钻机动力头液压卡盘的夹持结构的制作方法

文档序号:5374854阅读:270来源:国知局
专利名称:钻机动力头液压卡盘的夹持结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种钻机动力头用液压卡盘的夹持结构,具体地说是用于实现钻
机在施工过程中夹紧大直径钻杆进行钻进施工的装置,属于工程机械(钻机)技术领域。
背景技术
目前,随着基础建设投入的加大,各种地基施工方法层出不穷,其中在软地基加固 领域旋喷止水帷幕,旋喷桩加强承载力等施工方法日益得到业界的认同和推广,但成桩直 径与钻杆的粗细相关,目前的旋喷桩大多深度浅、直径小,如何满足大口径旋喷桩的施工要 求及提高施工效率成了当务之需,这样就对大直径施工钻杆、对能夹持大直径钻杆的卡盘 有了更多的要求,因此大通孔液压卡盘的动力头也同样成了当务之需。现有卡盘技术一方 面是传统的球卡式夹持结构,需要在钻杆上切槽,通用性受到制约且不方便;另一方面是充 氮气的卡盘,多用于进口钻机上,结构复杂、成本高。

发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种可以通过并夹持大直径 钻杆进行施工,加大成桩直径,更换卡瓦方便、迅速,并能提高工作效率的钻机动力头用液 压卡盘的夹持结构。 按照本实用新型提供的技术方案,钻机动力头用液压卡盘的夹持结构包括主轴、 箱体、卡盘下壳、第一盖、卡盘上壳、活塞、卡瓦、第二盖、卡瓦座、罩、支撑环、蝶形蝶簧,所述 主轴台阶处装有圆柱滚子轴承组件,且以靠轴承组件安装在箱体内,卡盘下壳与箱体由螺 钉紧固,轴承组件下端装有托油盘,卡瓦座通过卡键与主轴连接,并通过螺钉与第一盖连 接,蝶形弹簧套在卡瓦座上,蝶形弹簧与卡瓦座之间装有环、垫圈,卡盘上壳、活塞之间装有 第一密封圈、第二密封圈组成一环状油缸,活塞内腔通过平面轴承组件与圈配合,且压紧在 蝶形弹簧的上端,平面轴承组件与圈之间装有支撑环,所述圈上设置有斜槽,斜槽内装有卡 瓦,卡瓦在卡瓦座的方槽内穿过,卡盘上壳通过螺钉和卡盘下壳连接,罩通过螺钉与卡盘上 壳连接,罩上端装有第二盖,用螺钉连接。 所述卡盘下壳上装有油封起密封作用。所述卡瓦上装有油杯。 本实用新型与已有技术相比具有以下优点 本实用新型卡盘夹持结构简单、紧凑;可以通过并夹持大直径钻杆进行施工,加大 成桩直径,更换卡瓦方便、迅速,并能提高工作效率;夹持力大,加垫片可调节压紧力。采用 弹簧夹紧、油压松开的结构,为常夹紧机构,安全可靠。

