永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构的制作方法

文档序号:5403738阅读:444来源:国知局
专利名称:永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构的制作方法
技术领域
本发明涉及一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构,属于挡墙修筑技术领域。
背景技术
挡墙是一种在公路、水利、铁路、矿山以及城镇建设等众多行业广泛使用的挡土结构物 。按使用功能可分为永久型挡墙和临时型挡墙。就永久型挡墙而言,按修筑材料可分为浆砌 片石挡墙、钢筋混凝土挡墙两种, 一般存在以下缺点
修筑挡墙往往需要较长的时间,需要水泥,对建筑材料也有要求,有些还需要一定的机 械设备。
修筑期间不能投入使用,不能做到边使用边施工,导致整体工程建成的工期延长。 不适合于公路、铁路等部门的应急抢险工程。
因此,在公路、铁路等部门的应急抢险工程中,往往是将土装入土工编织袋形成的包裹 体,用土工编织袋包裹体堆筑成临时型挡墙。由于编织袋在阳光照射下易风化和老化,耐久 性较差,这类土工编织袋挡墙一般只作抢险的临时工程,往往在抢险完后一段时间拆除,重 建浆砌片石等永久型挡土墙,这就存在工程浪费现象。

发明内容
本发明的目的在于提供一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构,既使挡 墙能快速发挥使用功能,在应急抢险工程中使用,又能够作为永久挡墙,减小浪费。
本发明的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法,先取土装入编织袋中得到土工编织 袋,然后用土工编织袋排列填筑,得到土工编织袋挡墙;然后再向土工编织袋挡墙内钻孔, 在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管,通过注浆管进行注浆,并在土工编织袋挡墙外侧和墙顶制 作钢筋混凝土面层,得到永久性的挡墙。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法,土工编织袋排列填筑,编织袋之间的 孔隙采用土石填入夯实。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法,在土钉钢筋与钢筋混凝土面层之间采 用钢垫板和螺帽将土钉钢筋固定在钢筋混凝土面层内,相邻的土钉钢筋端部通过通长加强筋
4连接在一起。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法,在挡墙上制作出泄水孔。 永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,土工编织袋排列填筑得到挡墙,在挡墙内设有钻孔
,钻孔内设置土钉钢筋和混凝土,在挡墙外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的结构,挡墙上设置土钉钢筋的间距为0.7
1. 5m。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的结构,土钉钢筋长度为土工编织袋挡墙墙高 的O. 5 0. 7倍,且大于土工编织袋挡墙的宽度。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的结构,在挡墙上设有仰斜5。 10°的泄水 孔,孔内设置透水管。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的结构,在土钉钢筋端部设有钢垫板,在钢垫 板上设置螺帽,在螺帽上设置连接相邻土钉钢筋端部的通长加强筋,土钉钢筋的端部固定在 钢筋混凝土面层内。
上述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的结构,钻孔和土钉钢筋向下倾斜,与水平面 夹角为5。 20° 。
本发明具有以下优点(1)应用于应急抢险工程能分时施工,先施工土工编织袋填筑 挡墙部分,恢复道路交通,完成应急抢险,在恢复正常后,再施工注浆钻孔和混凝土面层, 完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短,能满足应急抢险工程的时间需要。
(2) 土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分,不需拆除,节省工程费用。


