专利名称：电解铝阳极组装用压脱机压脱油缸行程控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电解铝阳极组装用压脱机，特别是涉及一种压脱油缸行程控制装置 背景技术在电解铝生产的阳极组装过程，使用压脱机将阳极导杆上的磷铁环压脱阳极导杆。为了 控制压脱油缸的行程，在压脱油缸的活塞杆上安装有行程控制装置。以往使用的行程控制装 置不能防止活塞杆在多次往复运动中累积的旋转偏移，容易导致行程开关接触不良而失去控 制，影响压脱机的正常作业。发明内容本实用新型的目的是提供一种新的行程控制装置，该装置能够防止油缸活塞杆偏转， 确保压脱油缸行程到位和压脱机的正常作业。本实用新型是这样构成的它包括接近开关(1)，接近开关(1)与压脱油缸上的固定 板连接，法兰(4)与压脱油缸活塞杆的顶面连接，在法兰(4)两侧连接扭力臂(3)和扭 力臂(5)，扭力臂(3)与感应板(2)连接，扭力臂(3)和扭力臂(5)在导向轨(7)内 ，导向轨(7)与连接板(8)连接，连接板(8)与压脱油缸上的固定板连接。在感应板(2)上开有长圆孔，以调节感应板(2)与接近开关(1)的距离。扭力臂(3)通过长圆孔、螺栓与感应板(2)连接。法兰(4)用螺栓与压脱油缸活塞杆的顶面连接。扭力臂(3)和扭力臂(5)通过焊接与法兰(4)连接。扭力臂(3)和扭力臂(5)用沉头螺钉与镶条(6)连接，镶条(6)在导向轨(7)之 间并与其接触。导向轨(7)用沉头螺钉与连接板(8)连接。镶条(6)和导向轨(7)采用铜质材料制作，以降低磨损。工作中，压脱油缸活塞杆运动时，铜镶条6保持与导向轨7的接触；当压脱油缸活塞杆在 运动中欲偏转时，则受到导向轨7的限制。本实用新型通过采用以上结构，能够防止压脱油缸活塞杆在往复运动中累积的旋转偏移 ，准确控制行程，以确保压脱机的正常作业。
图l为本实用新型的示意图，图中的固定板在压脱机的压脱油缸上；图2为图1中A-A剖视图。
具体实施方式
本实用新型的实施例按照图示进行连接。首先，将接近开关(1)与压脱油缸上的固 定板连接；其次，将法兰4用螺栓固定在压脱油缸活塞杆的顶面，并在法兰4两侧焊接扭力臂 3和扭力臂5，在扭力臂3的上面用螺栓连接感应板2，利用感应板2上的长圆孔，调节与接近 开关l的距离；然后，在扭力臂3和扭力臂5上用沉头螺钉安装镶条6，将导向轨7和连接板8用 沉头螺钉连接起来，并将扭力臂3和扭力臂5上镶条6部分放在导向轨7之间；最后，将连接板 8与压脱油缸上的固定板连接即可。
权利要求1.一种电解铝阳极组装用压脱机压脱油缸行程控制装置，它包括接近开关(1)，其特征在于接近开关(1)与压脱油缸上的固定板连接，法兰(4)与压脱油缸活塞杆的顶面连接，在法兰(4)两侧连接扭力臂(3)和扭力臂(5)，扭力臂(3)与感应板(2)连接，扭力臂(3)和扭力臂(5)在导向轨(7)内，导向轨(7)与连接板(8)连接，连接板(8)与压脱油缸上的固定板连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电解铝阳极组装用压脱机压脱油缸行程控制装置，其结构为接近开关(1)与压脱油缸上的固定板连接，法兰(4)与压脱油缸活塞杆的顶面连接，在法兰(4)两侧连接扭力臂(3)和扭力臂(5)，扭力臂(3)与感应板(2)连接，扭力臂(3)和扭力臂(5)在导向轨(7)内，导向轨(7)与连接板(8)连接，连接板(8)与压脱油缸上的固定板连接。其中，在感应板(2)上开有长圆孔，扭力臂(3)通过长圆孔与感应板(2)连接，法兰(4)用螺栓与压脱油缸活塞杆的顶面连接，在扭力臂(3)和(5)上有镶条(6)，导向轨(7)用沉头螺钉与连接板(8)连接。当压脱油缸活塞杆在运动中欲偏转时，受到导向轨7限制。
文档编号C25C3/00GK201031258SQ20062020091
公开日2008年3月5日 申请日期2006年11月16日 优先权日2006年11月16日
发明者兵 刘, 猛 李, 李梦石, 王志斌 申请人:贵阳铝镁设计研究院