设置有与第二凸台C相配合的第三凸台D，第二凸台C与第三凸台D相互锁定实现齿轮7与阻风门10的联动。
[0021]所述阻风门10上设置有转轴，转轴穿过空滤器壳体的预留通孔插入齿轮7的中心孔，转轴上设置有用于阻风门复位的扭簧9 ;所述扭簧9的一端卡合固定在空滤器壳体中，另一端连接在阻风门上。所述齿条5上设置有用于辅助齿条复位的压簧4，压簧4的顶端通过压簧堵头3压紧。所述齿轮7上固定连接有用于扳动齿轮7旋转的手柄15。
[0022]所述旋转阀臂上设有油门线固定支承17，油门线固定支承17的回转中心线与旋转阀臂12回转中心线相平行，油门线固定支承17的上表面E为平坦结构。
[0023]所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:还包括齿轮盖，所述齿轮盖与空滤器壳体固定连接；齿轮盖2上还设置有一向下的凸台，凸台下平面F正对着油门线固定支承17的上表面E ;齿轮盖凸台通过限制油门线固定支承17的位移来设定化油器旋转阀13向上的位移。
[0024]作为优选方案，所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述齿轮盖2通过齿轮盖紧固螺钉I与空滤器壳体8固定连接。
[0025]进一步的，作为优选方案，所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:还包括轴用挡圈6，所述轴用挡圈6设置在阻风门10的转轴与齿轮7之间。
[0026]实施例2:如图7a和图7b所示，取消实施例1中齿轮7上的手柄15，在所述齿条5顶部设置一个用于推动齿条5向下移动的把手16，把手16外露于空滤器壳体8外部，操作者通过把手16来操控阻风门10及化油器旋转阀13。
[0027]本发明中，通过一种特殊结构的旋转阀臂替代了常用的旋转阀化油器上的旋转阀臂，旋转阀臂12的径向增加了用于传导位移的第一凸台A。
[0028]一个空滤器配合上述化油器总成使用的空滤器盒组件，包含:空滤器壳体8，与化油器11进气口平面贴合，并通过安装螺栓固定在缸体的隔热座上，在空滤器壳体内有一套齿轮7、齿条5传动机构，一个可以旋转的阻风门10，旋转轴穿过齿轮的中心孔，齿轮7的旋转可以通过齿轮7跟阻风门10之间的连接结构(第二凸台C与第三凸台D)传递给阻风门10，齿轮或齿条可以推动阻风门的关闭动作。至少一个使阻风门沿周向复位的扭簧9，一个可选的作用于齿条5轴向用于辅助阻风门复位的压簧4。齿条5上有一个斜面，斜面的末端有一个钩形台阶B，斜面的设计保证在阻风们处于打开位置时，斜面与旋转阀臂12上的位置保留一定间隙，齿条向下移动，斜面推动旋转阀臂旋转，当齿条下移至钩形台阶B低于第一凸台A的下平面时，齿条5与旋转阀臂12相互锁定，化油器旋转阀13开启一个小角度。上述复位弹簧(压簧4或扭簧9)的另外一个作用是在操作者的外力释放后，使齿条5向上复位带动旋转阀臂12使化油器旋转阀13沿轴向提升一定距离，带动化油器喷嘴的开度加大，进一步加浓化油器的供油量。完成发动机的冷启动后，操作者通过油门线拉动旋转阀臂旋转，解除齿条5与旋转阀臂12之间的锁定，阻风门自动打开。上述过程中，齿轮7、齿条5、阻风门10及旋转阀臂12、化油器旋转阀13都是联动的。
[0029]本发明的工作过程如下:
当扳动齿轮7的手柄沿图示顺时针方向时，旋转运动转换为齿条5沿化油器旋转阀13轴向的直线运动，或者是直接向下推动齿条5上的把手16，齿条5末端的斜面跟旋转阀臂12的第一凸台A相接触，推动旋转阀臂12旋转，当齿条5运动至最下端时，齿条5平面B上的钩形台阶跟旋转阀臂12第一凸台A的下平面相互锁定(参见图5a)，齿轮7旋转的同时，齿轮7的手柄上的第二凸台C推动阻风门10上的第三凸台D，使阻风门10关闭(参见图5b)。增大启动时化油器喉口的真空度。
