专利名称：白金-电子两用汽车点火器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种白金-电子两用汽车点火器。
传统的白金触点点火器的初级电流流过断电器的白金触点，不仅容易形成火花，烧蚀触点，而且还限制了初级电流的最大值。由于白金触点点火器的电压上升速度慢，对火花塞积炭和污染很敏感，当火花塞稍有积炭时，次级电压就会明显下降，因此白金触点点火器很难保证高速、高压缩比发动机的可靠点火。
现行的电子点火器，例如中国专利CN86200404U所述，采用永磁式信号发生器来提供电子点火电路的触发脉冲，这种永磁式信号发生器结构复杂，加工困难，而且当信号发生器或者电子点火电路发生故障时，汽车就无法行驶。
本发明的目的在于提供一种使用寿命长、可靠性好的白金-电子两用汽车点火装置，以克服传统的白金触点点火器容易烧蚀触点、初级电流最大值受限制以及现行的电子点火器结构复杂、加工困难等缺点。
本发明的技术方案是由脉冲信号发生器、电子放大器、点火线圈和火花塞组成白金-电子两用汽车点火器。其特征是用白金触点和稳压部件作为脉冲信号发生器的组成元件，白金触点通过一个转换插件和电子放大器的输入端连接，电子放大器的输出端通过另一个转换插件和点火线圈的初级连接。
现结合附图对本发明的实施例作进一步说明
图1是本发明的工作原理图。包括脉冲信号发生器1和由倒相器2、直流放大器3、输出器4组成的电子放大器EAC。白金触点S和电阻R1、稳压管D1组成脉冲信号发生器电路，晶体管BG1～BG4和有关电阻、电容组成放大器。其工作原理是，当白金触点S随汽车发动机主轴的转动而开闭时，在稳压管D1的正端就产生与发动机转速同步的矩形脉冲，该信号电压经电阻R2、电容C1输入到倒相器2进行倒相，再到直流放大器3放大，从而控制由晶体管BG3、BG4组成的达灵顿复合管导通或截止。当白金触点S接通时，触发信号为零电平，于是BG1截止，它的集电极电压为高电平，这时BG2饱和导通，BG2的发射极为高电平，因而由BG3、BG4组成的达灵顿复合管也饱和导通，在点火线圈的初级有一大脉冲电流流过。当白金触点S断开时，触发信号为高电平，BG1导通，它的集电极电压为低电平，BG2截止，此时BG3和BG4也截止，于是切断点火线圈的初级电路，在次级线圈中感应出高压电势。在BG4截止时，它的集电极电压由低电平上升为高电平，这一高电平通过R5、C2形成一正尖脉冲加到BG1的基极，使BG1导通加深。随着白金触点的不断开闭，就在点火线圈的初级产生与之同步的大脉冲电流，从而在次级线圈中感应出与之同步的高压电势，经火花塞放电为发动机汽缸点火。
图2是本发明的结构示意图。白金触点S通过一个转换插件P1J1和电子放大器EAC的输入端连接，电子放大器EAC的输出端通过另一个转换插件P2J2和点火线圈L的初级连接，点火线圈L的次级高压输出与火花塞G的正负极连接。借助于转换插件P1J1和P2J2，能够方便地将白金-电子点火回路改接成白金触点点火回路，其方法是将插头P1直接插入插座J2。采用该转换插件后，使得电子放大回路一旦发生故障时，仍可使用白金触点点火回路，使汽车继续行驶。
本发明适用于电源为12伏、负极搭铁并已使用白金触点点火器的所有汽车的点火，而且改装容易。改装后的点火器的优点是流经白金触点的电流仅为白金触点点火器电流的1/250，从而大大延长了白金触点的寿命;当配以合适的点火线圈时可将初级线圈的电流提高到7～8安培，使点火能量提高20～30%，所以能满足稀混合气体的可靠点火，比使用白金触点点火器的汽车节油10～15%，同时也减少了一氧化碳和碳氢化合物的排放量;白金-电子点火器与白金触点点火器能方便地进行转换使用，一旦电子放大回路发生故障，仍可使用白金触点点火器使汽车继续行驶。
权利要求
1.一种白金-电子两用汽车点火器，由脉冲信号发生器1、电子放大器EAC、点火线圈L和火花塞G组成，其特征在于用白金触点S和稳压部件D1作为脉冲信号发生器1的组成元件，白金触点S通过一个转换插件P1J1和电子放大器EAC的输入端连接，电子放大器EAC的输出端通过另一个转换插件P2J2和点火线圈L的初级连接。
2.如权利要求1所述的白金-电子两用汽车点火器，其特征在于所说的脉冲信号发生器1中的稳压部件D1是稳压管。
全文摘要
一种白金-电子两用汽车点火器，其特征是将白金触点作为电子放大电路的信号发生器元件，使流经白金触点的电流强度减少到白金触点点火器的1/250，且火点能量可提高20～30％。采用本发明的汽车可以延长白金触点的寿命，节油增速，减少尾气污染。一旦电子放大器发生故障，可以方便地通过转换插件将白金-电子点火器改为白金触点点火器，使汽车继续行驶。它适用于工作电压12V、负极搭铁、使用白金触点点火器的所有汽车的点火。
文档编号F02P1/00GK1032972SQ8710755
公开日1989年5月17日 申请日期1987年11月4日 优先权日1987年11月4日
发明者孟楚年, 杨世杰 申请人:核工业部理化工程研究院