专利名称：从动轮装置以及具有该从动轮装置的掘进机铲板部结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械领域，特别涉及从动轮装置以及具有该从动轮装置的掘进机铲板部结构。
背景技术：
掘进机主要包括截割设备、回转台、装载铲板、转载机构、履带行走机构、电控箱、中间输送机以及液压装置。随着履带行走机构向前推进，截割设备中的截割头不断破碎岩石，并将碎岩运走。掘进机设备具有安全、高效和成巷质量好等优点，但损耗也较大。掘进机装载铲板包括刮板链组件、铲板主体、从动轮装置及驱动装置。由于铲板工作过程中，在从动轮装置的轮体与刮板链组件的主体间存在间隙，当运输物料，特别是运输硬质岩石时，从动轮装置的轮体磨损严重。请参阅图1，现有的掘进机的从动轮装置，主要包括主轴I和套设在主轴I上的轮体2，当轮体2磨损时，会导致从动轮装置整体报废，使得从动轮装置部件的利用率大大降低。此外，整体式从动轮装置的结构较长，加工比较困难。
发明内容
鉴于以上所述，本发明旨在提出一种降低从动轮的加工难度，提高使用寿命以及部件利用率的从动轮装置。一种从动轮装置，包括中间轴以及可拆卸地设置在中间轴两端的轮体。进一步地，所述轮体包括主轴、轴承、链轮、第一轴承透盖、第二轴承透盖以及油封，所述主轴包括主轴部、形成在所述主轴部中段的第一凸缘段以及形成在所述第一凸缘段两侧的第二凸缘段，所述链轮套设在所述第一凸缘段，所述轴承套设在第二凸缘段上，所述油封设置在所述主轴上，所述第一轴承透盖与所述第二轴承透盖套设在所述主轴部封闭所述油封。进一步地，所述第一轴承透盖与所述第二轴承透盖开设有阶梯通孔并相应形成阶梯槽，所述阶梯槽内收容所述油封。进一步地，所述第一轴承透盖与所述第二轴承透盖通过固定件分别与链轮固接。进一步地，所述链轮两端面上开设有第一固接孔，所述第一轴承透盖与所述第二轴承透盖分别开设有第二固接孔，固定件穿过所述第二固接孔与所述第一固定孔配合，使得所述第一轴承透盖与所述第二轴承透盖分别固接于所述链轮两端。进一步地，所述轴承的内圈的内径与所述第二凸缘段的直径相当，所述轴承的外圈的外径与所述第一凸缘段的直径相当。进一步地，所述主轴的两侧端面凸设有卡榫头。进一步地，所述中间轴开设有键槽，与所述卡榫头配合以固定连接所述轮体与所述中间轴。进一步地，所述第一轴承透盖包括可拆分的配合盖与密封座，所述配合盖与所述密封座套设在主轴上，并且所述密封座通过销与所述主轴固接。
进一步地，还包括密封圈，所述密封座与所述主轴配合处设置有所述密封圈。另外，本发明还提供一种应用所述从动轮装置的掘进机铲板部结构，其包括刮板链组件、铲板主体、驱动装置，所述的从动轮装置，所述刮板链组件、所述从动轮装置与驱动装置设置在铲板主体上，所述驱动装置驱动从动轮装置转动，带动刮板链组件动作。相较于现有技术，本发明所述掘进机的从动轮装置，通过中间轴与两侧轮体可拆卸地设置，当单侧轮体磨损后可以随时更换单侧轮体，而其它部分，如中间轴仍然可以多次循环利用，提高了从动轮装置的整体循环利用率。此外，两端的单侧轮体可以单独拆卸及转动，是独立结构；中间设置的中间轴为固定设计，可以有效解决从动轮磨损及加工困难的问题，
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为现有掘进机的从动轮装置截面结构示意图；图2为本发明掘进机铲板部结构的截面示意图；图3为本发明第一较佳实施例掘进机铲板部结构的从动轮装置截面结构示意图；图4为图3所示的从动轮装置单侧的轮体截面结构示意图；图5为本发明第二较佳实施例的从动轮装置的单侧轮体的截面结构示意图。
具体实施例方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。请参阅图2，本发明第一较佳实施例所示的掘进机铲板部结构，包括刮板链组件10、铲板主体20、从动轮装置30、驱动装置40。该刮板链组件10、从动轮装置30与该驱动装置40设置在该铲板主体20上，该驱动装置40驱动该从动轮装置30转动，从而带动该刮板链组件10动作。请参阅图3，该从动轮装置30包括中间轴32以及可拆卸地设置在该中间轴32两端的轮体34。该中间轴32与该轮体34的每一端可拆卸地连接。本实施例中，该轮体34与该中间轴32通过键连接。该中间轴32两个端部开设有键连接的键槽322，该键槽322用于将该中间轴32与该轮体34卡接。该中间轴32上还开设有螺钉孔324，用于与该铲板主体20固定连接。可以理解，也可以通过该中间轴32直接与该铲板主体20焊接等方式连接，实现该从动轮装置30与该铲板主体20的固定连接。