一种轻卡货柜电泳托架结构的制作方法

本实用新型涉及电泳技术领域，尤其涉及一种轻卡货柜电泳托架结构。

背景技术：

在汽车生产技术领域，很多钣金件、零部件需要电泳处理，例如轻卡货柜需要进行电泳处理，然而由于轻卡货柜整体体积很大，无法再电泳槽内整体电泳，通常都是对板件（未装配的轻卡货箱）进行电泳，电泳后再进行装配，然而目前电泳托架都是只能承载单板进行电泳，电泳效率低，一个轻卡货柜需要分五次电泳才能完成，无法满足快速电泳需求。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的轻卡货柜板件单板电泳效率低的问题，提供了一种能同时对两块单板进行电泳、提高电泳效率的轻卡货柜电泳托架结果。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轻卡货柜电泳托架结构，包括两根平行的托架侧梁，所述托架侧梁的外侧均设有悬吊梁，所述托架侧梁与悬吊梁的底部之间固定有加强底板，所述悬吊梁的两端上侧均固定有吊耳，所述两根托架侧梁之间固定有两根托架底梁，两根托架底梁相互平行且端部与托架侧梁的上侧面固定连接，每根托架侧梁的顶面均固定有两个连接座，悬吊梁的顶面与连接座的底面固定连接，所述连接座的顶面固定有竖直的支撑柱，所述支撑柱的上端设有上支撑杆，所述上支撑杆的下端与支撑柱的上端转动连接，所述连接座上位于支撑柱的外侧设有防护套，所述防护套的内侧面固定有支撑座，当上支撑杆转动至水平位置时，上支撑杆受到支撑座的支撑。该种电泳托架可以同时对两块单板进行电泳；先将上支撑杆向外转动至水平状态，再将一块单板搁置在托架底梁上，然后将上支撑杆向内转动至水平状态，上支撑杆的下侧受到支撑座的支撑限位，最后将第二块单板搁置在两组上支撑杆之间，然后将吊具与吊耳连接，通过吊具将整个电泳托架和两块单板一起置于点泳池内进行电泳，电泳托架在移动过程中防护套对支撑柱起到保护作用，防止支撑柱与外界发生碰撞而损坏；电泳后，先取下上面的单板，然后将上支撑杆向外旋转至水平状态，再取下第二块单板；该种电泳支架能同时对两块轻卡货柜的单板同时进行电泳，两块单板之间不干涉，从而提高了电泳效率。

作为优选，两根托架底梁的中间部位固定有下限位梁，所述下限位梁的两端均设有限位组件，所述的限位组件包括滑套、固定在滑套顶面的限位柱，所述滑套的侧面设有锁止螺栓；位于同一根托架侧梁上的两根上支撑杆的外端之间固定有上限位梁，所述上限位梁的两端也设有限位组件。两块单板都搁置在电泳托架上之后，移动滑套使得限位柱对单板的侧围进行限位，防止吊具在起吊过程中发生倾斜而导致单板侧滑；同时下限位梁还能增加托架底梁之间的连接强度，上限位梁增加上支撑杆之间的连接强度。

作为优选，所述托架底梁之间还设有若干辅助加强梁，所述吊耳与悬吊梁之间设有加强筋。辅助加强梁增加托架底梁之间的连接强度，加强筋增加吊耳与悬吊梁之间的连接强度。

作为优选，所述的托架侧梁、悬吊梁、托架底梁、上支撑杆、下限位梁、上限位梁均由方管制成。方管强度高、取材方便，降低整个电泳托架的成本。

因此，本实用新型具有使用方便、稳定、提高电泳效率的有益效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为图1中a处局部放大示意图。

