风力设备传动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种风力设备传动机构，其包括至少一个齿轮，所述齿轮支承在轴上，其中，在齿轮和轴之间设置有包括一个滑动轴承的支承部位，并且在轴中构成有用于供应润滑剂至滑动轴承的空隙。此外，本发明涉及一种风力设备传动机构，其包括至少一个齿轮，所述齿轮支承在轴上，其中，在齿轮和轴之间设置有包括多个滑动轴承的支承部位，这些滑动轴承沿轴向方向在构成间隙的情况下彼此间隔开距离，并且在轴中构成有用于供应润滑剂至滑动轴承的空隙。
【背景技术】
[0002]在风力设备中使用传动机构，用以将风力转子的相对缓慢的旋转运动变换成更高的转速，以便借此运行用于发生电流的发电机。在这些传动机构中大部分使用滚动轴承，因为对滑动轴承的润滑剂供给基于传动机构的大尺寸和在该区域中的低转速是有问题的。尤其是在起动阶段中，润滑剂只不足地输送至支承部位。
[0003]在EP 2 284 420 BI中说明了用在风力设备中的不同的传动机构类型或传动机构构成方案。此外，在该文献的
[0002]至
[0013]段也说明了对用于传动轴或轴的各个支承的要求和用于传动轴或轴的各个支承的与此关联的问题。因此，在这里为了避免对此重复而参阅所述文献。
[0004]然而在现有技术中已经说明了用于风力设备的传动机构的滑动轴承解决方案。
[0005]这样例如由EP 2 383 480 Al已知一种用于风力设备的行星齿轮传动机构。所述行星齿轮传动机构至少具有一个太阳轮、一个齿圈和一个行星架，多个行星齿轮支承在所述行星架中。为了支承行星齿轮而设有多个径向滑动轴承，所述径向滑动轴承分别具有一个由滑动轴承材料制成的套筒，并且所述径向滑动轴承作为内圈紧固在行星齿轮轴上或者作为外圈装配在行星齿轮的孔中，其中，所属的轴承外圈或轴承内圈通过行星齿轮的孔或者通过行星齿轮轴形成。此外设有多个用于支承行星齿轮的轴向滑动轴承，所述轴向滑动轴承分别具有一个由滑动轴承材料制成的第一轴承元件，所述第一轴承元件在行星架侧部和行星齿轮的端侧之间的接触面上施加到行星架侧部上或者到行星齿轮的端侧上，其中，所属的第二轴承元件通过行星齿轮的端侧或者通过行星架侧部形成。
[0006]为了润滑滑动轴承，在该文献中说明了三种不同的可能性。
[0007]1.用于传动机构的受载荷的运行的压力润滑。滑动轴承通过行星齿轮轴的压力油供给。在此，压力油供应在轴承的负载区的最大值之前大约90°进行。
[0008]2.用于传动机构的无负载的运行的浸油润滑。滑动轴承通过行星齿轮轴中的贮油器被供给油。贮油器通过将行星齿轮轴浸入油底壳中而被填充油并且将所述油进一步引导到滑动轴承上。油供给在轴承的负载区的最大值之前大约110°进行。通过压力润滑和浸油润滑的液压连接保证油的流出。
[0009]3.用于传动机构的无负载的运行的储油。径向滑动轴承配备有在行星齿轮的端侧上的蓄油边缘，从而总是有确定的油量保留在径向滑动轴承中。借此确保了在无负载的状态下对径向滑动轴承的润滑。
[0010]为了轴向和/或径向滑动轴承的压力润滑，可以设有油分配环，所述油分配环沿径向包围太阳轮轴并且具有至传动机构壳体中的油供应通道的连接，其中，至少一个油分配通道设置在行星架中，所述油分配通道与油分配环连接并且结束在用于行星齿轮轴承的润滑位置上。在此可以在各行星齿轮轴中分别设有两个从一个平行于行星齿轮轴的油分配通道区段出发的径向延伸的孔，并且各套筒分别具有两个润滑材料收集装置，在所述润滑材料收集装置之间分别构成一个环绕的润滑材料供给槽。
