专利名称：车用多用扇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用多用扇，尤其是一种能够加湿空气的车用多用扇。
目前车内使用的风扇都是电风扇，需耗用车上的电能，且只具有吹风功能。
本实用新型的目的在于提供一种在车内可利用车辆行驶的气流使风扇旋转，本实用新型的另一目的是在吹风的同时还可加湿空气。
本实用新型包括车内风扇，其特征在于车外装有风车，车外风车与车内风扇用传动轴连接。
为能实现在吹风的同时给车上加湿，上所述的车用多用扇上还可设有加湿装置，该加湿装置包括密闭的水箱，水箱上设有喷头接到电风扇处，喷头与水箱之间的通道上设有开关，另有一加压管与车上气泵连接，可利用车上的气泵加压，水箱体最好由绝热材料包裹。
如上所述的车用多用扇，在车外风车与车内风扇之间设有离合器，同时车内风扇还可加装电机，以备停车或行驶较慢时使用。
本实用新型可不使用车上电能，利用车辆行驶时的气流驱动车内风扇，且可给车内加湿，适用于各种车辆。
下面参照附图
对本实用新型进行详述。
附图为本实用新型一个实例的结构示意图。
参照附图，本实用新型包括车内风扇(2)，在车外有一个风车(1)，车外风车与车内风扇用传动轴连接，上述的车用多用扇上可设有加湿装置，加湿装置包含一个密闭的水箱(9)，水箱上设有喷头(5、6)接到车内风扇处，喷头与水箱之间的通道上设有开关(7)，水箱上设有加压管(8)与车上的气泵连通给水箱加压，水箱最好由隔热材料包裹，以防传热。在车外风车与车内风扇之间还可设离合器(4)，同时车内风扇还可加装电机，以备停车或行驶较慢时使用。
权利要求1.一种车用多用扇，包括风扇，其特征在于车外装有风车，车外风车与车内风扇用传动轴连接。
2.如权利要求1所述的车用多用扇，其特征在于设有加湿装置，加湿装置包括密闭的水箱，水箱上设有喷头接到电风扇处，喷头与水箱之间的通道上设有开关。
3.如权利要求1或2所述的车用多用扇，其特征还在车外风车与车内风扇之间设有离合器。
专利摘要本实用新型涉及一种车用多用扇,包括车内风扇,在车外装有风车,车外风车与车内风扇用传动轴连接,为能实现在吹风的同时给车上加湿,上所述的车用多用扇上还可设有加湿装置,该加湿装置包括密闭的水箱,水箱上设有喷头接到电风扇处,喷头与水箱之间的通道上设有开关,本实用新型可不使用车上电能,利用车辆行驶时的气流驱动车内风扇,且可给车内加湿,适用于各种车辆。
文档编号F03D9/00GK2325545SQ97248320
公开日1999年6月23日 申请日期1997年11月5日 优先权日1997年11月5日
发明者肖国平 申请人:肖国平