汽车散热器水箱的滤网在长时间的使用后，表面会附着大量的灰尘，需要人工定期的对滤网进行清理，但是人工清理费时费力，导致目前的设备实用性较低，另一方面，即使使用了滤网对芯体进行防护，但是依然会有细小的颗粒通过滤网落在芯体的表面，从而导致即使使用滤网，在长时间的使用后，依然会使芯体的表面附着大量的灰尘，从而降低芯体的散热效果，严重会导致整个汽车散热器水箱发生损坏。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车散热器水箱，具备转动清理、防护性能好的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车散热器水箱，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有进水仓，所述箱体的内部固定连接有出水仓，所述进水仓与出水仓的外侧固定连接有水管，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有芯体，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有导杆，所述箱体的外侧安装有风扇，所述出水仓的顶端设置有驱动组件，所述箱体的内部表面设置有震动组件，所述箱体的内部滑动连接有滤网，所述滤网的内侧固定连接有安装块，所述安装块的一端固定连接有凸块，所述风扇的外侧安装有防护网。

3、优选的，所述驱动组件包括电机，所述电机安装在出水仓的顶端，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有滑块，所述滑块在导杆的外侧滑动，所述滑块与螺纹块的外侧固定连接有顶杆，所述连接杆的外侧固定连接有刮板。

4、优选的，所述震动组件包括固定块，所述固定块固定连接在箱体的内部表面，所述固定块的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有滑板，所述滑板的一端固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端与滤网固定连接，所述滑板的一端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在固定块的内部表面。

5、优选的，所述震动组件设置为四组，且箱体的内部两侧分别设置有两组，通过四组震动组件的设计，可以保证滤网在进行震动时的稳定性。

6、优选的，所述安装块外侧的凸块设置为若干个，且所述凸块设置为半球状，半球性的设计，可以当顶杆在对凸块进行挤压时，使滤网在挤压的作用下在箱体的内部滑动。

7、优选的，所述刮板的数量设置为若干个，每组芯体的顶端设置有一组刮板，通过刮板的往复滑动，可以将芯体表面的灰尘进行清扫，从而可以保证芯体表面的洁净度，避免了传统需要定期清洁的情况出现，减轻了人员工作负担的同时，保证了设备长时间运转的稳定性。

8、有益效果：

9、1、该汽车散热器水箱，通过凸块若干个的设计以及顶杆往复的滑动，配合弹簧的设计，从而可以滤网持续的进行往复滑动，从而使滤网达到震动的效果，通过震动的滤网可以将滤网表面的附着的灰尘全部震落，从而对滤网表面的灰尘进行清理，避免了传统需要定期对滤网进行清理的情况发生，使滤网在保护芯体的同时，可以进行自动清理，从而减轻了人员的劳动负担，提高了设备的实用性。

10、2、该汽车散热器水箱，通过连接杆的往复运动，从而可以带动刮板进行往复运动，从而使刮板对每组芯体表面的灰尘进行清扫，而被清扫的灰尘会被风扇吸入，并且排除箱体的内部，从而即使有细小的灰尘通过滤网进入箱体的内部，在刮板以及风扇的运转下，使灰尘无法附着在芯体的表面，从而使汽车散热器水箱保持良好散热效果的同时，保证了汽车散热器水箱可以持续的运转，避免了传统即使安装滤网，也会使灰尘吸附在芯体表面的情况发生，从而再一次的提高了设备的实用性。

技术特征：

1.一种汽车散热器水箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部固定连接有进水仓(2)，所述箱体(1)的内部固定连接有出水仓(3)，所述进水仓(2)与出水仓(3)的外侧固定连接有水管(4)，所述进水仓(2)与出水仓(3)的内侧固定连接有芯体(5)，所述进水仓(2)与出水仓(3)的内侧固定连接有导杆(6)，所述箱体(1)的外侧安装有风扇(7)，所述出水仓(3)的顶端设置有驱动组件(8)，所述箱体(1)的内部表面设置有震动组件(9)，所述箱体(1)的内部滑动连接有滤网(10)，所述滤网(10)的内侧固定连接有安装块(11)，所述安装块(11)的一端固定连接有凸块(12)，所述风扇(7)的外侧安装有防护网(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水箱，其特征在于：所述驱动组件(8)包括电机(81)，所述电机(81)安装在出水仓(3)的顶端，所述电机(81)的输出端固定连接有双向螺纹杆(82)，所述双向螺纹杆(82)的外侧螺纹连接有螺纹块(83)，所述螺纹块(83)的外侧固定连接有连接杆(84)，所述连接杆(84)的另一端固定连接有滑块(85)，所述滑块(85)在导杆(6)的外侧滑动，所述滑块(85)与螺纹块(83)的外侧固定连接有顶杆(86)，所述连接杆(84)的外侧固定连接有刮板(87)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水箱，其特征在于：所述震动组件(9)包括固定块(91)，所述固定块(91)固定连接在箱体(1)的内部表面，所述固定块(91)的内部固定连接有滑杆(92)，所述滑杆(92)的外侧滑动连接有滑板(93)，所述滑板(93)的一端固定连接有固定杆(94)，所述固定杆(94)的另一端与滤网(10)固定连接，所述滑板(93)的一端固定连接有弹簧(95)，所述弹簧(95)的另一端固定连接在固定块(91)的内部表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水箱，其特征在于：所述震动组件(9)设置为四组，且箱体(1)的内部两侧分别设置有两组。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器水箱，其特征在于：所述安装块(11)外侧的凸块(12)设置为若干个，且所述凸块(12)设置为半球状。

6.根据权利要求2所述的一种汽车散热器水箱，其特征在于：所述刮板(87)的数量设置为若干个，每组芯体(5)的顶端设置有一组刮板(87)。

技术总结
本技术涉及汽车水箱技术领域，且公开了一种汽车散热器水箱，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有进水仓，所述箱体的内部固定连接有出水仓，所述进水仓与出水仓的外侧固定连接有水管，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有芯体，所述进水仓与出水仓的内侧固定连接有导杆，通过凸块若干个的设计以及顶杆往复的滑动，配合弹簧的设计，从而可以滤网持续的进行往复滑动，从而使滤网达到震动的效果，通过震动的滤网可以将滤网表面的附着的灰尘全部震落，从而对滤网表面的灰尘进行清理，避免了传统需要定期对滤网进行清理的情况发生，使滤网在保护芯体的同时，可以进行自动清理，从而减轻了人员的劳动负担，提高了设备的实用性。

技术研发人员：尚向阳,高思文,尚昭,杨玉伟
受保护的技术使用者：十堰车驰汽车科技有限公司
技术研发日：20230130
技术公布日：2024/1/12