图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述 如图l所示,包括主轴1、托油盘2、圆柱滚子轴承组件3、箱体4、螺栓5、油封6、卡 盘下壳7、第一盖8、螺栓9、卡盘上壳10、活塞11、推力轴承组件12、圈13、卡瓦14、第二盖 15、螺钉16、油管接头17、卡瓦座18、油杯19、罩20、支撑环21、螺钉22、第一密封圈23、第 二密封圈24、蝶形弹簧25、螺钉26、垫圈27、环28、卡键29等。 本实用新型主轴1台阶处装有圆柱滚子轴承组件3,且以靠轴承组件3安装在箱体 4内,卡盘下壳7与箱体4由螺钉5紧固,轴承组件3下端装有托油盘2,卡盘下壳7上装有 油封6起密封作用。 卡瓦座18通过卡键29、通过螺纹与主轴1连接,并通过螺钉9与第一盖8连接,起 保险防松功能。 9片蝶形弹簧25套在卡瓦座18上,蝶形弹簧25与卡瓦座18之间夹有环28、垫圈 27,以作为易损件更换。 卡盘上壳10、活塞11之间装有第一密封圈23、第二密封圈24组成一环状油缸。活 塞11内腔通过平面轴承组件12与圈13配合,一起压紧在蝶形弹簧25的上端,平面轴承组 件12与圈13之间装有支撑环21,以作为易损件更换。 所述圈13上设置有三条斜槽,三条斜槽内装有卡瓦14,卡瓦14在卡瓦座18的方 槽内穿过,卡瓦14上装有油杯19。卡盘上壳10通过螺钉26和卡盘下壳7连接,上端有罩 20通过螺钉22与卡盘上壳10连接,起密封防尘作用。罩20上端装有第二盖15,用螺钉16 连接。油管接头17安装在卡盘上壳上,相当于油缸的进油口。 本实用新型工作原理及工作过程 正常状态为夹紧状态:蝶形弹簧25压迫圈13,通过推力轴承组件12压迫活塞11上行, 由于卡瓦座18位置固定,圈13上行时通过斜面结构压迫卡瓦14向中间收拢,从而压紧钻杆。 松开过程油管接头17进入压力油时,活塞11和卡盘上壳10之间的内腔进油(环 状油缸进油),压迫活塞11下行,通过推力轴承组件12进一步压迫圈13下行,通过圈13的 斜面可将径向尺寸放大,导致卡瓦14处于松开状态。 卡盘随主轴旋转的实现主轴1带动卡瓦座18旋转,卡瓦座18上的蝶形弹簧25、 圈13、卡瓦14压紧为一整体,通过推力轴承组件12实现同步旋转。
权利要求一种钻机动力头液压卡盘的夹持结构,其特征是包括主轴(1)、箱体(4)、卡盘下壳(7)、第一盖(8)、卡盘上壳(10)、活塞(11)、卡瓦(14)、第二盖(15)、卡瓦座(18)、罩(20)、支撑环(21)、蝶形弹簧(25),所述主轴(1)以靠轴承组件(3)安装在箱体(4)内,卡盘下壳(7)与箱体(4)(4)由螺钉(5)紧固,轴承组件(3)下端装有托油盘(2),卡瓦座(18)通过卡键(29)与主轴(1)连接,并通过螺钉(9)与第一盖(8)连接,蝶形弹簧(25)套在卡瓦座(18)上,卡盘上壳(10)、活塞(11)之间装有第一密封圈(23)、第二密封圈(24)组成一环状油缸,活塞(11)内腔通过平面轴承组件(12)与圈(13)配合,且压紧在蝶形弹簧(25)的上端,平面轴承组件(12)与圈(13)之间装有支撑环(21),所述圈(13)上设置有斜槽,斜槽内装有卡瓦(14),卡瓦(14)在卡瓦座(18)的方槽内穿过,卡盘上壳(10)通过螺钉(26)和卡盘下壳(7)连接,罩(20)通过螺钉(22)与卡盘上壳(10)连接,罩(20)上端装有盖(15),用螺钉(16)连接。
2. 根据权利要求1所述的钻机动力头液压卡盘的夹持结构,其特征在于所述的卡盘下 壳(7)上装有油封(6)。
3. 根据权利要求1所述的钻机动力头液压卡盘的夹持结构,其特征在于所述的所述卡 瓦(14)上装有油杯(19)。
4. 根据权利要求1所述的钻机动力头液压卡盘的夹持结构,其特征在于所述的蝶形弹 簧(25)与卡瓦座(18)之间装有环(2S)、垫圈(27)。
专利摘要本实用新型涉及一种钻机动力头液压卡盘的夹持结构,特征是采用主轴以靠轴承组件安装在箱体内,卡盘下壳与箱体紧固,卡瓦座通过卡键与主轴连接,蝶形弹簧套在卡瓦座上,蝶形弹簧与卡瓦座之间装有环,卡盘上壳、活塞之间通过密封圈组成一环状油缸,活塞内腔通过平面轴承组件与圈配合,且压紧在蝶形弹簧的上端,平面轴承组件与圈之间装有支撑环,所述圈上设置有斜槽,斜槽内装有卡瓦,卡瓦在卡瓦座的方槽内穿过,卡盘上壳与卡盘下壳连接,罩与卡盘上壳连接,罩上端装有第二盖。本实用新型可以通过并夹持大直径钻杆进行施工,加大成桩直径,更换卡瓦方便、迅速,并能提高工作效率;夹持力大,加垫片可调节压紧力,安全可靠。
文档编号E21B19/10GK201448074SQ20092004733
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日
发明者朱利根 申请人:江苏省无锡探矿机械总厂有限公司
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