专利名称：铝电解槽用气缸尾气排放消音结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消音结构，尤其涉及一种铝电解槽用气缸尾气排放消音结构。
背景技术：
气缸是铝电解槽打壳下料系统中的关键部件，且使用频率十分频繁。一般每台电解槽配备1台出铝气缸和4 6台打壳气缸，在电解车间内几乎每秒钟都有气缸在工作。气缸是气控设备，需要压缩空气进行控制，在完成一个周期的往复运动后，控制气路将废气排出。传统的做法是将废气直接排空，由于排气孔孔径较小，而高压的气流在流通时会发出刺耳的噪音，噪音污染干扰了电解工的正常听力和常规作业，恶化了电解车间的工作环境。因此，若能将气缸尾气的噪音消除，则铝电解槽基本上无任何干扰声响，电解车间的工作环境将得到较大改善。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供一种铝电解槽用气缸尾气排放消音结构， 目的是消除气缸尾气排放的噪音、改善电解车间工作环境。为达上述目的，本实用新型是这样实现的铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，气缸的排气孔通过管路连接到槽上的烟道。所述的管路为一端与排气孔连接、另一端与钢管连接的软管，和一端与软管连接、 另一端插进烟道的钢管。所述的管路还包括设在烟道与钢管之间的排气管。所述的钢管焊接在料箱上。所述的软管的两端设有接头。本实用新型的优点效果本实用新型在达到气缸尾气消音目的的同时，还能利用气缸排出的高压气流清扫堆积在烟道内部的氧化铝粉尘，保持集气烟道内部烟气通道的畅通，可有效降低烟道压损，并减少额外的烟道清理工作量，预防在开罩清理烟道时造成的氧化铝粉尘飞扬。在气缸的排气孔处设连接管路，将尾气引入槽上烟道系统，利用负压密封的大空间对小流量的压缩空气进行扩容。
图1是本实用新型的结构示意图。1、气缸；2、接头；3、软管；4、钢管；5、排气管；6、料箱；7、烟道。
具体实施方式
下面将结合实例来阐述本实用新型，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。[0015]实施例1如图所示本实用新型铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，气缸1的排气孔通过管路连接到槽上的烟道7;管路包括为一端与排气孔连接、另一端与钢管4连接的软管3，和一端与软管3连接、另一端插进烟道7的钢管4 ；软管3的两端设有接头2，两端的接头2分别与排气孔和钢管连接；烟道7与钢管4之间设有排气管5，钢管4的一端与软管3连接，钢管4的另一端直接插进排气管5，排气管5直接插进烟道7内。排气管5主要负责料箱6的排气，钢管4焊接在料箱6上。实施例2排气管路环节省掉排气管5，钢管4直接插进烟道7，其它同实施例1。实施例3排气管路环节省掉排气管5，钢管4穿过烟道7直接插进槽膛里，其它同实施例1。
权利要求1.铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，其特征在于气缸的排气孔通过管路连接到槽上的烟道。
2.根据权利要求1所述的铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，其特征在于所述的管路为一端与排气孔连接、另一端与钢管连接的软管，和一端与软管连接、另一端插进烟道的钢管。
3.根据权利要求2所述的铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，其特征在于所述的管路还包括设在烟道与钢管之间的排气管。
4.根据权利要求3所述的铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，其特征在于所述的钢管焊接在料箱上。
5.根据权利要求2所述的铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，其特征在于所述的软管的两端设有接头。
专利摘要本实用新型涉及一种消音结构，尤其涉及一种铝电解槽用气缸尾气排放消音结构。铝电解槽用气缸尾气排放消音结构，气缸的排气孔通过管路连接到槽上的烟道。本实用新型的优点效果本实用新型在达到气缸尾气消音目的的同时，还能利用气缸排出的高压气流清扫堆积在烟道内部的氧化铝粉尘，保持集气烟道内部烟气通道的畅通，可有效降低烟道压损，并减少额外的烟道清理工作量，预防在开罩清理烟道时造成的氧化铝粉尘飞扬。在气缸的排气孔处设连接管路，将尾气引入槽上烟道系统，利用负压密封的大空间对小流量的压缩空气进行扩容。
文档编号C25C3/14GK202081181SQ20112013243
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月29日 优先权日2011年4月29日
发明者刘雅锋, 王富强 申请人:沈阳铝镁设计研究院有限公司