[0011]为了轴向和/或径向滑动轴承的浸油润滑，可以在各行星齿轮轴中分别设置一个孔，所述孔形成通过将相应的行星齿轮轴浸入油底壳中而可填充的贮油器。在此可以在各行星齿轮轴中分别设有一个从贮油器出发的径向延伸的孔，所述孔在套筒上结束。此外，所述套筒可以分别在从贮油器出发的孔结束所在的区域中具有一个润滑材料收集装置，所述润滑材料收集装置通过套筒上的空隙形成。
[0012]由AT 509 624 BI已知一种包括多个行星齿轮的用于风力设备的行星齿轮传动机构，所述行星齿轮分别通过一个轴承元件支承在轴上，其中，轴承元件是多层滑动轴承。尤其是为每个行星齿轮设有两个彼此间隔开距离的轴承套筒。
[0013]在穿过传动齿轮的轴中，为了供应和为了导出用于轴承元件的润滑剂可以设置有至少一个通道和/或至少一个孔。通过利用新鲜油供应直接到润滑间隙中而到主负载区的区域中的有针对性的油引导并且通过有针对性的导出，尽管存在高的负载和混合摩擦含量，避免在传动机构运行期间较小的温度上升。通过将润滑油通过能力优化到最小值一一所述轴承是没有静液辅助的动液运行的滑动轴承一一可以平衡润滑油的供应压力和供应量以及滚动轴承解决方案的损耗功率，所述滚动轴承解决方案通常关于损耗功率相对于滑动轴承解决方案提供明显的优点。
【发明内容】
[0014]本发明的任务是，改善用于风力设备传动机构的滑动轴承的润滑剂供应。
[0015]该任务在开头所述的风力设备传动机构中如下解决，即，在滑动轴承在齿轮上的贴靠面的区域内在齿轮中构成有槽并且所述槽通过至少一个连接通道与环境大气连接。此夕卜，该任务在开头所述的风力设备传动机构中如下解决，即，所述间隙通过至少一个连接通道与环境大气连接。
[0016]在此有利的是，通过将槽或间隙连接到环境大气、即环境压力，实现供应的润滑剂在所述一个或多个支承部位中的更好的分布。通过所述槽或间隙与环境压力处于连接中，在一一沿轴向方向看一一非常宽的轴承中减少节流作用和由此造成的较小的油流量，由此可以提高通过支承部位的润滑剂的体积流。相比于在这样的传动机构中的滑动轴承润滑的由AT 509 624 BI已知的解决方案，降低抵抗润滑剂的形成的背压。该背压可以引起润滑剂可能只更多地通过(相应的)滑动轴承的端侧排出。结果，支承可能基于润滑剂的减少的体积流而过热，由此最终可能造成轴承损坏。这在按照本发明的风力设备传动机构中被有效地阻止。通过减少节流作用进一步可能的是，在对于每个支承部位包括多个并排设置的滑动轴承的实施变型方案中仅设置一个润滑剂供应装置，由此可以进一步简化润滑剂供给系统。
[0017]按照风力设备传动机构的一种实施方案设定，槽或间隙至环境大气的连接通道构成在齿轮中。借此实现，在连接通道与齿轮一起旋转之后，仅间隙的相应区域直接与该连接通道处于连接中，并且更确切地说是在连接通道扫过该区域的时刻。借此，在减少间隙的节流作用方面更好的协调是可能的，其方式为，其通过连接通道的开口的大小一一和必要时每个齿轮的连接通道的数量一一是可能的。
[0018]然而在本发明的所述优选的实施方案中设定，连接通道构成在轴中，其中，必要时在齿轮中可以附加地设有连接通道。通过将连接通道嵌入轴中，一方面实现用于支承部位的供油系统的更简单的更紧凑的构造。但另一方面借此也避免通过连接通道对齿轮的削弱。
[0019]在此，所述轴本身可以至少部分地实施为空心轴，由此能够简化用于支承部位的供油系统的制造。
[0020]在本发明的范围中，空心轴是指如下轴，所述轴沿其纵向中轴线具有孔。“至少部分地”在此指的是，所述孔可以实施为盲孔。
[0021]也有利的是，在每个滑动轴承的区域中设置有至少一个用于供应润滑剂的空隙。因此，一个支承部位不通过另一支承部位被供给润滑剂。换句话说，齿轮的支承借此分成至少两个从润滑剂流的观点单独起作用的支承部位。这在包括仅一个滑动轴承的实施方案中也适合，因为在该情况下所述两个支承部位可以看作滑动轴承的两个处于槽旁边的区域。借此可达到对支承部位的更好的润滑剂