专利名称：车用电器支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电器支撑装置，尤指一种用来支撑汽车内所使用的电器的可挠式车用电器支撑装置。
已知用于汽车内部的电器，例如车用免持听筒、车上液晶电视与车用电风扇及车用外接式阅读灯等，是利用电源插头以可插拨的方式连结于车上的点烟器电源插座内，以使电源插座的电源传至电器。有些车用电器的电源插头是直接安装于车用电器的主要结构上，有些则是利用绞链连接装置连结于车用电器的主要结构上。没有连结装置的车用电器则受限于体积较小的电器产品，但是使用时常会严重影响到车上的排档杆的操作。
已知车用电器连结装置的结构设计有许多种，例如电缆线、外包塑胶管的单芯金属线、烤漆的鹅颈弹簧弯管等。这些连结装置有许多设计上的缺点，导致车用电器使用上的不适与不便，这些缺点包括1.利用电缆线的连结装置很难使电器固定于一处，因此电器常散置于车内而影响驾驶。并且电缆线容易因使用中产生不当的拉扯而损坏。
2.利用外包塑胶管的单芯金属线的连结装置使用寿命短，这是由于单芯金属线易因使用的弯折而容易折损断裂，且其能承载的电气重量较小，并且外包塑胶管的单芯线无法提供优美的外观造型。
3.利用烤漆的鹅颈弹簧弯管的连结装置支撑能力不足，由于鹅颈弹簧弯管的荷重载物力量很小，因此只能使用于轻小型的电器产品。另外弹簧弹管的使用弯折定位性亦甚差，并且若直接以鹅颈弹簧弯管为产品外观，则较难提供优美的造型。
为此，本实用新型的主要目的是提供一种车用电器的支撑装置，它可以同时提供连结与支撑车用电器的功能，并且较好地解决上述连结装置存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新采用如下技术案该电器支撑装置，用来支撑一汽车内所使用的电器，其特征在于，该装置包含有一电源插头，其前端可插入并固定于汽车内的电源插座内；
一具有可挠性的中空钢管，包含有二端并分别固定于所说电源插头的后端以及所说电器的上；复数根具有可挠性的绞钢缆，每一绞钢缆包含有二端并分别固定于所说电源插头的后端以及所说电器之上，所说复数根绞钢缆设置于该钢管的侧边；以及一电线，安装于该钢管内，将所说电源插头的电源传至所说电器。
由于本实用新型采用了由一电源插头、一具有可挠性的中空钢管、复数根具有可挠性的绞钢缆、以及一电线构成的电器支撑装置。电源插头前端可插入并固定于该电源插头的后端以及该电器的上，因此，本实用新型可使电器固定于一处、避免与汽车排挡杆互相干扰以及电缆线不易因使用中产生不当的拉扯而损坏；同时，从整体上来看，该装置承载的电器重量较强，并提供了一个优美的外观造型。
以下结合附图和实施例，对本实用新型作一详细地说明
图1为本实用新型电器支撑装置的外观示意图。
图2为
图1所示电器支撑装置的内部结构示意图。
图3为
图1所示电器支撑装置沿切线3-3的剖视示意图。
图中，10电器支撑装置12电插源头14钢管16绞钢缆18电线20塑胶壳体22硬塑胶头24L型硬金属片26硬金属片27螺丝请参阅
图1，
图1为本发明电器支撑装置10的外视图，电器支撑装置10是用来支撑一汽车内所使用的电器11。电器支撑装置10包含有一电源插头12，其前端可插入并固定于汽车内的点烟器插座(未显示出)内，以及一塑胶壳体20，用软性塑胶以一体成型的方式形成，用来保护设于其内部元件。
请参阅图2及图3，图2为
图1所示电器支撑装置10的内部结构示意图，图3为
图1所示电器支撑装置10沿切线3-3的剖视示意图。电器支撑装置10另包含有一具有可挠性的中空钢管14，二根具有可挠性的绞钢缆16，以及一电一绞钢缆16包含有二端并分别固定于电源插头12的后端以及电器11之上。二绞钢缆16是以对称的方式安装于钢管14的左右两侧，用来强化钢管14的支撑力。电线18于钢管14内，用来将电源插头12的电源传至电器。当一使用者上下弯曲或转动电器支撑装置10时，钢管14、绞钢缆16与塑胶壳体20会随着上下弯曲或转动，并可在移动后将电器11大约地固定于移动后的位置。
电器支撑装置10还包含有一硬塑胶头22，一L型硬金属片24以及一硬金属片26。硬塑胶头22以一体成型的方式形成于钢管14及绞钢缆16的一端，用来将钢管14及绞钢缆16固定于电插头L2的后端。L型硬金属片24一端设有三个孔洞用来套装钢管14及二绞钢缆16的一端，而L型硬金属片24及钢管14及二绞钢缆16是以一体成型的方式固定于电器之内。硬金属片26则是用来将钢管14及二绞钢缆16以二螺丝27的夹钳方式固定于L型硬金属片24的上以防止钢管14松动。
