曲面上。其中，基于现有技术中透平静子I和透平转子2的结构，可知图示从左至右的方向为主流道燃气流动方向，也即透平的轴线方向。
[0029]请参见图2，本实施例的燃气轮机透平气体密封结构，在透平转子2的上端连接有柔性密封片5。其中，柔性密封片5的作用是限制从高压腔室7到低压腔室8的冷却气流量。此外，优选多片柔性密封片5平行设置于透平转子2的上端。所述柔性密封片5优选通过密封片安装环6与所述透平转子2连接。其中，密封片安装环6安装于透平转子2的环形曲面上，柔性密封片5安装于所述密封片安装环6上。
[0030]当然需要强调的是，图2仅仅是透平静子和透平转子的局部剖视图，“在透平转子2的上端连接有柔性密封片5”中的“上端”仅仅是基于附图而言，就整个透平转子2的结构而言，其柔性密封片5连接于透平转子2的与所述透平静子I相对的环形曲面上。同理，下文中提到的“透平转子的上端”或者“透平静子的下端”都是基于附图中的局部结构而言，整体结构可以由附图中结构推理得到。
[0031]沿着透平轴线方向上，也即图示从左到右的方向上，在柔性密封片5两侧设置有挡板。通过挡板可以对柔性密封片5起到一定的保护作用；并且冷却气流由高压腔室7向后泄露进入低压腔室8的过程中，挡板和柔性密封片5共同对经过的冷却气流进行控制和调整。图示中，挡板固定于所述透平静子I的下端，且图中位于柔性密封片5左侧的为前挡板9，右侧的为后挡板10。其中，挡板可以和透平静子I整体成型，当然也可以是挡板和透平静子I连接成一体。
[0032]此外，在透平静子I上设置有防止所述柔性密封片5对透平静子I造成刮损的耐磨涂层11。耐磨涂层11设置在透平静子I上对应于柔性密封片5的位置，也即图示中透平静子I的下端面上。
[0033]请参见图3中，柔性密封片5在安装时与透平轴线之间的夹角为第一夹角14 ;其中，沿着冷气流量方向，所述柔性密封片5与透平轴线之间的夹角成锐角，也即柔性密封片5向冷气流量方向倾斜。燃机启动后，柔性密封片5随透平转子2组件一起转动，柔性密封片5产生闭合效应，其自身的离心力使得柔性密封片5与透平轴线形成第二夹角15，此时的第二夹角15大于第一夹角14。
[0034]需要说明的是，柔性密封片5安装在透平转子上的此种情况，冷却气流对柔性密封片5位置的改变可以忽略。
[0035]本实施例中，由于柔性密封片5在工作时产生柔性变形，其与透平静子I的径向距离小于安装时的距离，因此其安装调整更方便，可保证透平静子I与透平转子2轴向和径向位置变动时不改变密封状态。
[0036]本实施例中，优选柔性密封片5被垂直于透平轴线的平面截得的截面为矩形，从而便于批量生产和产品的规格化。此外，所述柔性密封片5的底面与所述耐磨涂层11的表面优选设置为互相平行的两个平面，以减少柔性密封片5对耐磨涂层11的刮损。与柔性密封片5的形状对应，挡板也设置成矩形挡板。
[0037]本实施例中，当透平转子2相对透平静子I发生一定的轴向位移时，冷却气流量不会发生变化；当发生径向位移时，由于整周排布的影响，总的气体流量也不会发生变化，从而使得本实施例的燃气轮机透气体平密封结构稳定可靠。
[0038]综上所述，本实用新型的燃气轮机透气体平密封结构，其结构简单可靠。通过本实用新型的燃气轮机透气体平密封结构，解决了传统气体密封结构的蜂窝3刮磨、透平转子2的高低齿4加工要求高的问题，提高了燃气轮机透平部分工作可靠性、稳定性，并延长透平使用寿命。
[0039]以上实施方式仅用于说明本实用新型，而非对本实用新型的限制。尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本实用新型的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种燃气轮机透平气体密封结构，在径向方向上位于透平静子和透平转子之间，其特征在于，包括限制从高压腔室到低压腔室的冷却气流量的若干柔性密封片；所述柔性密封片连接于所述透平转子的与所述透平静子相对的环形曲面上。2.根据权利要求1所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，所述柔性密封片通过密封片安装环与所述透平转子连接。3.根据权利要求1所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，透平静子上设置有防止所述柔性密封片对透平静子造成刮损的耐磨涂层。4.根据权利要求3所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，所述柔性密封片向冷气流量方向倾斜。5.根据权利要求4所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，沿着透平轴线方向上，在柔性密封片的前后两侧设置有挡板；所述挡板固定于透平静子的所述环形曲面上。6.根据权利要求5所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，所述挡板和所述透平静子整体成型。7.根据权利要求5所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，所述柔性密封片被垂直于透平轴线的平面截得的截面为矩形，且所述柔性密封片的顶面与所述耐磨涂层的表面为互相平行的两个平面。8.根据权利要求7所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，所述挡板为矩形挡板。9.根据权利要求1所述的燃气轮机透平气体密封结构，其特征在于，若干所述柔性密封片为平行设置的多片柔性密封片。10.一种燃气轮机透平，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的燃气轮机透平气体密封结构。
【专利摘要】本实用新型涉及燃气轮机机械结构设计技术领域，提供了一种燃气轮机透平及其气体密封结构。本实用新型的燃气轮机透气体平密封结构，其结构简单可靠，位于透平静子和透平转子之间，包括限制从高压腔室到低压腔室的冷却气流量的若干柔性密封片；所述柔性密封片连接于所述透平转子的上端。由于柔性密封片在工作时产生柔性变形，其与透平转子的径向距离小于安装时的距离，因此其安装调整更方便，可保证透平静子与透平转子轴向和径向位置变动时不改变密封状态。通过本实用新型的燃气轮机透气体平密封结构，解决了传统气体密封结构的蜂窝刮磨、透平转子的高低齿加工要求高的问题，提高了燃气轮机透平部分工作可靠性、稳定性，并延长透平使用寿命。
【IPC分类】F01D11/00
【公开号】CN204716306
【申请号】CN201520232149
【发明人】文龙
【申请人】北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
【公开日】2015年10月21日
【申请日】2015年4月16日