前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，在车组与吊具之间设有折叠板取电体，折叠板取电体的上端部通过销轴铰接在车组的下表面，折叠板取电体的下端部通过销轴铰接在吊具的上表面；所述折叠板取电体由两块或者两块以上的取电板通过销轴顺序铰接形成，在铰接部位置的对应两块取电板上连接有导电编织带。本实用新型不容易老化，具有使用寿命长与方便维护等优点。
【专利说明】前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种物流系统中的导电结构，尤其是一种前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构。
【背景技术】
[0002]在汽车涂装车间前处理电泳常采用自行小车系统结构形式。在电泳这个工位，将车身涂底漆。为什么增强底漆的附着力一般都需要采用导电的方式。由于吊具是需要上升下降的，因此在车组与吊具之间有一段柔性电缆。在现在一般工厂使用中，这段柔性电缆由于需要经过烘干室，高温很容易老化。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种不容易老化可以延长使用寿命的前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，所述前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，在车组与吊具之间设有折叠板取电体，折叠板取电体的上端部通过销轴铰接在车组的下表面，折叠板取电体的下端部通过销轴铰接在吊具的上表面；所述折叠板取电体由两块或者两块以上的取电板通过销轴顺序铰接形成，在铰接部位置的对应两块取电板上连接有导电编织带。
[0005]所述导电编织带为铜质导电编织带。
[0006]所述取电板的数目为奇数或者偶数。
[0007]本实用新型不容易老化，具有使用寿命长与方便维护等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]该前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，在车组I与吊具2之间设有折叠板取电体3，折叠板取电体3的上端部通过销轴4铰接在车组I的下表面,折叠板取电体3的下端部通过销轴4铰接在吊具2的上表面；所述折叠板取电体3由两块或者两块以上的取电板通过销轴4顺序铰接形成，在铰接部位置的对应两块取电板上连接有导电编织带5。
[0011]所述导电编织带5为铜质导电编织带。
[0012]所述取电板的数目为奇数或者偶数。
[0013]在具体实施时，当车组吊具行驶到电泳工位时，车组I通过取电板将电取到，然后通过销轴4和导电编制带5顺序传递下来，最后传递到吊具2上，使得工件带电，达到了增强油漆附着力的作用。
【权利要求】
1.一种前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，其特征是:在车组(I)与吊具(2)之间设有折叠板取电体(3)，折叠板取电体(3)的上端部通过销轴(4)铰接在车组(I)的下表面，折叠板取电体(3)的下端部通过销轴(4)铰接在吊具(2)的上表面；所述折叠板取电体(3)由两块或者两块以上的取电板通过销轴(4)顺序铰接形成，在铰接部位置的对应两块取电板上连接有导电编织带(5)。
2.如权利要求1所述的前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，其特征是:所述导电编织带(5)为铜质导电编织带。
3.如权利要求1所述的前处理电泳自行小车系统导电折叠板结构，其特征是:所述取电板的数目为奇数或者偶数。
【文档编号】C25D13/12GK203546174SQ201320684805
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】高建飞, 张守伟 申请人:无锡顺达智能自动化工程股份有限公司