专利名称：一种双井皮带式抽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及石油装备的抽油机械，具体地说，就是双井皮带式抽油机。
背景技术：
我国现有的机械采油方式，还是以有杆采油为主，占所有机采井的80%以上。我国油田广泛使用的抽油机械主要是游梁式抽油机。它具有结构简单、可靠、经久耐用的优点。 但由于其工作原理和结构上的问题，存在着效率低、体积大、“大马拉小车”现象严重，发展长冲程，低冲次发展很困难。近几年发展的链条式换向抽油机在长冲程、低冲次抽油中起到了一定的作用。但因使用的链轮、链条传动，存在着磨损快、使用寿命短，链条与链轮啮合中存在冲击，润滑困难、维修不方便等缺点。近几年还发展的电机正反转抽油机调参很方便， 但换向扭矩不够等缺点。尤其是两油井距离很近的情况很多，必须架两台抽油机，极其浪费。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种双井皮带式抽油机。本实用新型所采用的技术方案是一种双井皮带式抽油机，包括电机、减速器、主机架、副机架、让位支架、平衡框、主天车轮、副天车轮、过渡轮、皮带、主滚筒、副滚筒、联轴器、导轨、刹车装置，主机架和副机架固定于底座上，电机固定于底座上，刹车装置装于底座的一端；主机架内下部固定有平衡框，平衡框与主机架之间设有导轨；主天车轮设在主机架顶部，主滚筒设在主机架底部；副天车轮设在副机架顶部，副滚筒设在副机架底部；主滚筒和副滚筒通过联轴节连接，减速器通过联轴器与主滚筒相连；过渡轮固定在让位支架上， 让位支架固定于主机架的一侧；一条皮带的一端缠绕于主滚筒上，另一端通过主天车轮、过渡轮与悬绳器相连接，另一条皮带一端按相反方向缠绕于副滚筒上，另一端通过副天车轮、 过渡轮与悬绳器相连接。副机架上与副滚筒轴向连接有信号采集装置。让位支架可向两侧打开。与现有技术相比，本实用新型的优点是通过电机正、反运行驱动两台抽油机运行，结构合理，效率高，省电明显。
图1为本实用新型的主视结构示意图。图2为本实用新型的左视结构示意图。图中1为主天车轮，2为皮带，3为主机架，4为平衡框，5为减速器，6为主滚筒，7 为联轴节，8为底座，9为副滚筒，10为副机架，11为信号采集装置，12为副天车轮，13为过渡轮，14为让位支架，15为导轨，16为悬绳器，17为刹车装置，18为电机。
具体实施方式
一种双井皮带式抽油机，包括电机18、减速器5、主机架3、副机架10、让位支架14、 平衡框4、主天车轮1、副天车轮12、过渡轮13、皮带2、主滚筒6、副滚筒9、联轴器7、导轨 15、刹车装置17，主机架3和副机架10固定于底座8上，电机18固定于底座8上，刹车装置17装于底座8的一端；主机架3内下部固定有平衡框4，平衡框4与主机架3之间设有导轨15 ；主天车轮1设在主机架3顶部，主滚筒6设在主机架3底部；副天车轮12设在副机架10顶部，副滚筒9设在副机架10底部；主滚筒6和副滚筒9通过联轴节7连接，减速器5通过联轴器与主滚筒6相连；过渡轮13固定在让位支架14上，让位支架14固定于主机架3的一侧；一条皮带2的一端缠绕于主滚筒6上，另一端通过主天车轮1、过渡轮13与悬绳器16相连接，另一条皮带2 —端按相反方向缠绕于副滚筒9上，另一端通过副天车轮 12、过渡轮13与悬绳器16相连接。副机架10上与副滚筒9轴向连接有信号采集装置11。让位支架14可向两侧打开。
权利要求1.一种双井皮带式抽油机，包括电机、减速器、主机架、副机架、让位支架、平衡框、主天车轮、副天车轮、过渡轮、皮带、主滚筒、副滚筒、联轴器、导轨、刹车装置，其特征在于主机架和副机架固定于底座上，电机固定于底座上，刹车装置装于底座的一端；主机架内下部固定有平衡框，平衡框与主机架之间设有导轨；主天车轮设在主机架顶部，主滚筒设在主机架底部；副天车轮设在副机架顶部，副滚筒设在副机架底部；主滚筒和副滚筒通过联轴节连接，减速器通过联轴器与主滚筒相连；过渡轮固定在让位支架上，让位支架固定于主机架的一侧；一条皮带的一端缠绕于主滚筒上，另一端通过主天车轮、过渡轮与悬绳器相连接，另一条皮带一端按相反方向缠绕于副滚筒上，另一端通过副天车轮、过渡轮与悬绳器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种双井皮带式抽油机，其特征在于副机架上与副滚筒轴向连接有信号采集装置。
3.根据权利要求1所述的一种双井皮带式抽油机，其特征在于让位支架可向两侧打开。
专利摘要本实用新型提供一种双井皮带式抽油机，主机架和副机架固定于底座上，电机固定于底座上，刹车装置装于底座的一端；主机架内下部固定有平衡框，平衡框与主机架之间设有导轨；主天车轮设在主机架顶部，主滚筒设在主机架底部；副天车轮设在副机架顶部，副滚筒设在副机架底部；主滚筒和副滚筒通过联轴节连接，减速器通过联轴器与主滚筒相连；过渡轮固定在让位支架上，让位支架固定于主机架的一侧；一条皮带的一端缠绕于主滚筒上，另一端通过主天车轮、过渡轮与悬绳器相连接，另一条皮带一端按相反方向缠绕于副滚筒上，另一端通过副天车轮、过渡轮与悬绳器相连接，具有结构合理，效率高，省电明显的优点。
文档编号E21B43/00GK202325431SQ201120498140
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月5日 优先权日2011年12月5日
发明者刘其发, 綦跃升, 韩德民 申请人:刘其发