一种可调节限位导向装置的制作方法

1.本实用新型涉及导向装置领域，尤其是涉及一种可调节限位导向装置。


背景技术：

2.在当今电镀工件的生产流水线中，运输是一项非常重要的工作，在运输过程中，要保证工件运输的稳定性，不能使工件在运输过程中就产生损伤，所以如何能够定向运输工件并且不损坏工件就显的尤为重要。
3.参阅图1，为相关技术中限位导向装置的结构示意图，目前电镀工件生产流水线中，工件的底端相对比较锋利，会对限位导向装置底面造成一定的磨损，从而在后续的传输过程中，会造成工件抖动，传输不稳定。
4.所以，如何提高工件在运输过程中的稳定性成为了急需解决的问题。


技术实现要素：

5.为了提高工件在运输过程中的稳定性，本技术提供了一种可调节限位导向装置。
6.为达到上述目的，采用如下的技术方案：一种可调节限位导向装置，包括底座，所述底座上设有升降组件，所述升降组件上设有安装板，所述安装板上安装有导向组件及限位组件，所述安装板上设有凹槽，所述导向组件与所述限位组件分别安装于所述凹槽两侧。
7.通过采用这种技术方案，工件在运输过程中从凹槽中通过，凹槽两侧的限位组件与导向组件对凹槽内的工件进行导向并限位,在凹槽出现磨损时，可通过升降组件调节安装板的高度适配凹槽的磨损，保证对工件的限位。
8.优选的，所述升降组件还包括立柱，套设于所述立柱上的升降板，设于所述立柱顶部的顶板，穿过所述顶板与所述升降板的升降螺栓，所述升降螺栓与所述升降板螺纹连接。
9.通过采用上述技术方案，通过升降螺栓可对升降板达到升降的目的，在凹槽磨损时，通过升降使工件在通过凹槽时始终与凹槽无磨损的地方接触，使凹槽能够完全利用，不会造成浪费，并且不同工件在通过时可调整高度使每个工件都完美通过，不需要使用不同的装置来对不同工件进行导向并限位。
10.优选的，所述升降螺栓顶部设有转动块，所述转动块表面设有纹路。
11.通过采用上述技术方案，转动块上设计纹路，增大摩擦力，使用户在进行升降时能够更加轻松。
12.优选的，所述立柱设有多个。
13.通过采用上述技术方案，设有多个立柱，因为升降板是套设于立柱之上的，多个立柱能够使升降板更加稳定，不会自行产生上下移动。
14.优选的，所述导向组件包括导向固定杆，所述导向固定杆设于所述安装板上，所述导向固定杆上设有导向轮，所述导向轮一切线与所述凹槽处于同一竖直面上。
15.通过采用上述技术方案，使导向轮的一切线与凹槽处于同一竖直面上，可以在工件通过时，与凹槽协同合作，共同对工件进行导向，通过采用这种方法，使装置能够更好的
对工件进行导向。
16.优选的，所述限位组件包括限位固定杆，所述限位固定杆设于所述安装板上，所述限位固定杆上设置有上限位轮与下限位轮，所述下限位轮与所述凹槽抵接。
17.通过采用上述技术方案，上限位轮能够对通过的工件高度进行限位，下限位轮能够对通过的工件进行限位，通过这种方法，使工件在运输过程中更不容易产生晃动。
18.优选的，所述限位固定杆设有多个。
19.通过采用上述技术方案，设有多个限位固定杆，即有多个上限位轮及下限位轮，能够更大范围且更有效地对工件进行限位。
20.优选的，所述导向轮滑动设于导向固定杆上，导向轮侧边设有第一固定通孔，通过所述第一固定通孔插入螺钉，使螺钉与导向固定杆抵接进行限位。
21.通过采用上述技术方案，导向轮侧边设有通孔，螺钉穿过通孔将导向轮固定在导向固定杆上，采用这种方法，可以做到随时对导向轮进行调节，从而达到对不同工件进行导向的作用。
22.优选的，所述上限位轮滑动设于限位固定杆上，上限位轮侧边设有第二固定通孔，通过所述第二固定通孔插入螺钉，使螺钉与限位固定杆抵接进行限位。
23.通过采用上述技术方案，上限位轮侧边设有通孔，螺钉穿过通孔将上限位轮固定在限位固定杆上，采用这种方法，可以做到随时对上限位轮进行调节，从而达到对不同工件进行限位的作用。
24.优选的，所述升降板设有安装孔，所述安装板上设有椭圆形孔，所述安装板（3）与所述升降板通过所述安装孔与所述椭圆形孔插入螺钉进行限位固定。
25.通过采用上述技术方案，在升降板生设置椭圆形孔，可对安装板的位置进行调整，能够匹配不同的工件，而不需要更换其他装置，能够自行调整。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术：
