一种可变桨距的桨叶的制作方法

文档序号:10977927阅读:757来源:国知局
一种可变桨距的桨叶的制作方法
【专利摘要】一种可变桨距的桨叶,包括第二叶片、第一叶片、第二滑块、第二滑轨、第二气缸、支杆、连接杆、轮架、齿轮、控制器、机壳、齿条、第一气缸、第一滑轨、第一滑块、第三滑块、伸缩杆和鱼眼轴承,所述机壳内安装轮架,轮架上安装齿轮,齿轮下安装齿条,第一气缸的活塞杆与齿条相连,第一气缸安装在机壳内,齿条安装在两个第一滑块上,第一滑块安装在第一滑轨上,第一滑轨安装在机壳内,第一滑轨上安装第三滑块,第三滑块上安装伸缩杆,伸缩杆上端安装在鱼眼轴承上;本实用新型的优点是:能耐疲劳。
【专利说明】
一种可变桨距的桨叶
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种可变桨距的桨叶,属于风力发电配件技术领域。
【背景技术】
[0002]螺旋桨的桨叶都与旋转平面有一个倾角,这个倾角就是桨距,变桨距也就是调节桨距角,在风力机中,通过对桨距角的主动控制可以使桨叶获得最大的旋转速度,进而提高风车发电机的发电效率。现有技术的桨叶调节桨距都是通过电机旋转直接带动桨叶旋转,长此以往容易使电机的输出轴疲劳,进而影响桨距的调节。为了解决上述困难,需要开发一款能耐疲劳的可变桨距的桨叶。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种可变桨距的桨叶。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有技术的桨叶调节桨距都是通过电机旋转直接带动桨叶旋转的问题。
[0005]为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
[0006]—种可变桨距的桨叶,包括第二叶片、第一叶片、第二滑块、第二滑轨、第二气缸、支杆、连接杆、轮架、齿轮、控制器、机壳、齿条、第一气缸、第一滑轨、第一滑块、第三滑块、伸缩杆和鱼眼轴承,所述机壳内安装轮架,轮架上安装齿轮,齿轮下安装齿条,第一气缸的活塞杆与齿条相连,第一气缸安装在机壳内,齿条安装在两个第一滑块上,第一滑块安装在第一滑轨上,第一滑轨安装在机壳内,第一滑轨上安装第三滑块,第三滑块上安装伸缩杆,伸缩杆上端安装在鱼眼轴承上,鱼眼轴承安装在连接杆下,连接杆安装在齿轮上,机壳上设有缺口,连接杆右端从缺口伸出机壳外,连接杆右端安装第一叶片,第一叶片左右两侧各安装第二滑轨,第二滑轨上安装第二滑块,第二滑块上安装第二叶片,第一叶片右端伸入到第二叶片内,第一叶片右端安装第二气缸,第二气缸的活塞杆上安装支杆,支杆安装在第二叶片内,控制器安装在机壳内。
[0007]所述第一气缸内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器相连。
[0008]所述第二气缸内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器相连。
[0009]本实用新型的优点是:控制器控制第一气缸做伸缩运动,使齿条左右移动,使第一滑块左右移动,使齿轮旋转,使连接杆旋转,伸缩杆随着连接杆做伸缩运动,同时伸缩杆拖动第三滑块左右移动,伸缩杆对连接杆起到支撑作用,使第一叶片旋转,来调节第一叶片的桨距,使第一叶片的桨距适合风速;控制器控制第二气缸做伸缩运动,使第二叶片上下移动,使第二滑块在第二滑轨上移动,来根据风速的大小调节第一叶片和第二叶片的有效长度,提高发电效率。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型一种可变桨距的桨叶整体结构图;
[0011]图2是a部结构的放大示意图;
[0012]图中:1、第二叶片2、第一叶片3、第二滑块4、第二滑轨5、第二气缸6、支杆7、连接杆8、轮架9、齿轮10、控制器11、机壳12、齿条13、第一气缸14、第一滑轨15、第一滑块16、第三滑块17、伸缩杆18、鱼眼轴承。