电力柴油发电机组停车熄火器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种电力柴油发电机组的配套设备，尤其涉及一种电力柴油发电机组停车熄火器。
【背景技术】
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[0002]电力柴油发电机组指主要用柴油机带动发电机产生交流电的设备。通常在启动时，停车电磁阀即动作。停车电磁阀主要是由两个线圈组成，吸拉线圈和维持线圈，在接通直流电24V时，吸拉线圈和维持线圈同时通电，吸拉线圈产生磁场，产生吸合力，吸入活塞轴(铁芯)，此时复位弹簧被压缩，当活塞轴与顶部贴合，此时吸拉线圈断电，维持线圈继续通电并起作用，保持活塞轴与顶部的贴合。公司内使用电力柴油发电机组，主要用于应急电源保障，但在空载试车时，停车电磁阀出现问题，使设备运行在启动状态，不能转入正常运行。为了提高设备的工作效率，降低设备启动时无故障，需增加一个特殊部件，实现柴油发电机组一次性启动成功的目的。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可以实现电力柴油发电机组一次性启动成功，不会导致在柴油发电机组启动时断续运行，提高柴油发电机组工作效率，减少机组启动不了的频次，同时满足应急作用的电力柴油发电机组停车熄火器。
[0004]本实用新型由如下技术方案实施:电力柴油发电机组停车熄火器，其包括停车熄火器主体，停车熄火器主体包括壳体，在所述壳体中心处滑动设有活塞轴，所述活塞轴一端置于所述壳体外部，在所述壳体内的所述活塞轴上套设有电磁线圈，在所述壳体外部的所述活塞轴顶端设有挡片卡头，在所述挡片卡头到所述壳体之间的所述活塞轴上套设有复位弹簧，在所述停车熄火器主体的所述复位弹簧到所述停车熄火器主体的所述挡片卡头之间的所述复位弹簧顶端设有机械密封型轴封，所述机械密封型轴封套设在所述停车熄火器主体的所述活塞轴上。
[0005]本实用新型的优点:可以实现电力柴油发电机组一次性启动成功，不会导致在柴油发电机组启动时断续运行，提高柴油发电机组工作效率，减少机组启动不了的频次，同时满足应急作用。
【附图说明】
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[0006]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0007]壳体1、活塞轴2、电磁线圈3、挡片卡头4、复位弹簧5、机械密封型轴封6。
[0008]【具体实施方式】:如图1所示，电力柴油发电机组停车熄火器，其包括停车熄火器主体，停车熄火器主体包括壳体1，在壳体I中心处滑动设有活塞轴2，活塞轴2 —端置于壳体I外部，在壳体I内的活塞轴2上套设有电磁线圈3，在壳体I外部的活塞轴2顶端设有挡片卡头4，在挡片卡头4到壳体I之间的活塞轴2上套设有复位弹簧5，在复位弹簧5到挡片卡头4之间的复位弹簧5顶端设有机械密封型轴封6，机械密封型轴封6套设在活塞轴2上。
[0009]工作原理:在复位弹簧5 —端加装机械密封型轴封6，这样在电力柴油发电机组启动后，不会因产生一定的震动，使复位弹簧5上的固定位置挡片卡头4与复位弹簧5产生间隙，同时不会使挡片卡头4与活塞轴2的套接触而起摩擦，导致复位弹簧5压缩不均匀；另夕卜，加装机械密封型轴封6后，即使复位弹簧5的弹力下降，使得活塞轴2最初吸合力过大，活塞轴2与顶部的位置距离也在最佳位置。
【主权项】
1.电力柴油发电机组停车熄火器，其包括停车熄火器主体，停车熄火器主体包括壳体，在所述壳体中心处滑动设有活塞轴，所述活塞轴一端置于所述壳体外部，在所述壳体内的所述活塞轴上套设有电磁线圈，在所述壳体外部的所述活塞轴顶端设有挡片卡头，在所述挡片卡头到所述壳体之间的所述活塞轴上套设有复位弹簧，其特征在于，在所述停车熄火器主体的所述复位弹簧到所述停车熄火器主体的所述挡片卡头之间的所述复位弹簧顶端设有机械密封型轴封，所述机械密封型轴封套设在所述停车熄火器主体的所述活塞轴上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电力柴油发电机组停车熄火器，其包括停车熄火器主体，在所述停车熄火器主体的复位弹簧到所述停车熄火器主体的挡片卡头之间的所述复位弹簧顶端设有机械密封型轴封。优点在于：可以实现电力柴油发电机组一次性启动成功，不会导致在柴油发电机组启动时断续运行，提高柴油发电机组工作效率，减少机组启动不了的频次，同时满足应急作用。
【IPC分类】F02P9-00
【公开号】CN204344354
【申请号】CN201420735094
【发明人】曹文江, 王维, 张清岭, 薛海军
【申请人】内蒙古神舟硅业有限责任公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月29日