专利名称：压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于油田压裂施工作业设备领域，具体涉及一种石油压裂混砂车闭合式分 组吸入排出管汇系统。
背景技术：
加砂压裂工艺技术作为低滲透油气田应用最广泛最有效的增产工艺技术，混砂车是实 施水力压裂工艺的核心设备，是完成压裂施工和取得良好压裂效果的关键。针对目前低渗 透油气井施工规模不断增大的形势，现有混砂车管汇系统的功能单一，接头装置及其汇管 只能起单一吸入或单一排出的功能，不能进行有效组合，排量受到很大限制，施工中存在 绕行连接的现象，管汇系统与压裂液罐、压裂泵车连接不便，不能满足施工现场设备连接 的要求，大大影响了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够有效克服现有混砂车管汇系统组合方式及选择方式 的缺点和不足的压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，它有效提高了压裂混砂车管汇 系统的供给能力和应用范围。
本实用新型采用的技术方案是
一种压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，主要由吸入接头装置、排出接头装 置、汇管和混合简组成，还包括设置在汇管和连通管上的气动阀；所述的汇管经连通管闭 合相连，气动阀将吸入接头装置、排出接头装置及其汇管分组隔开。
所述的吸入接头装置与压裂液罐连接，排出接头装置与压裂泵车连接。
所述的气动阀与搡作室的控制器相连，实现气动阀的开启或关闭。
所述的气动阀采用法兰连接在汇管和连通管上。本实用新型与国内现有技术相比较具有如下优点
1、 具备分组吸入、排出多种组合，气动阀可反复启闭，能实现吸入、排出双重功 能，接头装置及其汇管既可用于吸入压裂液，又可用于排出压裂液。
2、 具备多组同时吸入的功能，可实现三组同时吸入一组排出，能满足大规模加砂压
裂的液量供给。
3、 可根据现场压裂泵车与压裂液罐的摆放位置，选取最佳吸入排出通道，有效避免
管线的绕行连接。
4、 施工中若接头装置或汇管出现故障时，可有效隔断其故障接头装置及其汇管，确 保施工不间断进行。
5、 管汇系统围绕车身紧密布置，结构流畅，便于吸入接头装置与压裂液罐、排出接 头装置与压裂泵车的连接。
以下结合附图
对本实用新型作进一步的说明。
图l是本实用新型的一种结构示意图。
图中代号含义l一吸入接头装置；2 —汇管； 3、 5-4、 5-5—气动阀；6—管汇一组；7—管汇二 连通管；ll-气动阀；12—混合简吸入管道；13-排出接头装置。
具体实施方式
参见图l: 一种压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，主要由吸入接头装置l、排 出接头装置l'、汇管2和混合简4组成。混合简4两侧有混合简吸入管道12和混合简排出管道 13,混合简吸入管道和排出管道及连接在该管道间的旁通管道14分别设有气动阀11,用于 控制压裂液是否加砂的流通路径选择；吸入、排出接头装置(l、 r)连接在汇管2上，汇管2 经连通管10闭合相连，采用法兰将气动阀5连接在汇管2和连通管10上，通过操作控制器实 现气动阀5的开启或关闭，气动阀(5—1、 5—2、 5 — 3、 5—4、 5 — 5)将吸入、排出接头
3—离心泵；4—混合简；5-1、 5-2、 5-组；8—管汇三组；9一管汇四组；10— 混合筒排出管道；14一旁通管道；l'一装置(l、 r)及其汇管2分组隔开；吸入、排出接头装置(i、 r)及其汇管2设置在混砂 车两侧，吸入接头装置i与压裂液罐连接，排出接头装置r与压裂泵车连接，每组接头装置
为多个接头，汇管2围绕车身紧密布置，结构流畅；这样，压裂液罐的压裂液经吸入接头 装置1和汇管2或连通管10流至离心泵3，离心泵3将压裂液泵送至混合简4，然后经混合简 排出管道13后沿汇管2或连通管10和排出接头装置1'排至压裂泵车。
