5_。从中心轴线P到碗状结构底端35的距离Dl可为28.06mm。
[0045]碗状结构20可具有碗状结构侧边界36。碗状结构侧边界36可形成为碗状结构20上的连续圆形线。碗状结构侧边界36相对于中心轴线P而言可为碗状结构20上的最远侧点。从中心轴线P到碗状结构侧边界36的距离D2可为37.06mm。碗状结构侧边界36的深度H3从冠部14计可为8.25mm。
[0046]参照图1，活塞10可具有唇部18。唇部18可设置在燃烧室11中。唇部18可形成燃烧室11侧壁的一部分。唇部18可形成为环形突起。唇部18可突出到燃烧室11中。唇部18可径向延伸到燃烧室11中。唇部18可关于中心轴线P对称。
[0047]参照图2，唇部18可具有倾斜侧部。唇部18可具有倾斜的笔直侧部。倾斜侧部可在唇部18的截面中间隔开。第一倾斜的笔直侧部面向第二倾斜的笔直侧部。
[0048]参照图3a和图3b，唇部18可相对于开口 28和冠部14倾斜。唇部18可关于中心轴线P对称。碗状结构20可从中心突起22向相对于冠部14倾斜的唇部18延伸。唇部可相对于冠部14以30°的角A2倾斜。唇部18的长度L2可为1.48mm。
[0049]参照图1，活塞10可具有壁16。壁16可连接在唇部18和冠部14之间。壁16可限制燃料蒸汽和燃烧产物离开燃烧室11的角度分布。壁16可为环形。壁16可与唇部18和冠部14同心。壁16可形成燃烧室11侧壁的一部分。燃烧室11的最高部分可由环形壁16限定。壁16可平行于活塞10的外表面25。壁16的半径可为38.35mm。
[0050]参照图2，在横截面中，壁16可形成为远离的笔直侧部。笔直侧部可相互平行。
[0051]参照图3a和图3b，壁16可从冠部14和开口 28延伸到燃烧室11中以与唇部18连接。壁16可大体垂直于冠部14。壁16可大体垂直于开口 28。壁16的长度LI可为0.51mm。唇部18可相对于壁16以120°的角A3倾斜。
[0052]在一个实施例中，参照图2，活塞10可具有壁转变部38。壁转变部38可将壁16连接到唇部18。壁转变部38可为环形并与壁16和唇部18同心。
[0053]参照图3a和图3b，在横截面中，壁转变部38可以形成为远离的凹弧对。在横截面中，壁转变部38可形成为远离的圆形凹弧对。每一圆形凹弧可具有大致向开口 28和冠部14倾斜的对称轴。壁转变部38可关于中心轴线P对称。壁转变部38可具有0.50mm的半径R7。
[0054]在实施例中，参照图2，活塞10可具有凹部40。凹部40可连接在唇部18和碗状结构20之间。凹部40可为环形。凹部40可与唇部18同心。凹部40可形成燃烧室11侧壁的一部分。
[0055]凹部40可以从碗状结构20朝向开口 28延伸。凹部40可伸入燃烧室11中。凹部40可以在碗状结构20的一部分上延伸。凹部40可面向碗状结构20。在横截面中，凹部40可形成为远离的笔直侧部。所述笔直侧部可相互倾斜。
[0056]参照图3a和图3b，凹部40可大致相对于冠部14倾斜。凹部40可相对于开口 28倾斜。凹部40可以75°的凹角A4相对于开口 28或冠部14倾斜。凹部40可具有2.24mm的长度L3。
[0057]在一个实施例中，参照图2，活塞10可具有凹入转变部41。凹入转变部41可以将凹部40连接到唇部18。凹入转变部41可为环形并与唇部18同心。
[0058]在横截面中，凹入转变部41可形成为远离的凸弧对。在横截面中，凹入转变部41可形成为远离的圆形凸弧对。每一圆形凸弧可具有大致向开口 28和冠部14倾斜的对称轴线。凹入转变部41可关于中心轴线P对称。
[0059]参照图3a和图3b，凹入转变部41可包括一对圆弧。所述圆弧可具有不同的曲率。第一弧41a可从唇部18延伸到凹入转变部41可接触平行于中心轴P的线的切点处。凹入转变部41的第一弧41a可具有1.5mm的半径R8。第二弧41b可从切点延伸到凹部40。凹入转变部41的第二弧41b可具有3.0mm的半径R9。
[0060]参照图4，凹入转变部41可具有凹入转变顶部42。凹入转变顶部42可为围绕燃烧室11延伸的连续圆形峰。从中心轴线P到凹入转变顶部42的距离可小于从中心轴线P至唇部18的距离。从中心轴线P到凹入转变顶部42的距离可小于从中心轴线P到凹部40的距离。从中心轴线P到凹入转变顶部42的距离D3可为36.07mm。在一个实施例中，凹入转变顶部42可在凹入转变部41接触平行于中心轴线P的位置的切点处。
[0061]参照图3a和图3b，在每一截面中，凹入转变顶部42可具有顶点。凹入转变顶部42可具有从开口 28或冠部14计2.98mm的深度H4。凹入转变部41可具有105°的曲率角A5。曲率角可形成于唇部18和凹部40之间。
[0062]图5图示了燃烧室11侧壁的一部分。箭头43表示燃料蒸汽和燃烧产物接近唇部18和壁16的路径。注入燃烧室11的燃料蒸汽可从碗状结构20弹回并且从燃烧室11排出。燃料蒸汽和燃烧产物可从碗状结构表面33弹回。燃料蒸汽和燃烧产物可能影响壁16并且弹回路径可转向为垂直向上朝向气缸盖15。弹回燃料蒸汽和燃烧产物可转向为远离汽缸13的壁。弹回的燃料蒸汽和燃烧产物的角度分布可能受壁16的限制。
[0063]本领域技术人员将了解，可修改或结合前述实施例以获得本发明的活塞10。
[0064]工业实用性
[0065]本发明描述用于柴油机的活塞10。柴油机可为直喷式发动机。柴油机可为6单缸发动机。活塞10可在燃料蒸汽在燃烧室11中燃烧的过程中通过减少颗粒物质的产生来减少废气中颗粒物质的排放。活塞10可使从燃烧室11排放的燃料蒸汽和燃烧产物具有较小角度分布。壁16可限制从燃烧室11排出的燃料蒸汽扩散到汽缸13的壁上。