图3为上支撑杆与支撑柱的连接示意图。

图4为限位组件的结构示意图。

图中：托架侧梁1、悬吊梁2、加强底板3、吊耳4、加强筋5、托架底梁6、连接座7、支撑柱8、上支撑杆9、防护套10、支撑座11、下限位梁12、限位组件13、滑套130、限位柱131、锁止螺栓132、上限位梁14、辅助加强梁15。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2、图3和图所示的一种轻卡货柜电泳托架结构，包括两根平行的托架侧梁1，托架侧梁1的外侧均设有悬吊梁2，托架侧梁1与悬吊梁2的底部之间固定有加强底板3，悬吊梁2的两端上侧均固定有吊耳4，吊耳与悬吊梁之间设有加强筋5，两根托架侧梁1之间固定有两根托架底梁6，两根托架底梁6相互平行且端部与托架侧梁的上侧面固定连接，每根托架侧梁1的顶面均固定有两个连接座7，悬吊梁2的顶面与连接座的底面固定连接，连接座7的顶面固定有竖直的支撑柱8，支撑柱的上端设有上支撑杆9，上支撑杆9的下端与支撑柱的上端转动连接，连接座7上位于支撑柱8的外侧设有防护套10，防护套10的内侧面固定有支撑座11，当上支撑杆转动至水平位置时，上支撑杆受到支撑座的支撑；两根托架底梁6的中间部位固定有下限位梁12，下限位梁12的两端均设有限位组件13，限位组件13包括滑套130、固定在滑套顶面的限位柱131，滑套的侧面设有锁止螺栓132；位于同一根托架侧梁上的两根上支撑杆的外端之间固定有上限位梁14，上限位梁的两端也设有限位组件13；托架底梁6之间还设有若干辅助加强梁15。本实施例中，托架侧梁1、悬吊梁2、托架底梁6、上支撑杆9、下限位梁12、上限位梁14均由方管制成。

结合附图，本实用新型的原理如下：先将上支撑杆向外转动至水平状态，再将一块单板搁置在托架底梁上，然后将上支撑杆向内转动至水平状态，上支撑杆的下侧受到支撑座的支撑限位，最后将第二块单板搁置在两组上支撑杆之间，然后将吊具与吊耳连接，通过吊具将整个电泳托架和两块单板一起置于点泳池内进行电泳，电泳托架在移动过程中防护套对支撑柱起到保护作用，防止支撑柱与外界发生碰撞而损坏；电泳后，先取下上面的单板，然后将上支撑杆向外旋转至水平状态，再取下第二块单板；该种电泳支架能同时对两块轻卡货柜的单板同时进行电泳，两块单板之间不干涉，从而提高了电泳效率。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

技术特征：

1.一种轻卡货柜电泳托架结构，包括两根平行的托架侧梁，所述托架侧梁的外侧均设有悬吊梁，所述托架侧梁与悬吊梁的底部之间固定有加强底板，所述悬吊梁的两端上侧均固定有吊耳，其特征是，所述两根托架侧梁之间固定有两根托架底梁，两根托架底梁相互平行且端部与托架侧梁的上侧面固定连接，每根托架侧梁的顶面均固定有两个连接座，悬吊梁的顶面与连接座的底面固定连接，所述连接座的顶面固定有竖直的支撑柱，所述支撑柱的上端设有上支撑杆，所述上支撑杆的下端与支撑柱的上端转动连接，所述连接座上位于支撑柱的外侧设有防护套，所述防护套的内侧面固定有支撑座，当上支撑杆转动至水平位置时，上支撑杆受到支撑座的支撑。

2.根据权利要求1所述的一种轻卡货柜电泳托架结构，其特征是，两根托架底梁的中间部位固定有下限位梁，所述下限位梁的两端均设有限位组件，所述的限位组件包括滑套、固定在滑套顶面的限位柱，所述滑套的侧面设有锁止螺栓；位于同一根托架侧梁上的两根上支撑杆的外端之间固定有上限位梁，所述上限位梁的两端也设有限位组件。

3.根据权利要求1或2所述的一种轻卡货柜电泳托架结构，其特征是，所述托架底梁之间还设有若干辅助加强梁，所述吊耳与悬吊梁之间设有加强筋。

4.根据权利要求2所述的一种轻卡货柜电泳托架结构，其特征是，所述的托架侧梁、悬吊梁、托架底梁、上支撑杆、下限位梁、上限位梁均由方管制成。

技术总结
本实用新型涉及电泳技术领域，公开了一种轻卡货柜电泳托架结构，包括两根平行的托架侧梁，托架侧梁的外侧均设有悬吊梁，托架侧梁与悬吊梁的底部之间固定有加强底板，悬吊梁的两端上侧均固定有吊耳，两根托架侧梁之间固定有两根托架底梁，两根托架底梁相互平行且端部与托架侧梁的上侧面固定连接，每根托架侧梁的顶面均固定有两个连接座，悬吊梁的顶面与连接座的底面固定连接，连接座的顶面固定有竖直的支撑柱，支撑柱的上端设有上支撑杆，上支撑杆的下端与支撑柱的上端转动连接，连接座上位于支撑柱的外侧设有防护套，防护套的内侧面固定有支撑座。本实用新型具有使用方便、稳定、提高电泳效率的有益效果。

技术研发人员：吴潇;吴建中;易永庆;杨云
受保护的技术使用者：江西大乘汽车工业有限公司;江西大乘汽车有限公司
技术研发日：2019.10.30
技术公布日：2020.06.05