27.1、通过凹槽、限位组件、导向组件，对通过的工件产生导向并限位的功能，并能够调节装置本身，匹配对应不同的工件。
28.2、通过采用多个限位轮，对工件进行更好的限位，提高了工件在运输过程中的稳定性。
29.3、通过对安装板进行高度调整或直接更换安装板，在凹槽造成磨损时调整凹槽的接触位置或直接更换凹槽，使凹槽能够利用的更加完全且能够对完全磨损的凹槽进行处理。
附图说明
30.图1是相关技术中，限位导向装置的结构示意图。
31.图2是本技术一种可调节限位导向装置的结构示意图。
32.图3是本技术中，导向轮的结构示意图。
33.图4是本技术中，上限位轮的结构示意图。
34.图5是本技术中，升降板与安装板连接示意图。
35.附图标记说明：
36.1、底座；2、升降组件；21、立柱；22、升降板；221、安装孔；23、顶板；24、升降螺栓；
25、转动块；3、安装板；31、椭圆形孔；4、导向组件；41、导向固定杆；42、导向轮；421、第一固定通孔；5、限位组件；51、限位固定杆；52、上限位轮；521、第二固定通孔；53、下限位轮；6、凹槽。
具体实施方式
37.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术用户在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
38.下面结合说明书附图对本实用新型实施例作进一步详细描述。
39.如图2所述，一种可调节限位导向装置，包括底座1，所述底座1上设有升降组件2，所述升降组件2上设有安装板3，所述安装板3上设有凹槽6，所述安装板3上安装有导向组件4及限位组件5，所述导向组件4与所述限位组件5分别安装于所述凹槽6两侧。底座1与升降组件2固定连接，可通过螺钉固定，也可通过焊接、胶接等固定连接；安装板3上存在凹槽6，工件从凹槽6中通过，达到对工件进行导向并限位；安装板3可拆卸固定连接于升降组件2上，在安装板3损坏后可以直接对安装板3进行更换，比如可用螺钉固定，也可通过在安装板3四个角上安装钮扣与升降组件2固定；因为凹槽6是设于安装板3上，当在长时间运输工件后凹槽6出现磨损的情况下，可直接对安装板3进行更换，新的安装板3上有新的凹槽6，可继续在运输工件的过程中对工件进行导向并限位；安装板3上还安装有导向组件4，可以对凹槽6中的工件进行导向，还安装有限位组件5，可以对凹槽6中的工件进行限位，导向组件4与限位组件5分别安装于凹槽6两侧，当工件从凹槽6中通过时，导向组件4在导向的同时，还可以与限位组件5协同对凹槽6中的工件进行限位。
40.如图2所示，所述升降组件2还包括立柱21，套设于所述立柱21上的升降板22，设于所述立柱21顶部的顶板23，穿过所述顶板23与所述升降板22的升降螺栓24，所述升降螺栓24与所述升降板22螺纹连接。前文提到安装板3可拆卸固定于升降组件2上，即安装板3可拆卸固定于升降组件2的升降板22上；采用升降组件2可调节升降板22的高度，进而调节安装板3的高度，当工件在长时间运输过程中对凹槽6造成磨损时，可通过升降螺栓24调节升降板22的高度，比如工件最开始在运输时是接触凹槽6的上端部分，当长时间运输导致凹槽6上端部分磨损时，通过升降螺栓24调节升降板22的高度，使工件在运输过程中与凹槽6的下端部分接触，从而不会因凹槽6磨损对工件运输造成影响；所述升降螺栓24与所述升降板22螺纹连接，从而达到通过对螺栓进行旋转而调节高度的效果。
41.如图2所示，所述升降螺栓24顶部设有转动块25，所述转动块25表面设有纹路，通过在转动块25表面设置纹路，增大了用户在旋转转动块25时手掌与转动块25的摩擦力，能够更加便捷的转动转动块25。该纹路可以横着的多条凸起纹路，也可以是竖着的多条纹路，纹路的数量也不限制，本实施例中的纹路为竖直的四条凸起，当然也可以是七八条不同形状的纹路，同样的，转动块25表面还可以设置凹槽6等方式，纹路的形状样式不限，能够便于用户转动即可。
