专利名称：铲、挖两用装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铲、挖两用装载机。
背景技术：
现有的装载机通常只是在机车的头部安装有铲斗或挖斗，但在很多情况下，仅仅依赖铲斗或仅仅依赖挖斗，都不能将地貌复杂处堆积的需要装运的土石料或其他物料全部顺利的完成装载转运，以至于需要同时配备一台铲斗车和一台挖斗车，由于使用不太方便， 适应性较差，由此导致人员、设备配备交多，工作效率较低，作业的成本较高，难以满足工作需要。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种工作效率高，使用方便，适应性强，可提高企业效益，降低成本的铲、挖两用装载机。本实用新型的铲、挖两用装载机，包括机车，机车包括机架和驾驶室，机架的前端安装有铲斗系统，所述机架的后端设有挖斗系统，挖斗系统包括挖斗臂转向头，挖斗臂转向头前端中部的上方设有上转销轴定位座，上转销轴定位座的中部沿垂直方向设有上转销轴，所述挖斗臂转向头前端中部的下方设有下转销轴定位座，下转销轴定位座的中部沿垂直方向设有下转销轴，下转销轴与所述上转销轴的轴线位于同一个直线上，下转销轴和上转销轴分别通过连接板与所述机架的后端相连，所述挖斗臂转向头后端的下部与挖斗大臂的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，所述挖斗臂转向头后端的上部与挖斗大臂驱动油缸的底座铰接相连，挖斗大臂驱动油缸的活塞杆与挖斗大臂的外端铰接相连，挖斗大臂里端的上部与挖斗外臂驱动油缸的底座铰接相连，挖斗大臂的外端与挖斗外臂的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗外臂驱动油缸的活塞杆与挖斗外臂的里端铰接相连，挖斗外臂的里端与挖斗驱动油缸的底座铰接相连，挖斗外臂的外端与挖斗的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗驱动油缸的活塞杆与挖斗的里端铰接相连，所述挖斗系统的液压操作控制装置位于所述驾驶室的后部，所述挖斗臂转向头通过转向头驱动装置驱动其作转头摆动运动。本实用新型的铲、挖两用装载机，其中所述转向头驱动装置包括沿水平方向设置的左驱动油缸和右驱动油缸，左驱动油缸的底座与所述机架后端的左侧铰接相连，左驱动油缸的活塞杆与挖斗臂转向头前端的左侧铰接相连，所述右驱动油缸的底座与所述机架后端的右侧铰接相连，右驱动油缸的活塞杆与挖斗臂转向头前端的右侧铰接相连。本实用新型的铲、挖两用装载机，其中所述机架后部的左右两侧分别设有可收起、 放下的支腿。本实用新型的铲、挖两用装载机，其机架的前端安装有铲斗系统，机架的后端设有挖斗系统，当需要铲土时，驾驶员可面部朝前座在驾驶室内，利用位于机架前端的铲斗系统工作；当需要挖土时，驾驶员可面部朝后座在驾驶室内，利用位于机架后端的挖斗系统工
3作，由于仅仅使用一台本实用新型的铲、挖两用装载机就能将地貌复杂处堆积的需要装运的土石料或其他物料全部顺利的完成装载转运，以至于需要同时配备一台铲斗车和一台挖斗车，故其工作效率高，并且使用方便，适应性强，可提高企业效益，降低运营成本。
以下结合附图对本实用新型的铲、挖两用装载机作进一步说明。
图1为本实用新型的铲、挖两用装载机的结构示意图的主视图；图2为图1中去除了驾驶室、挖斗系统和部分铲斗系统后的附视图。
具体实施方式
由图1和图2可以看出，本实用新型的铲、挖两用装载机，包括机车，机车包括二个前轮1、二个后轮2、机车驱动装置、机架3和驾驶室4，机架3的前端安装有铲斗系统，机架 3的后端设有挖斗系统，挖斗系统包括挖斗臂转向头5，挖斗臂转向头5前端中部的上方设有上转销轴定位座6，上转销轴定位座6的中部沿垂直方向设有上转销轴7，挖斗臂转向头 5前端中部的下方设有下转销轴定位座8，下转销轴定位座8的中部沿垂直方向设有下转销轴9，下转销轴9与上转销轴7的轴线位于同一个直线上，下转销轴9和上转销轴7分别通过连接板10与机架3的后端相连，挖斗臂转向头5后端的下部与挖斗大臂11的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗臂转向头5后端的上部与挖斗大臂驱动油缸 12的底座铰接相连，挖斗大臂驱动油缸12的活塞杆与挖斗大臂11的外端铰接相连，挖斗大臂11里端的上部与挖斗外臂驱动油缸13的底座铰接相连，挖斗大臂11的外端与挖斗外臂14的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗外臂驱动油缸13的活塞杆与挖斗外臂11的里端铰接相连，挖斗外臂14的里端与挖斗驱动油缸15的底座铰接相连，挖斗外臂14的外端与挖斗16的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗驱动油缸15的活塞杆与挖斗16的里端铰接相连，挖斗系统的液压操作控制装置位于驾驶室4的后部，挖斗臂转向头5通过转向头驱动装置驱动其作转头摆动运动。