请参阅图4，该轮体34包括主轴342、二轴承344、链轮346、第一轴承透盖347、第二轴承透盖348以及二油封349。该主轴342包括主轴部3422、形成在该主轴部3422中段的第一凸缘段3424以及形成在该第一凸缘段3424两侧的第二凸缘段3426。该第一凸缘段3424直径较该第二凸缘段3426大，该第一凸缘段3424与该第二凸缘段3426相应地形成第一轴肩(图未标)，该第一轴肩用以对该轴承344进行轴向定位。该第二凸缘段3426与该主轴部3422相应地形成第二轴肩(图未标)。该主轴342两侧端面凸设有与该中间轴32键合的卡榫头3423。该卡榫头3423的直径较该主轴部3422直径略小，该卡榫头3423用以与该键槽322配合将该中间轴32与该主轴342固接。该轴承344用于套设在该第二凸缘段3426上，该轴承344的内圈的内径与该第二凸缘段3426的直径相当。该轴承344的外圈的外径与该第一凸缘段3424的直径相当。该链轮346整体大致呈环套形，其中部轴向地开设有安装孔(图未标)，安装孔的径向尺寸与该第一凸缘段3424的径向尺寸相当，用于将该链轮346套设于该第一凸缘段3424上。该链轮346的两端面上分别开设有第一固接孔(图未标)，用于分别连接该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348。该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348结构相似，均呈圆盘结构，该第一轴承透盖347的外径较该第二轴承透盖348的外径大。该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348的中部相向地轴向开设有阶梯通孔(图未标)，并相应形成阶梯槽35。该阶梯通孔的孔径较小段的直径与该主轴部3422的直径相当。该阶梯槽35用以容置该油封349。该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348分别开设有阶梯型的第二固接孔，用以配合链轮346两端面上的第一固接孔，通过固接件如螺钉配合第一、第二固接孔，使得该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348分别与该链轮346固接。装配该轮体34时，该链轮346通过安装孔套设于该第一凸缘段3424上，且与两侧的该第二凸缘段3426形成两个环形容置空间；然后将该轴承344分别套设至该第二凸缘段3426上，配以该第二轴承344对应地收容于该容置空间内；将该油封349以及该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348分别套设至该主轴342两端的该主轴部3422上，则其中一油封349收容于对应的阶梯槽35内；然后通过固接件穿过透盖上的第二固接孔并与该链轮346上的第一固接孔配合，使得该第一轴承透盖347与该第二轴承透盖348分别固接在该链轮346两端。装配该从动轮装置30时，仅需将该中间轴32两端的键槽322套入该主轴342的该卡榫头3423固接即可。可以理解，也可通过在该卡榫头3423开设卡槽，通过键卡入该键槽322与卡槽也可实现固接。该从动轮装置30应用于掘进机铲板部结构时，该中间轴32上的螺钉孔324与该铲板主体20固定连接。请参阅图5，本发明第二较佳实施例的轮体与第一较佳实施例的轮体34结构大致相同，其区别在于，油封为浮动密封体结构，第一轴承透盖347设计为可拆分组装的配合盖402与密封座405，并且密封座405通过销406与主轴342固接，使得链轮346旋转时不会带动密封座405旋转；第二轴承透盖348与该链轮346 —体地成型。具体为，第二较佳实施例中的轮体包括主轴342、链轮346、二轴承344、配合盖402、O型圈403、浮动密封体404、密封座405、销406以及密封圈407。该配合盖402、O型圈403套设在该主轴342 —端，与该链轮346 —端以及该轴承344配合，该O型圈403抵持在该配合盖402与轴承344之间。该密封座405上开设有容置槽，用于容置该浮动密封体404 ;该密封座405套设在主轴342上并配合该配合盖402，与该配合盖402、0型圈403围成一容置空间，容置空间连通该容置槽，容置槽与容置空间内设置浮动密封体404，以对轴承344内的润滑油等密封。该主轴342另一端密封结构大致相同，另一端的密封结构区别在于其轴承透盖与链轮346 —端一体制成。