本实用新型的汇管2和连通管10为气动阔5分组隔离的闭合管汇系统，具有分组吸入、 排出的功能，能实现三组吸入一组排出、两组吸入两组排出，两组吸入一组排出， 一组吸 入一组排出等多种组合方式，满足不同施工的需求；具备吸入、排出双重功能，既可用于 吸入压裂液，又可用于排出压裂液；此外，还具备多组同时吸入的功能，满足大规模加砂 压裂施工的供液要求。
以下是本实用新型的几种分组方式管汇一组6、管汇二组7、管汇四组9吸入压裂 液，关闭气动阀5--1、 5—4,开启气动阀5—2、 5 — 3、 5 — 5,管汇三组8排出压裂液；管 汇二组7、管汇三组8、管汇四组9吸入压裂液，关闭气动阀5 —2、 5 — 5，开启气动阀5 — 1、 5 — 3、 5-4，管汇一组6排出压裂液；管汇一组6、管汇二组7吸入压裂液，关闭气动阀 5 — 1、 5 — 3，开启气动阀5—2、 5—4、 5—5，管汇三组8、管汇四组9排出压裂液；管汇二 组7、管汇四组9吸入压裂液，关闭气动阀5 —2、 5_4,开启气动阀5 —1、 5 — 3、 5 — 5,管 汇一组6、管汇三组8排出压裂液；管汇一组6、管汇二组7吸入压裂液，关闭气动阀5 —1、 5 — 3、 5_4，开启气动阀5 —2、 5 — 5，管汇三组8排出压裂液；管汇二组7、管汇四组9吸 入压裂液，关闭气动阀5 — 1、 5 — 2、 5—4，开启气动阔5 — 3、 5 — 5，管汇三组8排出压裂 液；管汇二组7吸入压裂液，关闭气动阀5 — 1、 5 — 2、 5 — 3、 5_4，开启气动阀5 —5，管 汇三组8排出压裂液；本实用新型的吸入、排出分组不限于上述几种，还可以实现其他吸 入、排出组合。
权利要求1.一种压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，包括吸入接头装置(1)、排出接头装置(1’)、汇管(2)和混合筒(4)，其特征在于还包括设置在汇管(2)和连通管(10)上的气动阀(5)；所述的汇管(2)经连通管(10)闭合相连，气动阀(5)将吸入接头装置(1)、排出接头装置(1’)及其汇管分组隔开。
2. 根据权利要求1所述的压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，其特征在于所述的吸入接头装置(i)与压裂液罐连接，排出接头装置(r)与压裂泵车连接。
3. 根据权利要求1所述的压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，其特征在于所 述的气动阀(5)与操作室的控制器相连。
4. 根据权利要求1或3所述的压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，其特征在于 所述的气动阀(5)采用法兰连接在汇管(2)和连通管(10)上。
专利摘要本实用新型公开了一种压裂混砂车闭合式分组吸入排出管汇系统，主要由吸入接头装置、排出接头装置、汇管和混合筒组成，还包括设置在汇管和连通管上的气动阀；所述的汇管经连通管闭合相连，气动阀将吸入接头装置、排出接头装置及其汇管分组隔开，吸入接头装置与压裂液罐连接，排出接头装置与压裂泵车连接，气动阀采用法兰连接在汇管和连通管上，通过操作控制器实现其开启或关闭。本实用新型具有分组吸入、排出的功能，能实现多组同时吸入，满足大规模加砂压裂施工的供液要求；具备吸入、排出双重功能，可根据井场工况及加砂压裂施工要求，选取最佳吸入排出组合通道，减少现场工作量。
文档编号E21B43/26GK201310340SQ20082014130
公开日2009年9月16日 申请日期2008年11月7日 优先权日2008年11月7日
发明者刘华杰, 周天春, 张智强, 张朝举, 曹学军, 曾晓建, 李武绪, 李红林, 石双明, 蒋春光, 袁旭军, 谭明文, 谭福吉, 陈冬林 申请人:中国石化集团石油工程西南有限公司井下作业分公司