[0030]齿条5与旋转阀臂12相互锁定后，当操作者释放施加于旋转阀臂12上的外力后，压簧4与扭簧9的反作用力使旋转阀臂12沿轴向向上提升，带动阀针14上移，当旋转阀臂上的油门线固定支承17的上表面E接触到齿轮盖上凸台的下表面F时，化油器旋转阀停止位移，(参见图6a、图6b)，使主喷嘴18的量孔G开度加大(参见图6c)，化油器供油量也随之加大，当旋转阀臂12上的油门线固定支承17的上表面E接触到齿轮盖2上凸台的下表面F时，针阀14上升至设定高度，使发动机冷机启动时的混合气足够浓。
[0031]当完成发动机冷机启动后，通过油门线拉动旋转阀臂12，旋转阀臂12第一凸台A与齿条5斜面上的钩形台阶B脱开，齿条5受到压簧4的作用力复位，并带动齿轮7复位，同时扭簧9的作用力带动阻风门10复位。
[0032]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种转阀式化油器阻风门联动机构，包括空滤器壳体、齿条、齿轮、阻风门、化油器、旋转阀臂、化油器旋转阀，所述化油器包括化油器旋转阀，化油器旋转阀上连接有旋转阀臂；其特征在于:所述旋转阀臂径向上设置有第一凸台；齿轮与齿条的一侧相啮合；齿条靠近旋转阀臂的一侧底部设置为斜面，斜面上设置有用于与旋转阀臂上的第一凸台进行卡合锁定的钩形台阶； 齿轮靠近阻风门的一侧设置有第二凸台，阻风门上设置有与第二凸台相配合的第三凸台，第二凸台与第三凸台相互锁定实现齿轮与阻风门的联动。
2.根据权利要求1所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述阻风门上设置有转轴，转轴穿过空滤器壳体的预留通孔插入齿轮的中心孔，转轴上设置有用于阻风门复位的扭簧；所述扭簧的一端卡合固定在空滤器壳体中，另一端连接在阻风门上。
3.根据权利要求1所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述齿条上设置有用于辅助齿条复位的压簧。
4.根据权利要求1所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述齿轮的上固定连接有用于扳动齿轮旋转的手柄； 或，所述齿条顶部设置有用于推动齿条向下移动的把手。
5.根据权利要求2所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述旋转阀臂上设有油门线固定支承，油门线固定支承的回转中心线与旋转阀臂回转中心线相平行，油门线固定支承的上表面为平坦结构。
6.根据权利要求5所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:还包括齿轮盖，所述齿轮盖与空滤器壳体固定连接；齿轮盖上还设置有一向下的凸台，凸台下平面正对着油门线固定支承的上表面；齿轮盖凸台通过限制油门线固定支承的位移来设定化油器旋转阀向上的位移。
7.根据权利要求6所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:所述齿轮盖通过齿轮盖紧固螺钉与空滤器壳体固定连接。
8.根据权利要求6所述的转阀式化油器阻风门联动机构，其特征在于:还包括轴用挡圈，所述轴用挡圈设置在阻风门的转轴与齿轮之间。
【专利摘要】本发明公开了一种转阀式化油器阻风门联动机构，化油器包括化油器旋转阀，化油器旋转阀上连接有旋转阀臂；旋转阀臂径向上设置有第一凸台；齿轮与齿条的一侧相啮合；齿条靠近旋转阀臂的一侧底部设置为斜面，斜面上设置有用于与旋转阀臂上的第一凸台进行卡合锁定的钩形台阶；齿轮靠近阻风门的一侧设置有第二凸台，阻风门上设置有与第二凸台相配合的第三凸台，第二凸台与第三凸台相互锁定实现齿轮与阻风门的联动。能简化控制手柄的设计，简化冷启动操作步骤，在冷启动时，不需要分别控制阻风门及旋转阀的开度，而完成热机后也不需要手动打开阻风门。主要部件内置于空滤器，化油器不需要做大的结构改动，不影响外部结构空间。
【IPC分类】F02M1-00, F02M1-02
【公开号】CN104533663
【申请号】CN201410804301
【发明人】沈炜, 刘楷, 戴伟明, 裴勇
【申请人】江苏苏美达五金工具有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月22日