专利名称：两头忙挖掘机前桥连接架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及两头忙挖掘机配套装置，更具体的说是一种两头忙挖掘机前桥连 接架。
背景技术：
两头忙挖掘机是一种集挖掘与推土两种功能于一体的一种新型挖掘机械，其通常 前桥为转向桥，后桥为驱动桥，用于转向功能的前桥，通常会其与车架之间安装连接架，以 承受两头忙挖掘机作业时动力传动所产生的载荷与机器的自重，现有的前桥连接架通常都 是分离组合式结构，承受载荷的能力有限，故障率偏高，不太适宜大功率的两头忙挖掘机上 的前桥使用。
实用新型内容本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种整体式结构，强度更高的一种两 头忙挖掘机前桥连接架。为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的两头忙挖掘机前桥连接架，包括连接架本体，连接架本体由车架主 板与下封板所组成，所述的连接架本体还包括前端板，前端板与车架主板和下封板组合成 为箱体，下封板底部还设置有U形筋板，以进一步增加连接架的抗载荷能力。更进一步的技术方案是所述的车架主板、下封板、前端板与U形筋板所组成的连 接架本体为相互焊接的箱型整体式结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过将车架主板、下封板、前端板与 U形筋板焊接为一体形成封闭的箱体，有效的减小了焊接变形，且具有更高的强度承受动力 传动所产生的载荷，故障率低，节约维修成本，且结构简单，适于工业化生产，易于推广。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的A-A，剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。如图1、图2所示，本实用新型的两头忙挖掘机前桥连接架，包括连接架本体1，连 接架本体由车架主板11与下封板12所组成，所述的连接架本体1还包括前端板13，前端板 13与车架主板11和下封板12组合成为箱体，下封板12底部还设置有U形筋板14 ；将车架 主板11、下封板12、前端板13与U形筋板14所组成的连接架本体1为相互焊接的整体式结构。
权利要求一种两头忙挖掘机前桥连接架，包括连接架本体(1)，连接架本体由车架主板(11)与下封板(12)所组成，其特征在于所述的连接架本体(1)还包括前端板(13)，前端板(13)与车架主板(11)和下封板(12)组合成为箱体，下封板(12)底部还设置有U形筋板(14)。
2.根据权利要求1所述的两头忙挖掘机前桥连接架，其特征在于所述的车架主板 (11)、下封板(12)、前端板(13)与U形筋板(14)所组成的连接架本体(1)为相互焊接的箱 型整体式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种两头忙挖掘机前桥连接架，属两头忙挖掘机配套装置，包括连接架本体(1)，连接架本体由车架主板(11)与下封板(12)所组成，所述的连接架本体(1)还包括前端板(13)，前端板(13)与车架主板(11)和下封板(12)组合成为箱体，下封板(12)底部还设置有U形筋板(14)。通过将车架主板、下封板、前端板与U形筋板焊接为一体形成封闭的箱体，有效的减小了焊接变形，且具有更高的强度承受动力传动所产生的载荷，故障率低，节约维修成本，且结构简单，适于工业化生产，易于推广。
文档编号E02F9/00GK201554056SQ20092029738
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月15日 优先权日2009年12月15日
发明者于芳, 佘泉灵, 张旺, 朱佩和 申请人:四川成都成工工程机械股份有限公司