每一端的该密封座405与该主轴342通过销406固定连接。并且，该密封座405与该主轴342配合还设置有密封圈407。该第二较佳实施例的轮体同样实现链轮单独转动，密封效果好。本发明的从动轮装置，通过中间轴与单侧轮体可拆卸地设置，当单侧轮体磨损后可以随时更换单侧轮体，而其它部分，如中间轴仍然可以多次循环利用，提高了从动轮装置的整体循环利用率。此外，两端的单侧轮体可以单独拆卸及转动，是独立结构；中间设置的中间轴为固定设计，可以有效解决从动轮磨损及加工困难的问题，并且该结构形式简单、密封可靠、装配方便。综上，本发明的掘进机装载铲板由于具有所述的从动轮装置，相应地具有整体循环利用率高，结构形式简单、密封可靠、装配方便等优点。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种从动轮装置，其特征在于，包括中间轴(32)以及可拆卸地设置在所述中间轴 (32)两端的轮体(34)。
2.根据权利要求1所述的从动轮装置，其特征在于，所述轮体(34)包括主轴(342)、轴承(344)、链轮(346 )、第一轴承透盖(347 )、第二轴承透盖(348 )以及油封(349 )，所述主轴 (342)包括主轴部(3422)、形成在所述主轴部(3422)中段的第一凸缘段(3424)以及形成在所述第一凸缘段(3424)两侧的第二凸缘段(3426)，所述链轮(346)套设在所述第一凸缘段(3424)，所述轴承(344)套设在第二凸缘段(3426)上，所述油封(349)设置在所述主轴 (342 )上，所述第一轴承透盖(347 )与所述第二轴承透盖(348 )套设在所述主轴部(3422 )封闭所述油封(349)。
3.根据权利要求2所述的从动轮装置，其特征在于，所述第一轴承透盖(347)与所述第二轴承透盖(348 )开设有阶梯通孔并相应形成阶梯槽(35 )，所述阶梯槽(35 )内收容所述油封(349)。
4.根据权利要求2所述的从动轮装置，其特征在于，所述第一轴承透盖(347)与所述第二轴承透盖(348)通过固定件分别与链轮(346)固接。
5.根据权利要求4所述的从动轮装置，其特征在于，所述链轮(346)两端面上开设有第一固接孔，所述第一轴承透盖(347)与所述第二轴承透盖(348)分别开设有第二固接孔，固定件穿过所述第二固接孔与所述第一固定孔配合，使得所述第一轴承透盖(347)与所述第二轴承透盖(348)分别固接于所述链轮(346)两端。
6.根据权利要求4所述的从动轮装置，其特征在于，所述轴承(344)的内圈的内径与所述第二凸缘段(3426)的直径相当，所述轴承(344)的外圈的外径与所述第一凸缘段(3424) 的直径相当。
7.根据权利要求2所述的从动轮装置，其特征在于，所述主轴(342)的两侧端面分别凸设有卡榫头(3423)。
8.根据权利要求7所述的从动轮装置，其特征在于，所述中间轴(32)开设有键槽 (322),与所述卡榫头(3423)配合以固定连接所述轮体(34)与所述中间轴(32)。
9.根据权利要求2所述的从动轮装置，其特征在于，所述第一轴承透盖(347)包括可拆分的配合盖(402 )与密封座(405 )，所述配合盖(402 )与所述密封座(405 )套设在主轴(342 ) 上，并且所述密封座(405)通过销(406)与所述主轴(342)固接。
10.根据权利要求9所述的从动轮装置，其特征在于，还包括密封圈(407)，所述密封座 (405)与所述主轴(342)配合处设置有所述密封圈(407)。
11.一种掘进机铲板部结构，包括刮板链组件(10)、铲板主体(20)、驱动装置(40)，其特征在于还包括权利要求1-10任意所述的从动轮装置(30)，所述刮板链组件(10)、所述从动轮装置(30)与驱动装置(40)设置在铲板主体(20)上。
全文摘要
本发明提出一种从动轮装置以及具有该从动轮装置的掘进机铲板部结构。一种从动轮装置，包括中间轴以及可拆卸地设置在中间轴两侧的轮体。应用所述从动轮装置的掘进机铲板部结构，通过中间轴与两端轮体可拆卸地设置，当单侧轮体磨损后可以随时更换单侧轮体，而其它部分，如中间轴仍然可以多次循环利用，提高了从动轮装置的整体循环利用率。此外，可以有效解决从动轮加工困难的问题。
文档编号E21C35/20GK103016005SQ20121053086
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日
发明者胡方海, 李恩龙, 高承兴 申请人:三一重型装备有限公司