专利名称：一种装载机分级液压系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种液压系统，更具体的说是一种装载机分级液压系统。
背景技术：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。 当前的装载机大部分都采用一个油路的液压系统，油路向油缸供具有压强的液压油，在作业时，液压油向油缸提供液压能，使油缸向工作机提供作用力，每台机器都设有载荷限制，当承载过大时，单级油路无法及时提供所需要的液压能，机器无法正常作业，严重时，危及人员和机器的安全。
实用新型内容本实用新型提供的是一种装载机分组液压系统，其目的在于克服国内现有装载机存在的液压油路无法在装载机承载过大时，及时提供所需要的液压油的不足。本实用新型采用的技术方案如下一种装载机分级液压系统，包括依次连接的液压泵和油缸，液压泵和油缸之间通过油路连接，所述油路包括主油路和分级油路，所述分级油路上安装有压力继电器。通过上述对本实用新型的描述可知，和现有的技术相比，本实用新型的优点在于I、本实用新型通过液力继电器的控制，在机器负重大时，开启分级油路，能及时有效的提供液压油，保证机器正常工作；在机器负重小时，关闭分级油路，极大的提高了机器对液压油的使用效率，保证了机器的运行工作。2、本实用新型结构简单，易于实现，即提高了机器效率，又增强了人员和机器的安全保证。
图I是本实用新型的液压油路原理图。
具体实施方式
以下参照附图说明本实用新型的具体实施方式
。参照图1，一种装载机分级液压系统，包括依次连接的液压泵I和油缸2，油缸2用于支承装载机的装料斗(图中未画出)，液压泵I和油缸2之间通过油路3连接，该油路3包括主油路31和分级油路32，从图中可看出，分级油路32上安装有压力继电器4。当负重较大时，油路3中的油压较高，压力继电器4能即时地感应油压，当油压较小时，分级油路32断开；当油压较大时，分级油路32打开，以确保足够的液压油供给。[0015]上述仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实 用新型进行非实质性的改动，均属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
权利要求1. 一种装载机分级液压系统，包括依次连接的液压泵和油缸，液压泵和油缸之间通过油路连接，其特征在于所述油路包括主油路和分级油路，所述分级油路上安装有压力继电器。
专利摘要本实用新型公开了一种装载机分级液压系统，它包括依次连接的液压泵和油缸，液压泵和油缸之间通过油路连接，所述油路包括主油路和分级油路，所述分级油路上安装有压力继电器。本实用新型能有效的利用液压油，保证机器作业时能及时、有效地供油，提高机器使用效率。
文档编号E02F9/22GK202577442SQ201220239520
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者肖自能 申请人:福建省威盛机械发展有限公司