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]本实用新型一种可变桨距的桨叶,包括第二叶片1、第一叶片2、第二滑块3、第二滑轨4、第二气缸5、支杆6、连接杆7、轮架8、齿轮9、控制器10、机壳11、齿条12、第一气缸13、第一滑轨14、第一滑块15、第三滑块16、伸缩杆17和鱼眼轴承18,所述机壳11内安装轮架8,轮架8上安装齿轮9,齿轮9下安装齿条12,第一气缸13的活塞杆与齿条12相连,第一气缸13安装在机壳11内,第一气缸13内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器10相连,齿条12安装在两个第一滑块15上,第一滑块15安装在第一滑轨14上,第一滑轨14安装在机壳11内,第一滑轨14上安装第三滑块16,第三滑块16上安装伸缩杆17,伸缩杆17上端安装在鱼眼轴承18上,鱼眼轴承18安装在连接杆7下,连接杆7安装在齿轮9上,控制器10控制第一气缸13做伸缩运动,使齿条12左右移动,使第一滑块15左右移动,使齿轮9旋转,使连接杆7旋转,伸缩杆17随着连接杆7做伸缩运动,同时伸缩杆17拖动第三滑块16左右移动,伸缩杆17对连接杆7起到支撑作用,使第一叶片2旋转,来调节第一叶片2的桨距,使第一叶片2的桨距适合风速;机壳11上设有缺口,连接杆7右端从缺口伸出机壳11外,连接杆7右端安装第一叶片2,第一叶片2左右两侧各安装第二滑轨4,第二滑轨4上安装第二滑块3,第二滑块3上安装第二叶片1,第一叶片2右端伸入到第二叶片I内,第一叶片2右端安装第二气缸5,第二气缸5内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器10相连,第二气缸5的活塞杆上安装支杆6,支杆6安装在第二叶片I内,控制器10安装在机壳11内,控制器10控制第二气缸5做伸缩运动,使第二叶片I上下移动,使第二滑块3在第二滑轨4上移动,来根据风速的大小调节第一叶片2和第二叶片I的有效长度,提高发电效率。
[0015]本实用新型使用方法:控制器10控制第一气缸13做伸缩运动,使齿条12左右移动,使第一滑块15左右移动,使齿轮9旋转,使连接杆7旋转,伸缩杆17随着连接杆7做伸缩运动,同时伸缩杆17拖动第三滑块16左右移动,伸缩杆17对连接杆7起到支撑作用,使第一叶片2旋转,来调节第一叶片2的桨距,使第一叶片2的桨距适合风速;控制器10控制第二气缸5做伸缩运动,使第二叶片I上下移动,使第二滑块3在第二滑轨4上移动,来根据风速的大小调节第一叶片2和第二叶片I的有效长度,提高发电效率。
【主权项】
1.一种可变桨距的桨叶,包括第二叶片(I)、第一叶片(2)、第二滑块(3)、第二滑轨(4)、第二气缸(5)、支杆(6)、连接杆(7)、轮架(8)、齿轮(9)、控制器(10)、机壳(11)、齿条(12)、第一气缸(13)、第一滑轨(14)、第一滑块(15)、第三滑块(16)、伸缩杆(17)和鱼眼轴承(18),其特征是:所述机壳(11)内安装轮架(8),轮架(8)上安装齿轮(9),齿轮(9)下安装齿条(12),第一气缸(13)的活塞杆与齿条(12)相连,第一气缸(13)安装在机壳(11)内,齿条(12)安装在两个第一滑块(15)上,第一滑块(15)安装在第一滑轨(14)上,第一滑轨(14)安装在机壳(11)内,第一滑轨(14)上安装第三滑块(16),第三滑块(16)上安装伸缩杆(17),伸缩杆(17)上端安装在鱼眼轴承(18)上,鱼眼轴承(18)安装在连接杆(7)下,连接杆(7)安装在齿轮(9)上,机壳(I I)上设有缺口,连接杆(7)右端从缺口伸出机壳(11)外,连接杆(7)右端安装第一叶片(2),第一叶片(2)左右两侧各安装第二滑轨(4),第二滑轨(4)上安装第二滑块(3),第二滑块(3)上安装第二叶片(I),第一叶片(2)右端伸入到第二叶片(I)内,第一叶片(2)右端安装第二气缸(5),第二气缸(5)的活塞杆上安装支杆(6),支杆(6)安装在第二叶片(I)内,控制器(1)安装在机壳(11)内。2.根据权利要求1所述的一种可变桨距的桨叶,其特征是:所述第一气缸(13)内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器(10)相连。3.根据权利要求1所述的一种可变桨距的桨叶,其特征是:所述第二气缸(5)内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器(10)相连。
【文档编号】F03D80/00GK205669455SQ201620503871
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】谢歆
【申请人】常州易驱动电气科技有限公司
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