一种防渗漏汽轮发电机组油挡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发电机组油挡，具体涉及一种汽轮发电机组油挡，尤其涉及一种防渗漏汽轮发电机组油挡。
【背景技术】
[0002]在现有的的技术领域中，油挡的应用发挥着一定的作用，减缓了发电机组、发动机组的漏油现象，不过就目前的机组原设计还存在着很大的弊端，防漏油的作用还是不充分，机组原设计外油档均为油档体镶装铜齿，靠铜齿形成的梳齿型结构进行油密封，长期运行后的磨损及油档变形，造成运行中多次漏油、冒烟，不仅对机组运行造成火灾隐患，而且因备件使用寿命短造成了累计成本上升，不利于机组长期经济运行。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、防渗漏效果好、运行稳定、安全系数高、使用寿命长的防渗漏汽轮发电机组油挡。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种防渗漏汽轮发电机组油挡，包括外油挡，所述的外油挡上设置有三个凹槽，其中两个凹槽位于外油挡的底端，另外一个凹槽位于外油挡的左下方且位于另外两个凹槽上方位置，所述的一个凹槽位于外油挡底端靠左位置的为浮动油挡，所述的一个凹槽位于外油挡的左下方且靠另外两个凹槽上方位置的为泄油通道，所述的外油挡下方焊接的为附加油挡，所述的附加油挡上设置有7个凹槽，7个凹槽内容置有7个铜齿，所述的附加油挡下方连接设置有转子，转子上端设置有5个能容下附加油挡下端裸露的铜齿的凹槽，裸露在外部中间位置的5个铜齿伸入转子上端的凹槽，另外两个铜齿贴身于转子外侧。
[0005]所述的泄油通道口端设有螺塞。
[0006]所述的附加油挡与外油挡之间是用坚硬的焊铁固定连接。
[0007]所述的铜齿呈梳齿形分布。
[0008]本实用新型的有益效果:泄油通道口设有螺塞，螺塞的设置有效的控制了泄油通道的开关，当发电机组启动时，螺塞封闭泄油通道防止了润滑油的泄漏。附加油挡和外油挡之间是用坚硬的焊铁固定连接，既保证了附加油挡和外油挡的坚固连接，又保证了整个系统的密封性良好，避免了润滑油的外泄。由原有的四道铜齿加装三道铜齿，润滑油通过数道铜齿与轴颈之间的间隙之后逐级减压，提高间隙密封的强度，消除泄漏。总得来说，本实用新型具有结构合理、防渗漏效果好的优点。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构平面示意图。
[0010]图2为本实用新型的铜齿分布立体示意图。
[0011]图中:1、外油挡 2、焊铁 3、附加油挡 4、转子 5、铜齿 6、浮动油挡7、螺塞 8、泄油通道。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的实施例进一步说明:
[0013]实施例1
[0014]如图1一2所示，一种防渗漏汽轮发电机组油挡，包括外油挡1，所述的外油挡I上设置有三个凹槽，其中两个凹槽位于外油挡I的底端，另外一个凹槽位于外油挡I的左下方且位于另外两个凹槽上方位置，所述的一个凹槽位于外油挡I底端靠左位置的为浮动油挡6，所述的一个凹槽位于外油挡I的左下方且靠另外两个凹槽上方位置的为泄油通道8，所述的外油挡I下方焊接的为附加油挡3，所述的附加油挡3上设置有七个凹槽，七个凹槽内容置有7道铜齿5，所述的附加油挡3下方连接设置有转子4，转子4上端设置有五个能容下附加油挡3下端裸露的铜齿5的凹槽，裸露在外部中间位置的五道铜齿5伸入转子4上端的凹槽，另外两道铜齿5贴身于转子I外侧。
[0015]所述的泄油通道8 口端设有螺塞7。
[0016]所述的附加油挡3与外油挡I之间是用坚硬的焊铁2固定连接。
[0017]所述的铜齿5呈梳齿形分布。
[0018]本实用新型在使用时:对外油挡进行改造，原有的四道铜齿加装三道铜齿，提高间隙密封的效果.并修刮汽封齿，使与大轴间隙为:顶部0.5mm，底部0.1mm,左右为0.3mm，保证密封效果，避免与转子碰磨引起的不安全事件，附加油挡和外油挡之间用焊铁固定连接。首先在汽轮发电机组启动前，保证附加油挡和外油挡之间的固定牢固，并检验焊铁口无裂纹且具有良好的密封，然后用螺塞封闭泄油通道口，待整个启动前一切检验流程完毕后启动汽轮发电机组，整个发电机组开始运作，转子伴随着发电机组的运作开始转动并带动整个油挡的转动，转动中的过程中，内部润滑油具有一定的离心力，导致润滑油和油挡之间产生一定的压强差，在压强的作用下润滑油慢慢渗入铜齿于转子之间的狭缝，润滑油通过数道铜齿与转子之间的间隙之后逐级减压，提高间隙密封的强度，消除泄漏。总的来说本实用新型具有结构合理、防渗漏效果好的优点。
【主权项】
1.一种防渗漏汽轮发电机组油挡，包括外油挡，其特征在于:所述的外油挡上设置有三个凹槽，其中两个凹槽位于外油挡的底端，另外一个凹槽位于外油挡的左下方且位于另外两个凹槽上方位置，所述的一个凹槽位于外油挡底端靠左位置的为浮动油挡，所述的一个凹槽位于外油挡的左下方且靠另外两个凹槽上方位置的为泄油通道，所述的外油挡下方焊接的为附加油挡，所述的附加油挡上设置有七个凹槽，七个凹槽内容置有7道铜齿，所述的附加油挡下方连接设置有转子，转子上端设置有五个能容下附加油挡下端裸露的铜齿的凹槽，裸露在外部中间位置的五道铜齿伸入转子上端的凹槽，另外两道铜齿贴身于转子外侧。2.根据权利要求1所述的一种防渗漏汽轮发电机组油挡，其特征在于:所述的泄油通道口端设有螺塞。3.根据权利要求1所述的一种防渗漏汽轮发电机组油挡，其特征在于:所述的附加油挡与外油挡之间是用坚硬的焊铁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种防渗漏汽轮发电机组油挡，其特征在于:所述的铜齿呈梳齿形分布。
【专利摘要】一种防渗漏汽轮发电机组油挡，包括外油挡，其特征在于：所述的外油挡上设置有三个凹槽，其中两个凹槽位于外油挡的底端，另外一个凹槽位于外油挡的左下方且位于另外两个凹槽上方位置，所述的一个凹槽位于外油挡底端靠左位置的为浮动油挡，所述的一个凹槽位于外油挡的左下方且靠另外两个凹槽上方位置的为泄油通道，所述的外油挡下方焊接的为附加油挡，所述的附加油挡上设置有七个凹槽，七个凹槽内容置有7道铜齿，所述的附加油挡下方连接设置有转子，转子上端设置有五个能容下附加油挡下端裸露的铜齿的凹槽，裸露在外部中间位置的五道铜齿伸入转子上端的凹槽，另外两道铜齿贴身于转子外侧。总的来说本实用新型具有机构合理、防渗漏效果好的特点。
【IPC分类】F01D25/18
【公开号】CN204663596
【申请号】CN201520345680
【发明人】李东升, 李前程, 付晖, 赵万宝
【申请人】许昌禹龙发电有限责任公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月26日