专利名称：环齿长冲程抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于石油开采设备技术领域，涉及一种抽油机的改进。
背景技术：
目前，在国内外的石油开采中，广泛地使用游梁式抽油机，其特点是结构简单，有较高的使用寿命，但因其结构特点，决定了存在着难以克服的缺点，如难以实现长冲程大排量的生产需求，其配重难以与悬点负荷调整得匹配，使游梁机动载过大，工作运行系统失去平衡，浪费能源；为了提高产量，加大冲次数量，促使抽油机及泵挂系统等主要部件产生疲劳破坏而过早地失效，尽管有人对游梁机进行了改造，上述的缺点仍难以克服，效果不明显，因此人们普遍地认为游梁机是效率低、能耗高的抽油机。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无切换可实现正反转的环齿长冲程抽油机。
本实用新型的技术方案是电机的输出直接与偶合器相联接，通过变速器与环形减速机组成拖动传动系统，减速机输出轴与固定在天车轮中的开口式环形齿圈相啮合，在输出轴齿轮旋转驱动下，环形齿圈进行无切换式的周期性正反转，开口式环形齿圈两开口处的非圆齿部分为天车轮进行周期性正反转的转换部分。
环型减速机内所有的减速齿轮及轴全部组装在行星架之上，形成一个整体，行星架在钢球的支撑下进行公转，调整换向时环型齿圈与输出轴齿轮中心距。
本实用新型的有益效果是其结构简单，机械效率在50％以上；传动机构为齿轮传动；工作平稳可靠使用寿命长、可实现大扭矩机型的需要；机架决定其冲程，经过平衡箱的调节，平衡度可达到98％以上；因而能实现长冲程、大排量、与同机型游梁机相比可节约能源30％以上。
图1是本实用新型的整体结构图；图2是本实用新型的A-A剖视图；图3是本实用新型开口式环形齿圈结构图；图4是本实用新型减速机结构剖视图。
其中1是机架、2是光杆、3是悬绳器、4是钢丝绳胶带、5是天车轮总成、6是平衡箱、7是电机、8是液力偶合器、9是变速器、10是环型减速机、11是行星架、12是钢球、13是天车轮、14是天车轮轴、15是挡板、16是开口式环形齿圈、17是输出轴齿轮。
具体实施方式
本实用新型的所有拖动、传动、工作机构中的部件，全部安装在天车轮支座上，形成一个整体构件，并装配在机架的顶部；天车轮总成包括电机输出轴上装有的偶合器与变速器相联接，并组装在环型减速机上；再经过减速机输出轴齿轮与固定在天车轮中的环形齿圈相啮合。天车轮上部有钢丝胶带，一端通过悬绳器与光杆相联接，另一端绕过天车轮与平衡箱相接，平衡箱在机架的桁架内部；天车轮在环形齿圈的带动下进行往复旋转，使钢丝绳胶带通过旋绳器带动光杆完成抽油工作。
环型减速机是一种特殊结构形式的减速机，输出轴齿轮及其它传动齿轮轴和齿轮都安装在行星架上。环型减速机的行星架依靠钢球支撑在减速机壳体上，换向时环型齿轮与输出轴齿轮根据啮合中心距的需要进行公转补偿。
权利要求1.一种环齿长冲程抽油机，由机架、光杆、悬绳器、钢丝绳胶带、平衡箱、挡板、电机组成，其特征是电机的输出直接与偶合器相联接，通过变速器与环形减速机组成拖动传动系统，减速机输出轴与固定在天车轮中的开口式环形齿圈相啮合，在输出轴齿轮旋转驱动下，环形齿圈进行无切换式的周期性正反转，开口式环形齿圈两开口处的非圆齿部分为天车轮进行周期性正反转的转换部分。
2.根据权利要求1所述的一种环齿长冲程抽油机，其特征是环型减速机内所有的减速齿轮及轴全部组装在行星架之上，形成一个整体，行星架在钢球的支撑下进行公转，调整换向时环型齿圈与输出轴齿轮中心距。
专利摘要一种环齿长冲程抽油机，属于石油开采设备技术领域，其结构是通过变速器与环形减速机组成拖动传动系统，减速机输出轴与固定在天车轮中的开口式环形齿圈相啮合，在输出轴齿轮旋转驱动下，环形齿圈进行无切换式的周期性正反转，开口式环形齿圈两开口处的非圆齿部分为天车轮进行周期性正反转的转换部分。其结构简单，机械效率在50％以上；传动机构为齿轮传动；工作平稳可靠使用寿命长、可实现大扭矩机型的需要；机架决定其冲程，经过平衡箱的调节，平衡度可达到98％以上；因而能实现长冲程、大排量、与同机型游梁机相比可节约能源30％以上。
文档编号E21B43/00GK2596005SQ0321143
公开日2003年12月31日 申请日期2003年2月17日 优先权日2003年2月17日
发明者孟宪有, 孟强 申请人:孟宪有