专利名称：船用射流发动机的制作方法
一、该项发明的名称是SHF-1012型射流发动机。
二、该项发明所属的技术领域是空气动力学、流体力学和爆炸力学。
三、该发明是利用高压气体的机械能和流体的机械能之和对外做功，获得推动力的装置。
四、该项发明的目的是为水上、水下的舰船提供新一代推进器。
五、SHF-1012型射流发动机的组成。1.进水口，2.进水导流管，3.高压气体喷嘴，4.一级加速仓，5.螺旋加速管，6.二级加速喷嘴，7.喷口。
工作原理高压气体在进水导流管周围均匀喷出，形成圆气幕，其底角为69°轴向角21°气幕产生的负压区，体积为2.03米3，水在高压气体的作用下，同气体形成全混流调整从喷口射出。
六、该发动机与现在广泛使用的螺旋浆相比，具有以下优点1.与同等功率的螺旋浆相比，具有体积小，重量轻。
2.该装置对外做功时没有运动部件。
3.输出功率可以无极调控。
4.该装置机械效率高。
5.该装置可制造超大功率的推进器。
6.该发动机可以产生连续加速度。
七、见说明书附图
。
八、实现该项发明可以按说明书上原机尺寸缩小10倍，制造成小原机，配上空压机，可进行水中测试，然后在分析实验数据的基础上，制定出最佳结构尺寸。
权利要求
根据SHF-1012型射流发动机的工作原理，本项发明专利要求有以下权利保护1、高压气体(空气、蒸汽或其它气体)，与水混合对外做功，制成的射流发动机。
2.利用可燃气体的爆炸所产生的高温、高压气体与水混合对外做功，制成的射流发动机。
3.根据该原理制成的多级加速发动机。
4.根据该发动机工作原理制成的机械装置。
全文摘要
船用射流发动机，是把空气动力学、流体力学和爆炸力学融为一体的装置，本发明还需要解决各部件在实际应用中的合理尺寸或比例，高压气体所使用的经济压力以及测定理想的气水混合比例，该装置的主要技术特征是高压气体，直接对水做功，产生射流获得推动力。该发动机可广泛用于舰船、潜水艇、摩托艇等水上、水下运动器具的推动。
文档编号F02K7/00GK1081743SQ9211323
公开日1994年2月9日 申请日期1992年11月14日 优先权日1992年11月14日
发明者李作如 申请人:李作如