一种无人机用回流式消音装置

本技术涉及无人机消声器，具体涉及是一种无人机用回流式消音装置。

背景技术：

1、无人机根据动力划分可以分为消耗电能的电池无人机和消耗工质的燃油驱动无人机，以燃油驱动无人机为例，其通常采用小型多缸式燃油发动机，故排气管不止一个，并且相隔较近，在工作中会排出高温气体，原厂家通常采用卡箍将耐高温的软管和排气管相连进行排气，没有消音效果。并且无人机通常重量较轻，对于消音装置的体积和重量要求较高，故一般的消音器无法适用。

2、公开号为cn218493661u的中国专利公开了一种适用于无人机的发动机消音结构，其通过多个消音板交错排列形成弯曲的消音排气通道实现降噪，但是其整体结构与发动机进行了绑定，即只能对特定结构的发动机进行消音，如果未使用相应的发动机则无法进行消音，导致其适用面受限。

技术实现思路

1、本实用新型针对以上问题，提供一种无人机用回流式消音装置。

2、采用的技术方案是，一种无人机用回流式消音装置，包括装置本体，所述装置本体一端与进气管连接，装置本体另一端与排气管连接，其中所述装置本体内设置有消音腔，所述消音腔内设置有前置穿孔消音机构和后置穿孔消音机构；

3、所述前置穿孔消音机构靠近进气管；

4、所述后置穿孔消音机构靠近排气管。

5、进一步的，进气管包括第一进气管和第二进气管，所述第一进气管和第二进气管平行设置，且第一进气管和第二进气管均通过卡箍与发动机尾气排气口连接。

6、可选的，前置穿孔消音机构包括两块穿孔消音板，两块所述穿孔消音板平行设置，且分别靠近第一进气管和第二进气管，穿孔消音板与消音腔内壁连接。

7、可选的，穿孔消音板上设置有间距均匀的穿孔，且穿孔的进气端朝向进气管。

8、进一步的，后置穿孔消音机构包括三个内插管，分别为第一内插管、第二内插管和第三内插管，所述第三内插管设于装置本体与排气管连接处，所述第一内插管和第二内插管平行设置，且位于前置穿孔消音机构与第三内插管间。

9、进一步的，第三内插管上连接有横杆，且横杆与隔板连接，所述隔板两端分别与第一内插管和第二内插管连接，所述第一内插管和第二内插管与消音腔内壁间存在间隙。

10、可选的，内插管内设置有第一消音板、第二消音板和第三消音板，且第一消音板朝向进气管，第三消音板朝向排气管，第二消音板位于第一消音板和第三消音板间，所述第一消音板、第二消音板和第三消音板上均设置有消音孔，且第一消音板、第二消音板和第三消音板上消音孔错位设置。

11、进一步的，第一消音板上设置有两个三号尺寸消音孔，且两个所述三号尺寸消音孔对称设置，所述第二消音板上设置有四个二号尺寸消音孔和一个一号尺寸消音孔，且一号尺寸消音孔位于第二消音板中心处，四个所述二号尺寸消音孔均匀设于一号尺寸消音孔四周。

12、可选的，一号尺寸消音孔的孔径大于二号尺寸消音孔的孔径，所述三号尺寸消音孔的孔径大于二号尺寸消音孔的孔径，且小于一号尺寸消音孔的孔径。

13、本实用新型的有益效果至少包括以下之一；

14、1、通过将进气管与无人机燃油发动机的排气管进行相连，可以将有噪音的气流导入回流式消音装置内进行消音，且通过卡箍的方式进行连接，方便快捷。

15、2、在消音腔内设置前置穿孔消音机构和后置穿孔消音机构，其中前置穿孔消音机构可以阻碍气流的运动，使其向两边扩散，汇合出来的气流流向后置穿孔消音机构，再次降低气流速度和高频再生噪声，通过后置穿孔消音机构的气流可通过内插管上方和隔板下方进行回流也可以通过带穿孔的内插管流出消音器，采用多腔回流的方法实现降低排气噪音。