在使用时，当挖斗大臂驱动油缸12的活塞杆向外伸出时，挖斗大臂11的外端就会向下摆动，当挖斗大臂驱动油缸 12的活塞杆向内收缩时，挖斗大臂11的外端就会向上摆动；挖斗外臂驱动油缸13的活塞杆向外伸出时，挖斗外臂14的外端就会向下摆动，当挖斗外臂驱动油缸13的活塞杆向内收缩时，挖斗外臂14的外端就会向上摆动；当挖斗驱动油缸15的活塞杆向外伸出时，挖斗16 的外端就会顺时针摆动，当挖斗外臂驱动油缸13的活塞杆向内收缩时，挖斗16的外端就会逆时针摆动。转向头驱动装置包括沿水平方向设置的左驱动油缸17和右驱动油缸18，左驱动油缸17的底座与机架3后端的左侧铰接相连，左驱动油缸17的活塞杆与挖斗臂转向头5 前端的左侧铰接相连，右驱动油缸18的底座与机架3后端的右侧铰接相连，右驱动油缸18 的活塞杆与挖斗臂转向头5前端的右侧铰接相连。在使用时，当左驱动油缸17的活塞杆向外伸出时，右驱动油缸18的活塞杆会向内收缩，反之，当左驱动油缸17的活塞杆向内收缩时，右驱动油缸18的活塞杆会向外伸出，从而让挖斗臂转向头5作摆动运动。上述机架3后部的左右两侧可分别设有可收起、放下的支腿19，支腿19可防止装载机在工作室出现打滑、下陷等问题。[0014]本实用新型的铲、挖两用装载机在使用时，当需要铲土时，驾驶员可面部朝前座在驾驶室4内，利用位于机架3前端的铲斗系统工作；当需要挖土时，驾驶员可面部朝后座在驾驶室4内，利用位于机架3后端的挖斗系统工作。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计方案前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
权利要求1.铲、挖两用装载机，包括机车，机车包括机架C3)和驾驶室，机架C3)的前端安装有铲斗系统，其特征在于所述机架(3)的后端设有挖斗系统，挖斗系统包括挖斗臂转向头 (5)，挖斗臂转向头(5)前端中部的上方设有上转销轴定位座(6)，上转销轴定位座(6)的中部沿垂直方向设有上转销轴(7)，所述挖斗臂转向头( 前端中部的下方设有下转销轴定位座(8)，下转销轴定位座(8)的中部沿垂直方向设有下转销轴(9)，下转销轴(9)与所述上转销轴(7)的轴线位于同一个直线上，下转销轴(9)和上转销轴(7)分别通过连接板 (10)与所述机架(3)的后端相连，所述挖斗臂转向头(5)后端的下部与挖斗大臂(11)的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，所述挖斗臂转向头( 后端的上部与挖斗大臂驱动油缸(12)的底座铰接相连，挖斗大臂驱动油缸(12)的活塞杆与挖斗大臂(11)的外端铰接相连，挖斗大臂(11)里端的上部与挖斗外臂驱动油缸(1 的底座铰接相连，挖斗大臂(11)的外端与挖斗外臂(14)的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗外臂驱动油缸(13)的活塞杆与挖斗外臂(11)的里端铰接相连，挖斗外臂(14)的里端与挖斗驱动油缸(1 的底座铰接相连，挖斗外臂(14)的外端与挖斗(16)的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗驱动油缸(1 的活塞杆与挖斗(16)的里端铰接相连，所述挖斗系统的液压操作控制装置位于所述驾驶室的后部，所述挖斗臂转向头(5)通过转向头驱动装置驱动其作转头摆动运动。
2.根据权利要求1所述的铲、挖两用装载机，其特征在于所述转向头驱动装置包括沿水平方向设置的左驱动油缸(17)和右驱动油缸(18)，左驱动油缸(17)的底座与所述机架 (3)后端的左侧铰接相连，左驱动油缸(17)的活塞杆与挖斗臂转向头( 前端的左侧铰接相连，所述右驱动油缸(18)的底座与所述机架C3)后端的右侧铰接相连，右驱动油缸(18) 的活塞杆与挖斗臂转向头( 前端的右侧铰接相连。
3.根据权利要求1或2所述的铲、挖两用装载机，其特征在于所述机架C3)后部的左右两侧分别设有可收起、放下的支腿(19)。
专利摘要一种铲、挖两用装载机，包括机架，机架的前端安装有铲斗系统，机架的后端设有挖斗系统，挖斗系统包括挖斗臂转向头，挖斗臂转向头后端的下部与挖斗大臂的里端通过转轴安装相连，挖斗臂转向头后端的上部与挖斗大臂驱动油缸的底座铰接相连，挖斗大臂的外端与挖斗外臂的里端通过转轴安装相连，挖斗外臂的外端与挖斗的里端通过沿前后水平方向设置的转轴安装相连，挖斗驱动油缸的活塞杆与挖斗的里端铰接相连，挖斗系统的液压操作控制装置位于驾驶室的后部，挖斗臂转向头通过转向头驱动装置驱动其作转头摆动运动。其目的是提供一种工作效率高，使用方便，适应性强，可提高企业效益，降低成本的铲、挖两用装载机。
文档编号E02F3/96GK202187373SQ20112022699
公开日2012年4月11日 申请日期2011年6月22日 优先权日2011年6月22日
发明者曲长全 申请人:曲长全