本实用新型电器支撑装置10中，每一绞钢缆16是由复数条不锈钢丝交叉绞合而成，在本实施例中，每一绞钢缆16由七条外径约0.8mm的不锈钢丝交叉绞合而成，二绞钢缆16以对称的方式安装于钢管14的左右两侧，塑胶壳体20则以次性塑胶以一体成的方式形成于钢管14与绞钢缆16外侧，这种结构设计可使电器支撑装置10作单轴向正负九十度的弯曲，而弯曲后可以大约固定于弯曲后的角度。并且这是一种高强度耐磨耗的结构设计，可使电器支撑装置10可以九十度来回弯曲一千次以上，因此本发明电器支撑装置10是一种具有高使用寿命。
本实用新型电器支撑装置10可以作为移动电话免持听筒与电源插座的连结装置，电源插座可为一点烟器插座，电器支撑装置10可使免持听筒与点烟器插座于一范围内形成任意的角度，因此免持听筒能于这个范围内任意调整位置以避免与汽车排挡杆互相干扰，并且也能调整麦克风与喇叭的收发话角度以提高免持听筒的音响品质。
本实用新型电器支撑装置10具有可挠性的钢管14，并以绞钢缆16来强化钢管14的支撑力，使车用电器在移动后大约地固定于移动后的位置。本实用新型电器支撑装置10不仅可提供车上电器与电插座连结的用，并且具有高使用寿命与提高电器性能与操控性的优点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例。
权利要求1.一种车用电器支撑装置，用来支撑一汽车内所使用的电器，其特征在于，该装置包含有一电源插头，其前端可插入并固定于汽车内的电源插座内；一具有可挠性的中空钢管，包含有二端并分别固定于所说电源插头的后端以及所说电器的上；复数根具有可挠性的绞钢缆，每一绞钢缆包含有二端并分别固定于所说电源插头的后端以及所说电器之上，所说复数根绞钢缆设置于该钢管的侧边；以及一电线，安装于该钢管内，将所说电源插头的电源传至所说电器。
2.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于该装置还包含有一塑胶壳体，并包覆于所说钢管及绞钢缆的外侧。
3.如权利要求2所述的车用电器支撑装置，其特征在于，所说塑胶壳体是以软性塑胶以一体成型的方式形成于所说钢管及绞钢缆的外侧。
4.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，所说复数根绞钢缆呈对称地安装于所说钢管的左右两侧。
5.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，所包含的二绞钢缆对称地安装于该钢管的左右两侧。
6.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，还包含有一硬塑胶头，所说的硬塑胶头以一体成型的方式形成与所说钢管及绞钢缆的固定一端。
7.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，还包含有一L型硬金属片，其一端设有复数个孔洞用来套装该钢管及该复数根绞钢缆的一端，而所说L型硬金属片及所说钢管及复数根绞钢缆是以一体成型的方式固定于所说电器之内。
8.如权利要求7所述的车用电器支撑装置，其特征在于，还包含有一硬金属片，所说硬金属片用来将所说钢管及复数根绞钢缆以夹钳的方式固定于该L型硬金属片的上。
9.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，所说汽车内的电源插座可为一点烟器插座。
10.如权利要求1所述的车用电器支撑装置，其特征在于，所说每一绞钢缆是由复数条不锈钢丝交叉绞合而成。
专利摘要本实用新型提供一种车用电器支撑装置,该装置包含有一电源插头,一具有可挠性的中空钢管,复数根具有可挠性的绞钢缆,以及一安装于该钢管内电线。该电源插头前端可插入并固定于该电源插头的后端以及该电器上。每一绞钢缆包含有二端分别固定于该电源插头的后端以及该电器的上,绞钢缆设置于钢管的侧边,它可使电器固定于一处、避免与汽车排挡杆互相干扰、拉扯;该装置承载的电器重量较强,具有优美的外观造型。
文档编号B60R11/02GK2374405SQ9920646
公开日2000年4月19日 申请日期1999年4月22日 优先权日1999年4月22日
发明者许敏成, 吕长坤 申请人:致伸实业股份有限公司