一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯的制作方法

本技术涉及颗粒捕集器，尤其涉及一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯。

背景技术：

1、汽车颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上，捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

2、但对于不持续长时间使用或短途使用的汽车来说，颗粒捕集器内吸附的颗粒不能被充分燃烧，会一直堆积在捕集器的内部，导致产生堵塞。

3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，具有可以在捕集器内部堆积较多的颗粒物时，主动进行燃烧，防止捕集器造成堵塞，并且方便进行拆卸的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，包括固定壳，所述固定壳的一端固定连接有连接管，所述连接管的一端内壁固定连接有螺纹内管，所述螺纹内管的外壁转动连接有尾气管，所述连接管的外壁转动连接有固定套管，所述固定壳的内部固定连接有上压差传感器，所述固定壳远离上压差传感器下端的内部固定连接有下压差传感器，所述固定壳的上端固定连接有电源结构，所述电源结构的下端固定连接有电热丝，所述固定壳远离上压差传感器一侧的内部插接有过滤芯，所述固定壳的另一端转动连接有密封器，所述密封器的一端固定连接有排放管，所述排放管的内部固定连接有过滤套网，所述排放管的一端固定连接有净化器，所述净化器的内部固定连接有拦截网，所述净化器靠近拦截网一侧的内部固定连接有第一吸附层，所述净化器靠近第一吸附层一侧的内部固定连接有第二吸附层。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述固定套管通过连接管与尾气管转动连接，所述连接管的尺寸与尾气管的尺寸相同。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述密封器的内部固定连接有上压差传感器，所述密封器远离上压差传感器下端的内部固定连接有下压差传感器。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述电热丝的数量为若干组，所述拦截网孔径的尺寸比过滤套网孔径的尺寸小。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述第二吸附层内部设置有吸附剂，所述第一吸附层内设置有吸附剂且与第二吸附层内的吸附剂作用不同。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述连接管通过焊接的方式与固定壳连接，所述排放管通过焊接的方式与密封器连接。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述电热丝的外壁固定连接有易燃物质，所述过滤芯的外壁固定连接有易燃物质。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯通过上压差传感器，下压差传感器，电源结构，电热丝，过滤芯的设置，来实现在汽车排放达不到燃烧温度要求时，可以自动对堆积的颗粒物进行燃烧，使其不会在捕集器内部造成堵塞，保证不会影响汽车的使用，增加汽车使用过程中的安全性。

17、一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯通过连接管，螺纹内管，固定套管，密封器的设置，来实现方便对颗粒捕集器进行拆卸和安装，并且还方便对过滤芯进行快速更换，减少汽车维修的时间，而固定套管可以保证连接管与尾气管连接的更牢固，使其不会出现漏气的情况，通过过滤套网和净化器的设置，来实现对汽车尾气进行多种措施的处理，保证排放的尾气中不会含有大量有害物质。

技术特征：

1.一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，包括固定壳（1），其特征在于：所述固定壳（1）的一端固定连接有连接管（2），所述连接管（2）的一端内壁固定连接有螺纹内管（3），所述螺纹内管（3）的外壁转动连接有尾气管（4），所述连接管（2）的外壁转动连接有固定套管（5），所述固定壳（1）的内部固定连接有上压差传感器（6），所述固定壳（1）远离上压差传感器（6）下端的内部固定连接有下压差传感器（7），所述固定壳（1）的上端固定连接有电源结构（8），所述电源结构（8）的下端固定连接有电热丝（9），所述固定壳（1）远离上压差传感器（6）一侧的内部插接有过滤芯（10），所述固定壳（1）的另一端转动连接有密封器（11），所述密封器（11）的一端固定连接有排放管（12），所述排放管（12）的内部固定连接有过滤套网（13），所述排放管（12）的一端固定连接有净化器（14），所述净化器（14）的内部固定连接有拦截网（15），所述净化器（14）靠近拦截网（15）一侧的内部固定连接有第一吸附层（16），所述净化器（14）靠近第一吸附层（16）一侧的内部固定连接有第二吸附层（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述固定套管（5）通过连接管（2）与尾气管（4）转动连接，所述连接管（2）的尺寸与尾气管（4）的尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述密封器（11）的内部固定连接有上压差传感器（6），所述密封器（11）远离上压差传感器（6）下端的内部固定连接有下压差传感器（7）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述电热丝（9）的数量为若干组，所述拦截网（15）孔径的尺寸比过滤套网（13）孔径的尺寸小。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述第二吸附层（17）内部设置有吸附剂，所述第一吸附层（16）内设置有吸附剂且与第二吸附层（17）内的吸附剂作用不同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述连接管（2）通过焊接的方式与固定壳（1）连接，所述排放管（12）通过焊接的方式与密封器（11）连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，其特征在于：所述电热丝（9）的外壁固定连接有易燃物质，所述过滤芯（10）的外壁固定连接有易燃物质。

技术总结
本技术公开了一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，包括固定壳，固定壳的一端固定连接有连接管，连接管的一端内壁固定连接有螺纹内管，螺纹内管的外壁转动连接有尾气管，连接管的外壁转动连接有固定套管，固定壳的内部固定连接有上压差传感器，固定壳远离上压差传感器下端的内部固定连接有下压差传感器，固定壳的上端固定连接有电源结构，电源结构的下端固定连接有电热丝，固定壳远离上压差传感器一侧的内部插接有过滤芯，本技术提供一种汽车尾气颗粒物捕集器用的滤芯，具有可以在捕集器内部堆积较多的颗粒物时，主动进行燃烧，防止捕集器造成堵塞，并且方便进行拆卸的优点，从而有效地解决了现有装置出现的问题和不足。

技术研发人员：胡晓,余勇,周巧燕,戎永波
受保护的技术使用者：南京开特环保科技有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/13