用于前馈阀测试补偿的系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本文公开的主题涉及汽轮机系统，并且更具体地涉及用于汽轮机系统的阀测试补
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【背景技术】
[0002]某些汽轮机系统和相关联的构件可定期进行或经历某些测试。例如，操作测试可在用于汽轮机系统中的入口流动控制阀上连续地执行。然而，例如汽轮机的压力的操作参数可在执行联机的阀测试时由于测试下的涡轮阀的频繁闭合、开启和/或再开启而增大。此外，用于控制阀的某些控制原理可基于阀和涡轮布置的构造而受到妨碍。期望的是提供方法以改善汽轮机系统中的联机的阀测试。
【发明内容】
[0003]下文归纳了在范围上等同于原来要求权利保护的发明的某些实施例。这些实施例不旨在限制要求权利保护的权利要求的范围，而是这些实施例仅旨在提供本发明的可能形式的简要概述。实际上，本发明可包含可类似于或不同于下文阐明的实施例的多种形式。
[0004]按照第一实施例，一种系统包括控制器，其包括处理器，处理器构造成执行储存在控制器的存储器中的程序，以生成和传输包括总流动需求值的第一输出至通信地联接到控制器上的多个阀。多个阀中的每一个构造成接收总流动需求值的相应部分。处理器构造成接收代表多个阀的第一阀的断开的输入，且至少部分地基于第一输出和第一阀的第一操作特征生成第二输出。第二输出构造成改变多个阀的第二阀的第二操作特征，以维持总流动需求值。
[0005]按照第二实施例，非暂时性计算机可读介质具有储存在其上的代码，代码包括指令以生成和传输包括总流动需求值的第一输出至多个阀。多个阀中的每一个构造成接收总流动需求值的相应部分。代码包括指令以接收代表多个阀的第一阀的断开的输入，且至少部分地基于第一输出和第一阀的第一操作特征生成第二输出。第二输出构造成改变多个阀的第二阀的第二操作特征，以维持总流动需求值。
[0006]按照第三实施例，一种系统包括控制器，其构造成控制涡轮系统的一个或更多个操作参数，且构造成生成和传输包括总流动需求值的第一输出至通信地联接到控制器上的多个阀。多个阀中的每一个构造成接收总流动需求值的相应部分来调节至包括多个阀的涡轮系统的流体流。控制器构造成接收代表多个阀的第一阀的断开的输入，且至少部分地基于第一输出和第一阀的第一操作特征生成第二输出。第二输出构造成改变多个阀的第二阀的第二操作特征，以维持总流动需求值。
【附图说明】
[0007]在参照附图阅读以下详细描述时，本发明的这些及其它特征、方面和优点将变得更好理解，附图中相似的标号表示遍及附图的相似的部分，在附图中: 图1为按照本实施例的包括一定数目的阀的涡轮发电机系统的实施例的框图；
图2为按照本实施例的控制被包括在图1的系统内的阀的控制器的实施例的框图；
图3为按照本实施例的如图2的控制器的前馈阀流动补偿控制器的一个实施例的框图；
图4为按照本实施例的如图2的控制器的前馈阀流动补偿控制器的另一个实施例的框图；
图5为按照本实施例的适用于实施图1的阀的前馈阀流动补偿控制的过程的实施例的流程图；以及
图6为按照本实施例的适用于实施图1的阀的前馈阀流动补偿控制的备选过程的流程图。
【具体实施方式】
[0008]下文将描述本发明的一个或更多个特定实施例。为了提供这些实施例的简要描述，实际的实施方式的所有特征可能未在说明书中描述。应当认识到的是，在任何此类实际实施方式的开发中，如任何工程或设计项目中那样，必须做出许多实施特有的决定来实现开发者的特定目标，诸如符合系统相关和商业相关的约束，这可从一个实施方式到另一个不同。此外，应当认识到的是，此开发工作可能很复杂且耗时的，但对于受益于本公开内容的普通技术人员仍是进行设计、制作和制造的常规任务。
[0009]当介绍本发明的各种实施例的元件时，冠词“一”、“一个”、“该”和“所述”旨在表示存在一个或更多个元件。用语“包括”、“包含”和“具有”旨在为包含性的，且意思是可存在除所列元件之外的附加元件。
[0010]本实施例涉及利用前馈阀流动补偿技术来控制至根据全弧进入(例如，其中阀促动可为同时和/或同步的以允许相等的流体流穿过独立的阀中的每一个至涡轮)或部分弧进入(例如，其中阀促动可为基本独立和/或未同步来独立地调节穿过独立阀中的每一个至涡轮的流体流)中的一个或更多个来构造的涡轮的流体流。在某些实施例中，控制器可使用阀冲程和/或阀杆位置信息作为反馈进入流动补偿控制环中，以在联接到涡轮上的一定数目的阀的至少一个阀的操作测试(例如，通过阀的开启、闭合和/或再开启来测试)期间维持涡轮的总流动需求(例如，涡轮执行一个或更多个各种操作所需的流体移动和/或流动的总量)。
[0011]具体而言，例如，操作者可选择阀来经历操作测试。一旦选择，则控制器可确定将经历测试的阀从闭环控制和/或自动控制除去，且将经历测试的阀置于开环和/或人工控制下。其余的阀然后可由于经历测试的阀的流动需求贡献的损失而再校准以控制总流动需求的其余部分，以便使可由经历测试的阀的闭合、开启和/或再开启引起的涡轮的流动扰动极小化。在一个实施例中，经历测试的阀的预先测试的流动需求贡献之间的差异可加至总流动需求。在另一个实施例中，经历测试的阀的流动需求贡献可直接从总流动需求减去。在任一情况中，控制器可以为闭环控制(例如，当前并未经历测试的阀)下的其余的阀中的每一个确定新的阀冲程和/或阀杆位置，以维持涡轮的总流动需求。实际上，本实施例可允许用于阀和涡轮部分弧进入构造和全弧进入构造的前馈流动补偿。
[0012]鉴于前文，其可能用于描述涡轮发电机系统，诸如图1中所示的示例涡轮发电机系统10。如图所绘，系统10可包括汽轮机12 (或燃气轮机12)、联接到负载16上的发电机14，以及控制器18。汽轮机12还可联接到一个或更多个阀20上，阀20可控制至汽轮机12的蒸汽进气22。汽轮机12可使用蒸汽进气22来将输出(例如，机械功输出)经由轴23输送至发电机14。
[0013]在某些实施例中，阀20可包括一定数目的平行阀(例如，2、3、4或更多个阀)，且可根据全弧进入、部分弧进入或其它类似的流体进入技术来调节汽轮机12的蒸汽进气22。例如，使用全弧进入，一个或更多个阀20可同时促动和/或定位(例如，通过控制器18控制)，这允许至汽轮机12的相等蒸汽进气22。在类似的示例中，使用部分弧进入，阀20例如可通过阀20的子集(例如，4个阀中的3个或其它类似布置)同时促动和/或定位(例如，通过控制器18控制)来调节汽轮机12的蒸汽进气22，而集合中的其余阀20可在一段时间之后促动和/或定位。因此，使用部分弧进入，至汽轮机12的蒸汽进气22可关于不同的阀20单独地和/或独立地调节。
[0014]如上文指出的，系统10还可包括控制器18。控制器18可适用于生成和实施各种控制算法和技术来控制阀20，且通过延伸为控制蒸汽进气2