专利名称：一种以油箱作为辅助配重的装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种工程机械装载机，更具体的说是一种以油箱作为辅助配重的装载机。
背景技术：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。装载机在作业时，常常需要对重物进行作业，要保持车体的平衡就需要对本车体的自重有一定的要求，所以一般装载机通过车体上的配重体来增加车体自身的重量，调整车体的中心，以达到平衡车体的作用。目前国内市场上装载机都配有各自型号的配重体，对机器的作业负重要求具有一定的限制，配重体防止车体失去重心，调整车体平衡，避免车辆发生侧翻或后翘。
实用新型内容本实用新型是一种以油箱作为辅助配重的装载机，其目的是克服现有机器在配重一定的情况下进行高负重作业时，存在的危险与缺点。本实用新型采用的技术方案如下一种以油箱作为辅助配重的装载机，包括装载机本体，该装载机本体上安装有燃料油箱和配重体，所述配重体安装于装载机本体的尾部，所述燃料油箱安装于配重体下方。作为本实用新型的改进，所述燃料油箱由左、右油箱组成，左、右油箱分别位于配重体的左、右两侧，且左、右油箱相互连通。作为本实用新型的进一步改进，所述的左、右两油箱的侧壁分别设有加油口，且左、右油箱的底部都设置有用于清理油箱杂质的螺孔。通过上述对本实用新型的描述可知，和现有的技术相比，本实用新型的的优点在于I、油箱设置在配重体下方，不仅更加合理的利用了车体的空间，而且增加了车体配重的重量，提高了机器在进行高负重作业的平衡能力，确保了人员和机器的安全。2、如果在配重一定的条件下，还可以节省配重物，降低机器成本。
图I是装载机的结构示意图。图2是配重体和油箱的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式
。参照图1，一种以油箱作为辅助配重的装载机，包括装载机本体1，该装载机本体I上安装有燃料油箱2和配重体3，所述配重体3安装于装载机本体I的尾部，所述燃料油箱2安装于配重体3下方。同时参照图2，燃料油箱2由左、右油箱21、22组成，左、右油箱21、22分别位于配重体3的左、右两侧，且左、右油箱21、22通过管道4相互连通。继续参照图2，左、右两油箱21、22的侧壁分别设有加油口 51、52，且左、右油箱21、22底部分别设置有 用于清理油箱杂质的螺孔61、62。上述公为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1.一种以油箱作为辅助配重的装载机，包括装载机本体，该装载机本体上安装有燃料油箱和配重体，所述配重体安装于装载机本体的尾部，其特征在于所述燃料油箱安装于配重体下方。
2.根据权利要求I所述的装载机，其特征在于所述燃料油箱由左、右油箱组成，左、右油箱分别位于配重体的左、右两侧，且左、右油箱相互连通。
3.根据权利要求2所述的装载机，其特征在于所述的左、右两油箱分别设有加油口，且各油箱底部都设置有用于清理油箱杂质的螺孔。
专利摘要本实用新型公开了一种以油箱作为辅助配重的装载机，它包括装载机本体，该装载机本体上安装有燃料油箱和配重体，所述配重体安装于装载机本体的尾部，所述燃料油箱安装于配重体下方。本实用新型不仅更加合理的利用了车体的空间，而且利用油箱作为辅助配重，增加了车体配重的重量，提高了机器在进行高负重作业的平衡能力，确保了人员和机器的安全。
文档编号E02F9/18GK202559418SQ20122023952
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者肖自能 申请人:福建省威盛机械发展有限公司