专利名称：前置式采油车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种主要用于对油田边缘井、低产井及废弃井的采油作业的前置 式采油车。
背景技术：
在现有技术中，采油车主要由装载底盘、分动箱、角传动减速箱、绞车、井架、液压 系统、气压系统、电气系统、前支撑杆、前托架、付车架、排绳控制室以及传动轴等部分组成。 绞车主要由刹车系统、滚筒总成、绞车座、绞车罩等组成。对于一些边缘井、低产井，铺设管 道、安装固定抽油设备成本大，效率低。采油设备由于井口面积小，汽车驾驶员需在前面对 车尾部井口，十分不便。原有采油车为自然排绳系统，经常容易乱绳，给深井抽油工作带来 相当大的不便。
实用新型内容本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种使用效果更好的前置式采油车。本实用新型的技术解决方案是前置式采油车包括装载底盘、绞车、井架。绞车 (滚筒)前边安装有手动排绳装置，手动排绳装置包括两端支架支撑的横置滑道，滑道上有 被往复拉动滑移装置拉动的双立夹绳导绳轴。井架设计在驾驶室前端。排绳时，转动拉动 滑移装置的方向盘，通过链轮、滚子链及连杆转动，带动导绳轴左右横向移动，使钢丝绳均 勻排布在滚筒上。本实用新型的优点是1、本车设有手动排绳装置，使钢丝绳均勻排布在滚筒上。排 绳简单，性能可靠。2、本机将井架设计在驾驶室前端，对中井口方便，采油作业方便直观，在 汽车驾驶室内对设备进行操作和控制，工作舒适、操作安全可靠。下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
图1是本实用新型结构简图。图2是图1俯视结构简图。图3是手动排绳装置结构简图。图4是图3俯视结构简图。
具体实施方式
参见图1、2，前置式采油车包括装载底盘1、绞车2、井架3。井架3设计在驾驶室 13前端。在绞车2 (滚筒)前边安装有手动排绳装置4。参见图3、4，手动排绳装置4包括两端支架支撑的横置滑道5，滑道5上有被往复 拉动滑移装置拉动的双立夹绳导绳轴6，双立夹绳导绳轴6为两个自由回转的立轴，钢丝绳 15夹在中间，上下游动。往复拉动滑移装置包括连接在双立夹绳导绳轴6两端的链条7，链条7装在两端的链轮8、9上；链轮9通过连杆14另一端的链轮10，再经链条11、链轮16与 转动方向盘12传动连接。排绳时，转动方向盘12，带动链轮16、10(小链轮)和链条11及连杆14转动，连 杆14通过链轮8、9 (大链轮)和链条7带动双立夹绳导绳轴6左右横向移动，使夹在双立 夹绳导绳轴6之间的钢丝绳15均勻排布在绞车滚筒上。THS5191TCY3型前置式采油车，主要由装载底盘、分动箱、角传动减速箱、绞车、井 架、手动排绳装置、液压系统、气压系统、电气系统、前支撑杆、前托架、付车架、排绳控制室 以及传动轴等部分组成。主要用于对油田边缘井、低产井及废弃井的采油作业。作业范围 572、7套管2450米井深。
权利要求一种前置式采油车，包括装载底盘(1)、绞车(2)、井架(3)，其特征在于绞车(2)前边安装有手动排绳装置(4)，手动排绳装置(4)包括两端支架支撑的横置滑道(5)，滑道(5)上有被往复拉动滑移装置拉动的双立夹绳导绳轴(6)。
2.按照权利要求1所述的前置式采油车，其特征在于往复拉动滑移装置包括连接在双 立夹绳导绳轴(6)两端的链条(7)，链条(7)装在两端的链轮(8、9)上；链轮(9)通过连杆 (14)另一端的链轮(10)，再经链条(11)、链轮(16)与转动方向盘(12)传动连接。
3.按照权利要求1或2所述的前置式采油车，其特征在于井架(3)设计在驾驶室(13) 前端。
专利摘要本实用新型涉及一种主要用于对油田边缘井、低产井及废弃井的采油作业的前置式采油车。它包括装载底盘、绞车、井架。绞车滚筒前边安装有手动排绳装置，手动排绳装置包括两端支架支撑的横置滑道，滑道上有被往复拉动滑移装置拉动的双立夹绳导绳轴。井架设计在驾驶室前端。排绳时，转动拉动滑移装置的方向盘，通过链轮、滚子链及连杆转动，带动导绳轴左右横向移动，使钢丝绳均匀排布在滚筒上。本车设有手动排绳装置，使钢丝绳均匀排布在滚筒上。排绳简单，性能可靠。本机将井架设计在驾驶室前端，对中井口方便，采油作业方便直观，在汽车驾驶室内对设备进行操作和控制，工作舒适、操作安全可靠。
文档编号E21B43/00GK201705306SQ201020163960
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者刘丽丽, 刘洋, 安晓华, 张艳龙, 白丽艳, 苗红 申请人:通化石油化工机械制造有限责任公司