附图l为本发明的结构示意附图2为本发明土钉钢筋与混凝土面层的固定示意图。
具体实施例方式
具体实施例方式在道路塌方应急抢险工程中,首先根据要建挡墙的高度确定挡墙宽度
,根据设计挡墙宽度要求开挖挡墙基础,然后就近取土装入编织袋中得到土工编织袋l,然
后用土工编织袋l排列填筑,得到临时挡墙2,将塌方处进行回填,修复路基,恢复道路交通 ;然后再向土工编织袋挡墙2内制作出钻孔3,在钻孔3中放置土钉钢筋4,通过注浆管进行注 浆,并在土工编织袋挡墙2外侧制作钢筋混凝土面层6,得到永久性的挡墙2。
土工编织袋l排列填筑时,编织袋之间的孔隙采用泥土填入夯实。向钻孔3中压注水泥砂 浆或水泥浆,压注的水泥浆或水泥砂浆的强度大于或等于20MPa, 一般采用M30水泥砂浆。注浆压力宜为0.2 0.5MPa。钻孔3和土钉钢筋4向下倾斜,与水平面夹角为5。 20° ,钻孔3 的直径为大于土钉钢筋直径50mm。
挡墙2上设置土钉钢筋4的间距为0. 7 1. 5m。 土钉钢筋4长度为土工编织袋挡墙2墙高的 0.5 0.7倍,且大于土工编织袋挡墙2的宽度。如图2所示,钻孔3内设置用于固定土钉钢筋4 的定位架14,在挡墙2上喷射第一层混凝土7,制作钢筋网12,喷射第二层混凝土8,在土钉 钢筋4端部的第二层混凝土8上设置一块200mmX200mmX 12mm的钢垫板9,钢垫板9上设置螺母 13,钢垫板9也可设置在钢筋网12上,在螺母13上还设置有连接相邻土钉钢筋4端部的通长加 强筋IO,在土钉钢筋4端部两侧沿土钉钢筋4长度方向焊上短段加强筋11,并与通长加强筋IO 互相焊接。所用加强筋的直径不应小于16mm。然后在喷射混凝土,制作得到钢筋混凝土面层 6
在挡墙2上制作泄水孔5,沿挡墙2坡面每隔3m设置孔径40 50mm,仰斜5° 10°的泄水 孔5,泄水孔5的长度应超出土工编织袋挡墙2,泄水孔5内设置有透水管或凿孔的PVC管。
钢筋混凝土面层6的强度不应低于C20 (混凝土标号),厚度不应小于100mm,低于3米的 挡墙,钢筋混凝土面层6厚度一般采用150 200mm。高于3米的挡墙,钢筋混凝土面层6厚度 一般采用200 300mm。第一次喷射混凝土的厚度不宜少于40mm。钢筋保护层不少于30mm。
权利要求
1.一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法,其特征在于先取土装入编织袋中得到土工编织袋,然后用土工编织袋排列填筑,得到土工编织袋挡墙;然后再向土工编织袋挡墙内钻孔,在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管,通过注浆管进行注浆,并在土工编织袋挡墙外侧和墙顶制作钢筋混凝土面层,得到永久性的挡墙。
2 根据权利要求l所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法, 其特征在于土工编织袋排列填筑,编织袋之间的孔隙采用土石填入夯实。
3 根据权利要求l所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法, 其特征在于在土钉钢筋与钢筋混凝土面层之间采用钢垫板和螺帽将土钉钢筋固定在钢筋混 凝土面层内,相邻的土钉钢筋端部通过通长加强筋连接在一起。
4 根据权利要求l所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法, 其特征在于在挡墙上制作出泄水孔。
5 一种永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特征在于土工编织 袋(1)排列填筑得到挡墙(2),在挡墙(2)内设有钻孔(3),钻孔(3)内设置土钉钢 筋(4)和混凝土,在挡墙(2)外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层(6)。
6 根据权利要求5所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特征 在于挡墙(2)上设置土钉钢筋(4)的间距为0.7 1.5m。
7 根据权利要求5所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特征 在于土钉钢筋(4)长度为土工编织袋挡墙(2)墙高的0.5 0.7倍,且大于土工编织袋挡 墙(2)的宽度。
8 根据权利要求5所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特征 在于在挡墙(2)上设有仰斜5。 10°的泄水孔(5),孔内设置透水管。
9 根据权利要求5所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特征 在于在土钉钢筋(4)端部设有钢垫板(9),在钢垫板(9)上设置螺帽(13),在螺帽 (13)上设置连接相邻土钉钢筋(4)端部的通长加强筋(10) , 土钉钢筋(4)的端部固定在钢筋混凝土面层(6)内。
10.根据权利要求5所述的永久性土工编织袋土钉挡墙的结构,其特 征在于钻孔(3)和土钉钢筋(4)向下倾斜,与水平面夹角为5。 20° 。
全文摘要
本发明公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构,特点是,先取土装入编织袋中得到土工编织袋,然后用土工编织袋排列填筑,得到土工编织袋挡墙;然后再向土工编织袋挡墙内钻孔,在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管,通过注浆管进行注浆,并在土工编织袋挡墙外侧和墙顶制作钢筋混凝土面层,得到永久性的挡墙。本发明应用于应急抢险工程能分时施工,先施工土工编织袋填筑挡墙部分,恢复道路交通,完成应急抢险,在恢复正常后,再施工注浆钻孔和混凝土面层,完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短,能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分,不需拆除,节省工程费用。
文档编号E02D17/20GK101538863SQ20091030112
公开日2009年9月23日 申请日期2009年3月25日 优先权日2009年3月25日
发明者凌桂香, 唐树名, 林 张, 良 张, 亮 李, 管小青, 强 罗, 许湘华, 谭捍华, 龙 贾, 璠 车, 芳 陈 申请人:贵州省交通规划勘察设计研究院
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