[0066]活塞10可具有阻碍从燃烧室11排出的燃料蒸汽和燃烧产物到达汽缸13的壁的结构。
[0067]燃料蒸汽可以大约135°到140°的圆锥喷射角喷射。燃料蒸汽可相对于中心轴线P以大约67.5°到70°的圆锥喷射角喷射。燃料可沿大致朝向碗状结构20的方向喷射。
[0068]因此，本发明包括适用法律所允许的所附权利要求书中列举的主题的所有修改和等同内容。此外，除非本文中另外说明，否则本发明涵盖上述元件以其所有可能变型的任何组合。
[0069]在权利要求书中所提到的技术特征后面跟有参考标记的情况下，所包含的参考标记的唯一目的是增加权利要求书的可理解性，因此，无论是这些参考标记还是这些参考标记存在与否都对上述的技术特征或所有权利要求元素的范围没有任何限制作用。
[0070]本领域的技术人员将明白在不脱离本发明或其本质特征的情况下可通过其它具体形式来实施本发明。因此，上述实施例应理解成对本文中所描述的本发明的所有方面进行更全面的说明而非进行限定。因而本发明范围由所附权利要求书而不是上述实施例限定，并且，所有在权利要求等价技术方案的含义和范围之内的变化也应被认为包含于其中。[0071 ] 本申请请求欧洲专利申请第13150524.0号的优先权，并且欧洲专利申请第13150524.0号的内容通过引用并入本文中。
【主权项】
1.一种用于柴油机的活塞(10)，所述活塞(10)包括: 本体(12)，其具有围绕中心轴线(P)的冠部(14); 燃烧室(11)，其横向设置在所述本体(12)中并从所述冠部(14)凹入； 中心突起(22)，其围绕所述中心轴线(P)设置在所述燃烧室(11)中； 唇部(18)，其以角度(A2)相对于冠部(14)倾斜； 碗状结构(20)，其从所述中心突起(22)延伸至所述唇部(18); 壁(16)，其连接在所述唇部(18)和所述冠部(14)之间用于限制燃料蒸汽离开所述燃烧室(11)的角度分布。2.根据权利要求1所述的活塞(10)，其中，所述角度(A2)是30。ο3.根据权利要求1或权利要求2所述的活塞(10)，其中，所述壁(16)的长度(LI)为0.51mm04.根据权利要求1、权利要求2或权利要求3中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述冠部具有内边缘(27)，所述内边缘(27)限定具有半径(R2)为38.35mm的开口(28)。5.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述壁(16)垂直于所述冠部(14) ο6.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，进一步包括连接所述唇部(18)和所述碗状结构(20)的凹部(40)，其中，所述凹部(40)以凹角(A4)相对于所述冠部(14)倾斜。7.根据权利要求6所述的活塞(10)，其中，所述凹角(A4)为75°。8.根据权利要求6或权利要求7所述的活塞(10)，进一步包括将所述凹部(40)连接到所述唇部(18)的凹入转变部(41)。9.根据权利要求8所述的活塞(10)，其中，所述凹入转变部(41)具有半径(R8)为1.5mm的第一弧(41a)和半径(R9)为3mm的第二弧(41b)。10.根据权利要求8或权利要求9所述的活塞(10)，其中，所述凹入转变部(41)具有105。的曲率角(A5)。11.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述唇部(18)的长度(L2)为 1.48_。12.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述碗状结构(20)半径(R5)为 9mmο13.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述碗状结构(20)的最大碗深度(H2)为17.25_。14.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，壁转变部(38)将所述壁(16)连接到所述唇部(18)，所述壁转变部(38)的半径(R7)为0.5_。15.根据前述权利要求中任一权利要求所述的活塞(10)，其中，所述燃烧室(11)配置为用于接收相对于所述中心轴线(P)以大约67.5°至70°的喷射角喷射的燃料蒸汽。
【专利摘要】本发明描述了一种用于柴油机的活塞燃烧碗状结构(20)。活塞(10)可以减少燃料蒸汽在燃烧室中燃烧过程中所产生的颗粒物质。活塞(1)可包括：本体(12)，其具有围绕中心轴线(P)的冠部(14)；燃烧室，其横向设置在本体(12)中并从冠部(14)凹入；中心突出(22)，其围绕中心轴线(P)设置在燃烧室中；碗状结构(20)，其从中心突出(22)延伸至相对于冠部(14)以一定角度倾斜的唇部(18)；以及壁(16)，其连接在唇部(18)和冠部(14)之间用于限制燃料蒸汽从燃烧室排出的角度分布。
【IPC分类】F02B23/06
【公开号】CN105051347
【申请号】CN201480004113
【发明人】V·佩奇
【申请人】珀金斯发动机有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2014年1月7日
【公告号】EP2752563A1, US20150337757, WO2014108400A1