柴油车油箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柴油车油箱。
【背景技术】
[0002]柴油车使用柴油作为燃料，柴油按照型号划分，分为O #柴油、-10 #柴油、-20#柴油和-35 #柴油。柴油的价格随着型号数值的增大而增加；进而使运输成本加大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述问题，而提供一种柴油车油箱。
[0004]本实用新型包括有油箱和汽车尾气排放管，汽车尾气排放管的出口对着油箱的底面。
[0005]所述的油箱是由主油箱和副油箱构成，主油箱盛装O #柴油，副油箱盛装-10 #柴油或-20 #柴油或-35 #柴油，汽车尾气排放管的出口对着主油箱的底面。
[0006]当油箱是单独的一个油箱时，先使用少量的-10 #柴油或-20 #柴油或-35 #柴油；然后加注O #柴油作为主要燃料使用。
[0007]当油箱是由主油箱和副油箱构成时，主油箱盛装O #柴油，副油箱盛装-10 #柴油或-20 #柴油或-35 #柴油，使用时，先使用副油箱中盛装的-10 #柴油或-20 #柴油或-35#柴油点火，当汽车尾气将主油箱盛装的O #柴油加热后，使用主油箱盛装的O #柴油作为燃料。
[0008]本实用新型的有益效果:在寒冷的季节，柴油汽车使用O #柴油作为行驶的主要燃料，节约了运输成本；对油箱中柴油的加热使用汽车尾气，不需要另外的能源。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型第一实施例的立体示意图。
[0010]图2是本实用新型第一实施例的俯视图。
[0011]图3是图2中的A—A向剖视图。
[0012]图4是图2中的B—B向剖视图。
[0013]图5是本实用新型第二实施例的剖视图。
[0014]图6是本实用新型第二实施例的汽车尾气排放管俯视图。
[0015]图7是本实用新型第三实施例的剖视图。
[0016]图8是本实用新型第三实施例的汽车尾气排放管俯视图。
[0017]图9是本实用新型第四实施例油箱立体示意图。
【具体实施方式】
[0018]请参阅图1、图2、图3和图4所示，为本实用新型的第一实施例，包括有油箱I和汽车尾气排放管2，所述的油箱I是由主油箱11和副油箱12构成，主油箱11盛装O #柴油，副油箱12盛装-10 #柴油或-20 #柴油或-35 #柴油，汽车尾气排放管2的出口连通有加热管21和排放管22，加热管21与加热箱3连通，加热箱3包覆在主油箱11的底部和侧部，排放管22设置有堵塞4，当需要对主油箱11加热时，将堵塞4堵住排放管22，当不需要加热主油箱11时，将堵塞4拔出。
[0019]请参阅图5和图6所示，为本实用新型的第二实施例，汽车尾气排放管2的出口对着主油箱11的底面。
[0020]请参阅图7和图8所示，为本实用新型的第三实施例，汽车尾气排放管2的出口与加热盘5连通，加热盘5对着主油箱11的底面，加热盘5的表面开设有若干个通气孔51。
[0021]请参阅图9所示，为本实用新型的第四实施例，油箱I是由单独的主油箱构成，没有副油箱。
【主权项】
1.一种柴油车油箱，其特征在于:包括有油箱(1)和汽车尾气排放管(2)，汽车尾气排放管(2 )的出口对着油箱(1)的底面。2.根据权利要求1所述的一种柴油车油箱，其特征在于:所述的油箱(1)是由主油箱(11)和副油箱(12)构成，主油箱盛装0 #柴油，副油箱盛装-10 #柴油或-20 #柴油或-35#柴油，汽车尾气排放管(2)的出口对着主油箱(11)的底面。3.根据权利要求2所述的一种柴油车油箱，其特征在于:所述汽车尾气排放管(2)的出口连通有加热管(21)和排放管(22)，加热管(21)与加热箱(3)连通，加热箱(3)包覆在主油箱(11)的底部和侧部，排放管(22)设置有堵塞(4)，当需要对主油箱(11)加热时，将堵塞(4)堵住排放管(22 )，当不需要加热主油箱(11)时，将堵塞(4)拔出。4.根据权利要求2所述的一种柴油车油箱，其特征在于:所述汽车尾气排放管(2)的出口与加热盘(5)连通，加热盘(5)对着主油箱(11)的底面，加热盘(5)的表面开设有若干个通气孔(51)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油车油箱，括有油箱和汽车尾气排放管，汽车尾气排放管的出口对着油箱的底面。所述的油箱是由主油箱和副油箱构成，主油箱盛装0＃柴油，副油箱盛装-10＃柴油或-20＃柴油或-35＃柴油，汽车尾气排放管的出口对着主油箱的底面。使用时，先使用副油箱中盛装的-10＃柴油或-20＃柴油或-35＃柴油点火，当汽车尾气将主油箱盛装的0＃柴油加热后，使用主油箱盛装的0＃柴油作为燃料；在寒冷的季节，柴油汽车使用0＃柴油作为行驶的主要燃料，节约了运输成本；对油箱中柴油的加热使用汽车尾气，不需要另外的能源。
【IPC分类】F02M37/00
【公开号】CN205025665
【申请号】CN201520797251
【发明人】李长和
【申请人】李长和
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月16日