一种液压系统及具有其的工程机械的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种液压系统及具有其的工程机 械。
【背景技术】
[0002] 在一些工程机械中，例如在混凝±粟车中，液压系统包括辅助液压系统，用于工程 机械的揽拌、冷却、清洗等工作程序；另外还包括底盘转向助力液压系统，用于底盘行驶的 转向助力。
[0003] 辅助液压系统采用的是一个独立的齿轮油粟为辅助液压系统的工作提供动力。齿 轮油粟与粟车其他油粟（主油粟，恒压粟）通过串联的方式连接在一起，安装在分动箱的一 个输出端上由分动箱提供动力。底盘转向助力液压系统采用的是一个与辅助液压系统相类 似的齿轮油粟，其安装在发动机的一个输出端，由发动机直接提供动力。
[0004] 在上述液压系统中，辅助液压系统和底盘转向助力液压系统各自构成相互独立的 液压回路。该样，在上述液压系统中，由于辅助液压系统和底盘转向助力液压系统工作的 独立，至少需要两套液压油粟和液压油箱保证工程机械转向助力工作和作业工作的正常运 行，不利于制造成本的降低和工作时油耗的节省。
[0005] 因此，希望有一种液压系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷。 【实用新型内容】
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种液压系统来克服或至少减轻现有技术的上述缺 陷。
[0007] 为实现上述目的，本实用新型提供一种液压系统，所述液压系统包括：辅助液压回 路；底盘转向助力液压回路；液压油粟；液压油箱；W及控制阀，其设置在所述液压油粟与 所述辅助液压回路、底盘转向助力液压回路之间，在第一工作位置，将所述液压油粟与所 述辅助液压回路连通，在第二工作位置，将所述液压油粟与所述底盘转向助力液压回路连 通。
[0008] 优选地，所述控制阀为二位四通阀，包括供油口、回油口、第一工作油口和第二工 作油口，其所述供油口与所述液压油粟连接，所述回油口与所述液压油箱连接、所述第一工 作油口与所述辅助液压回路连接、所述第二工作油口与所述底盘转向助力液压回路连接。
[0009] 优选地，所述控制阀为电磁阀。
[0010] 本实用新型还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的液压系统。
[0011] 优选地，所述液压油粟安装在底盘发动机的一个输出端上，由底盘发动机直接驱 动。
[0012] 优选地，所述液压油粟安装在变速箱的一个输出端上，由变速箱驱动。
[0013] 优选地，包括电子液压转向系统，所述液压油粟由电子液压转向系统的电机驱动。
[0014] 优选地，所述工程机械为混凝±粟车。
[0015] 优选地，所述液压系统与所述混凝±粟车的粟送液压系统共用一个液压油箱。
[0016] 在本实用新型的液压系统中，辅助液压系统和底盘转向助力液压系统合并共用一 个液压油粟和液压油箱，通过控制阀实现辅助液压系统和底盘转向助力液压系统工作的切 换，节省了至少一个液压油粟和一个液压油箱，从而降低了制造成本、维护成本和运行成 本。
【附图说明】
[0017] 图1是根据本实用新型一实施例的液压系统的示意性原理图。
[0018] 附图标记：
[0019]
[0020]
【主权项】
1. 一种液压系统，其特征在于，包括： 辅助液压回路（1); 底盘转向助力液压回路（2); 液压油泵（4); 液压油箱（5);以及 控制阀（3)，其设置在所述液压油泵（4)与所述辅助液压回路（1)、底盘转向助力液压 回路（2)之间，在第一工作位置，将所述液压油泵（4)与所述辅助液压回路（1)连通，在第 二工作位置，将所述液压油泵（4)与所述底盘转向助力液压回路（2)连通。
2. 如权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述控制阀（3)为二位四通阀，包括供 油口、回油口、第一工作油口（31)和第二工作油口（32)，其所述供油口与所述液压油泵（4) 连接，所述回油口与所述液压油箱（5)连接、所述第一工作油口（31)与所述辅助液压回路 (1)连接、所述第二工作油口（32)与所述底盘转向助力液压回路（2)连接。
3. 如权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述控制阀⑶为电磁阀。
4. 一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-3中任一项所述的液压系统。
5. 如权利要求4所述的工程机械，其特征在于，所述液压油泵（4)安装在底盘发动机的 一个输出端上，由底盘发动机直接驱动。
6. 如权利要求4所述的工程机械，其特征在于，所述液压油泵（4)安装在变速箱的一个 输出端上，由变速箱驱动。
7. 如权利要求4所述的工程机械，其特征在于，包括电子液压转向系统，所述液压油泵 (4)由电子液压转向系统的电机驱动。
8. 如权利要求4至7中任一项所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为混凝土泵 车。
9. 如权利要求8所述的工程机械，其特征在于，所述液压系统与所述混凝土泵车的泵 送液压系统共用一个液压油箱。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压系统及具有其的工程机械。所述液压系统包括：辅助液压回路；底盘转向助力液压回路；液压油泵；液压油箱；以及控制阀，其设置在液压油泵与辅助液压回路、底盘转向助力液压回路之间，在第一工作位置，将液压油泵与辅助液压回路连通，在第二工作位置，将液压油泵与底盘转向助力液压回路连通。在本实用新型的液压系统中，辅助液压系统和底盘转向助力液压系统合并共用一个液压油泵和液压油箱，通过控制阀实现辅助液压系统和底盘转向助力液压系统工作的切换，节省了至少一个液压油泵和一个液压油箱，从而降低了制造成本、维护成本和运行成本。
【IPC分类】F15B11-024, F15B13-02
【公开号】CN204458598
【申请号】CN201420790554
【发明人】舒柱兵, 韩术亭, 李海波
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月12日