16、3、通过内插管内部的错位结构可以有效减缓气流速度引起的噪声，并且内插管的总流通面积大于进口管的流通面积，这样可以有效避免气流速度升高引起高频再生噪声。

技术特征：

1.一种无人机用回流式消音装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）一端与进气管连接，装置本体（1）另一端与排气管（5）连接，其特征在于，所述装置本体（1）内设置有消音腔（7），所述消音腔（7）内设置有前置穿孔消音机构和后置穿孔消音机构；

2.根据权利要求1所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述进气管包括第一进气管（2）和第二进气管（3），所述第一进气管（2）和第二进气管（3）平行设置，且第一进气管（2）和第二进气管（3）均通过卡箍（4）与发动机尾气排气口连接。

3.根据权利要求2所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述前置穿孔消音机构包括两块穿孔消音板（6），两块所述穿孔消音板（6）平行设置，且分别靠近第一进气管（2）和第二进气管（3），穿孔消音板（6）与消音腔（7）内壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述穿孔消音板（6）上设置有间距均匀的穿孔（15），且穿孔（15）的进气端朝向进气管。

5.根据权利要求4所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述后置穿孔消音机构包括三个内插管（9），分别为第一内插管、第二内插管和第三内插管，所述第三内插管设于装置本体（1）与排气管（5）连接处，所述第一内插管和第二内插管平行设置，且位于前置穿孔消音机构与第三内插管间。

6.根据权利要求5所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述第三内插管上连接有横杆（11），且横杆（11）与隔板（10）连接，所述隔板（10）两端分别与第一内插管和第二内插管连接，所述第一内插管和第二内插管与消音腔（7）内壁间存在间隙。

7.根据权利要求5所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述内插管（9）内设置有第一消音板（12）、第二消音板（13）和第三消音板（14），且第一消音板（12）朝向进气管，第三消音板（14）朝向排气管（5），第二消音板（13）位于第一消音板（12）和第三消音板（14）间，所述第一消音板（12）、第二消音板（13）和第三消音板（14）上均设置有消音孔，且第一消音板（12）、第二消音板（13）和第三消音板（14）上消音孔错位设置。

8.根据权利要求7所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述第一消音板（12）上设置有两个三号尺寸消音孔（18），且两个所述三号尺寸消音孔（18）对称设置，所述第二消音板（13）上设置有四个二号尺寸消音孔（17）和一个一号尺寸消音孔（16），且一号尺寸消音孔（16）位于第二消音板（13）中心处，四个所述二号尺寸消音孔（17）均匀设于一号尺寸消音孔（16）四周。

9.根据权利要求8所述的一种无人机用回流式消音装置，其特征在于，所述一号尺寸消音孔（16）的孔径大于二号尺寸消音孔（17）的孔径，所述三号尺寸消音孔（18）的孔径大于二号尺寸消音孔（17）的孔径，且小于一号尺寸消音孔（16）的孔径。

技术总结
本技术涉及无人机消声器技术领域，具体涉及是一种无人机用回流式消音装置，包括装置本体，所述装置本体一端与进气管连接，装置本体另一端与排气管连接，其中所述装置本体内设置有消音腔，所述消音腔内设置有前置穿孔消音机构和后置穿孔消音机构；前置穿孔消音机构靠近进气管；后置穿孔消音机构靠近排气管，在消音腔内设置前置穿孔消音机构和后置穿孔消音机构，其中前置穿孔消音机构可以阻碍气流的运动，使其向两边扩散，汇合出来的气流流向后置穿孔消音机构，再次降低气流速度和高频再生噪声，通过后置穿孔消音机构的气流可通过内插管上方和隔板下方进行回流也可以通过带穿孔的内插管流出消音器，采用多腔回流的方法实现降低排气噪音。

技术研发人员：何健夫,刘联晗,武仁杰,张乐,赵远
受保护的技术使用者：成都航空职业技术学院
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/1/15