42.如图2所示，升降组件2包括立柱21，升降板22套设于立柱21之上，立柱21的数量不进行限制，可以是一个立柱21，也可以是多个立柱21，相对于一个立柱21，多个立柱21可以
使套设于其上的升降板22更加牢固，不易自行产生滑动，本实施例中优选采用三个立柱21。
43.如图2所示，所述导向组件4包括导向固定杆41，所述导向固定杆41设于所述安装板3上，所述导向固定杆41上设有导向轮42，所述导向轮42一切线与所述凹槽6处于同一竖直面上。所述导向固定杆41可拆卸安装于安装板3上，即所述导向固定杆41可以从安装板3上拆卸下来，因此导向固定杆41可螺旋旋进安装板3中，也可以在安装板3中设置卡槽将导向固定杆41卡在卡槽中，通过对导向固定杆41的拆卸更换，在导向轮42在长期使用过程中产生磨损时可进行更换；导向轮42的一切线与所述凹槽6处于同一竖直面上，使导向轮42能够协同凹槽6，对通过工件产生导向的作用，即工件在通过时，凹槽6与导向轮42同时解除工件的不同位置，对工件产生导向的作用；此处导向轮42的数量也不做限制，可以是多个，也可以是一个，比如通过的工件体积较大时，一个导向轮42无法很好的对工件起导向作用，可以安装多个导向轮42，多个导向轮42可以更好的对工件起导向作用。
44.如图2所示，所述限位组件5包括限位固定杆51，所述限位固定杆51设于所述安装板3上，所述限位固定杆51上设置有上限位轮52与下限位轮53，所述下限位轮53与所述凹槽6抵接。所述限位固定杆51一样可拆卸安装与安装板3上，即所述限位固定杆51可以从安装板3上拆卸下来，与导向固定杆41类似，可螺旋旋进安装板3中，也可以在安装板3中设置卡槽将限位固定杆51卡在卡槽中，通过对限位固定杆51的拆卸更换，在下限位轮53在长期使用过程中产生磨损时可进行更换。在工件运输过程中，工件从凹槽6中通过，下限位轮53会与工件抵接，对工件进行限位，防止工件左右移动，上限位轮52高度高于工件高度，对工件的高度进行限制，防止工件上下移动；工件在凹槽6中通过时，下限位轮53与导向轮42分别位于凹槽6两侧，协同对工件进行限位。
45.如图2所示，所述限位固定杆51设有多个，本实施例中的限位固定杆51为两个，也可以设有一个，也可以是三个、四个或者更多，当只设有一个限位固定杆51时，也可以对工件进行限位，但若只有一个限位固定杆51，限位效果并不明显，本技术实施例优先采用多个限位固定杆51进行限位，多个限位固定杆51可以增强限位效果，可以增强限位的范围。
46.如图2与图3所示，所述导向轮42滑动设于导向固定杆41上，导向轮42侧边设有第一固定通孔421，通过所述第一固定通孔421插入螺钉，使螺钉与导向固定杆41抵接进行限位。图3为导向轮42，导向轮42上设有第一固定通孔421，导向轮42通过螺钉穿过第一固定通孔421固定在导向固定杆41上，通过螺钉拧紧固定，达到可以调节导向轮42位置的作用，可对导向轮42的位置进行调节，从而匹配不同的工件。
47.如图2与图4所示，所述上限位轮52滑动设于限位固定杆51上，上限位轮52侧边设有第二固定通孔521，通过所述第二固定通孔521插入螺钉，使螺钉与限位固定杆51抵接进行限位。图4为上限位轮52，上限位轮52上设有第二固定通孔521，上限位轮52通过螺钉穿过第二固定通孔521固定在限位固定杆51上，通过螺钉拧紧固定，达到可以调节上限位轮52位置的作用，可对上限位轮52的位置进行调节，从而匹配不同的工件。
48.如图5所示，所述升降板22设有安装孔221，所述安装板3上设有椭圆形孔31，所述安装板3与所述升降板22通过所述安装孔221与所述椭圆形孔31插入螺钉进行限位固定。安装板3上为安装孔221，内部带有螺纹，螺钉可旋进去固定，升降板22上为椭圆形孔31，螺钉通过穿过椭圆形孔31与安装孔221螺纹连接，从而将安装板3与升降板22固定，同时螺钉可在椭圆形孔31内移动，可以在对不同工件运输时移动螺钉位置进而调整安装板3的位置。比
如，当工件与凹槽6错位时，此时可通过调整椭圆形孔31内螺钉的位置，重新固定安装板3从而调整安装板3的位置，使工件能从凹槽6中通过。
49.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。