一种适用于汽车尾气的液体净化器的制造方法

文档序号:10403504阅读:197来源:国知局
一种适用于汽车尾气的液体净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种净化装置,尤其涉及一种适用于汽车尾气的液体净化器。
【背景技术】
[0002]目前,大气污染已越来越严重,雾霾天气正在威胁着我们的身体健康,其主要的污染源便是汽车尾气的排放,针对汽车尾气的处理,已经推出了各种各样的净化装置;但是现有的尾气净化装置内部的填充材料均为固体的,在长时间的使用后,由于尾气的沉淀,容易造成排气管道堵塞,而且难以处理。

【发明内容】

[0003]本实用新型的主要目的在于针对现有技术存在的问题,而提出一种适用于汽车尾气的液体净化器。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
[0005]本实用新型所涉及的净化器包括壳体、液体容置腔、进气口和出气口;所述的液体容置腔设置在壳体的内部下端,所述的进气口设置在壳体的左侧面,所述的进气口的右端连接有一根插入液体容置腔内部的竖管,所述的出气口设置在壳体的右侧面,并且在壳体内部与出气口连接的部位设置有一活性炭网,所述的壳体的上端面设置有注液孔,所述的壳体的下端设置有排液孔。
[0006]所述的进气口与竖管的连接处还设置有一阻水膜。
[0007]所述的进气口和出气口在壳体的位置均比液体容置腔的上边面位置高。
[0008]所述的壳体的前端设置有可视窗口。
[0009]所述的排液孔上还设置有端盖。
[0010]所述的端盖与排液孔的接触部位还设置有密封圈。
[0011]本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过将尾气净化装置内的填充材料改为液体,利用液体来吸收尾气中的有害气体,可以防止排气管道的堵塞,并且在壳体上设置有注液孔和排液孔,可以定期的排放更换净化液体,也可对其进行清洗,比较方便。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图;
[0013]其中:I为壳体,2为注液孔,3为活性炭网,4为出气口,5为排液孔,6为可视窗口,7为液体容置腔,8为进气口,9为阻水膜。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合附图和具体实施例来对本实用新型做进一步说明:
[0015]如图1所示,本实用新型所涉及的净化器包括壳体1、液体容置腔7、进气口8和出气口 4;液体容置腔7设置在壳体I的内部下端,进气口 8设置在壳体I的左侧面,进气口 8的右端连接有一根插入液体容置腔7内部的竖管,进气口 8与竖管的连接处还设置有一阻水膜9,出气口 4设置在壳体I的右侧面,并且在壳体I内部与出气口 4连接的部位设置有一活性炭网3,进气口 8和出气口 4在壳体I的位置均比液体容置腔7的上边面位置高,壳体I的上端面设置有注液孔2,壳体I的下端设置有排液孔5,壳体I的前端设置有可视窗口 6,排液孔5上还设置有端盖,端盖与排液孔5的接触部位还设置有密封圈。
[0016]本实施例通过将尾气净化装置内的填充材料改为液体,利用液体来吸收尾气中的有害气体,可以防止排气管道的堵塞,并且在壳体上设置有注液孔和排液孔,可以定期的排放更换净化液体,也可对其进行清洗,比较方便。
【主权项】
1.一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:包括壳体(I)、液体容置腔(7)、进气口(8)和出气口(4);所述的液体容置腔(7)设置在壳体(I)的内部下端,所述的进气口( 8)设置在壳体(I)的左侧面,所述的进气口(8)的右端连接有一根插入液体容置腔(7)内部的竖管,所述的出气口(4)设置在壳体(I)的右侧面,并且在壳体(I)内部与出气口(4)连接的部位设置有一活性炭网(3),所述的壳体(I)的上端面设置有注液孔(2),所述的壳体(I)的下端设置有排液孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:所述的进气口( 8)与竖管的连接处还设置有一阻水膜(9)。3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:所述的进气口( 8)和出气口( 4)在壳体(I)的位置均比液体容置腔(7)的上边面位置高。4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:所述的壳体(I)的前端设置有可视窗口(6)。5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:所述的排液孔(5)上还设置有端盖。6.根据权利要求5所述的一种适用于汽车尾气的液体净化器,其特征在于:所述的端盖与排液孔(5)的接触部位还设置有密封圈。
【专利摘要】本实用新型提供一种适用于汽车尾气的液体净化器,包括壳体、液体容置腔、进气口和出气口;所述的液体容置腔设置在壳体的内部下端,所述的进气口设置在壳体的左侧面,所述的进气口的右端连接有一根插入液体容置腔内部的竖管,所述的出气口设置在壳体的右侧面,并且在壳体内部与出气口连接的部位设置有一活性炭网,所述的壳体的上端面设置有注液孔,所述的壳体的下端设置有排液孔。本实用新型通过将尾气净化装置内的填充材料改为液体,利用液体来吸收尾气中的有害气体,可以防止排气管道的堵塞,并且在壳体上设置有注液孔和排液孔,可以定期的排放更换净化液体,也可对其进行清洗,比较方便。
【IPC分类】F01N3/04
【公开号】CN205315082
【申请号】CN201520921317
【发明人】张顺
【申请人】张顺
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月18日
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