一种单油路双控液压系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压技术领域，具体涉及一种单油路双控液压系统。
【背景技术】
[0002]在制动动力源方面采取液压、气动、机械、电磁方式等各种不同方式，随着制动行业的不断发展，逐步倾向于液压系统做为制动装置的动力源，其特点是结构简单，制动力大，安全可靠等特点。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种结构简单、泄压快、性能可靠、一个液压站控制两个制动装置等特点。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种单油路双控液压系统，包括油箱、高压油管、液压系统、两个电磁换向阀和两个制动液压缸，其特征在于:油箱上面设有空气滤清器，高压油管的进口伸入到油箱中，液压系统主要有吸油滤清器、电机驱动的液压栗和管路精滤油器、溢流阀，吸油滤清器位于油箱和液压栗之间，液压栗的上部依次设有管路精滤油器、溢流阀和压力表，溢流阀的出口通过油管伸入到油箱内；高压油管的上部两端分别与电磁换向阀(1)、制动液压缸⑴和电磁换向阀(2)、制动液压缸⑵连接。
[0005]所述的压力表为耐震式压力表。
[0006]所述的制动液压缸内设有弹簧。
[0007]所述电磁换向阀和电机均为隔爆型结构。
[0008]采用上述技术方案，当电机通电时，液压栗运转，将油箱内的液压油经吸油滤清器、管路精滤油器分别到电磁换向阀(1)和电磁换向阀(2)，使制动液压缸(1)和制动液压缸(2)工作，制动装置的制动块脱离制动轮，设备可以开始运行，通过观察压力表了解液压栗运行情况，同时多余液压油从溢流阀的出口通过油管流入到油箱内。
[0009]本实用新型结构简单、泄压快、性能可靠、一个液压站控制两个制动装置等特点。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的工作原理示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本实用新型的一种单油路双控液压系统，包括油箱1、高压油管8、液压系统、两个电磁换向阀10、13和两个制动液压缸11、14，油箱1上面设有空气滤清器2，高压油管8的进口伸入到油箱1中，液压系统主要有吸油滤清器3、电机4驱动的液压栗5和管路精滤油器6、溢流阀7，吸油滤清器3位于油箱1和液压栗5之间，液压栗5的上部依次设有管路精滤油器6、溢流阀7和压力表9，溢流阀7的出口通过油管伸入到油箱1内；高压油管8的上部两端分别与电磁换向阀(1)10、制动液压缸(1)11和电磁换向阀(2) 13、制动液压缸⑵14连接。
[0012]所述的压力表9为耐震式压力表。
[0013]所述的制动液压缸11和14内设有弹簧12和15。
[0014]所述电磁换向阀10和13和电机4均为隔爆型结构。
[0015]采用上述技术方案，当电机4通电时，液压栗5运转，将油箱1内的液压油经吸油滤清器3、管路精滤油器6分别到电磁换向阀(1) 10和电磁换向阀(2) 13，使制动液压缸
(1)11和制动液压缸(2) 14工作，制动器的制动块脱离制动轮，设备可以开始运行，通过观察压力表9 了解液压栗5运行情况，同时多余液压油从溢流阀7的出口通过油管流入到油箱1内。
[0016]当设备需要停止运行时，电磁换向阀(1) 10和电磁换向阀(2)13分别转换进出油口，制动液压缸⑴11和制动液压缸⑵14的进油口变为出油口，同时在制动液压缸11和14内设置弹簧12和15作用力下，使制动液压缸(1) 11和制动液压缸(2) 14快速泄压，使制动块快速包紧制动轮设备停止运行。
【主权项】
1.一种单油路双控液压系统，包括油箱、高压油管、液压系统、两个电磁换向阀和两个制动液压缸，其特征在于:油箱上面设有空气滤清器，高压油管的进口伸入到油箱中，液压系统主要有吸油滤清器、电机驱动的液压栗和管路精滤油器、溢流阀，吸油滤清器位于油箱和液压栗之间，液压栗的上部依次设有管路精滤油器、溢流阀和压力表，溢流阀的出口通过油管伸入到油箱内；高压油管的上部两端分别与电磁换向阀(1)、制动液压缸⑴和电磁换向阀(2)、制动液压缸(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种单油路双控液压系统，其特征在于:所述的压力表为耐震式压力表。3.根据权利要求1所述的一种单油路双控液压系统，其特征在于:所述的制动液压缸内设有弹簧。4.根据权利要求1所述的一种单油路双控液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀和电机均为隔爆型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种单油路双控液压系统，包括油箱、高压油管、液压系统、两个电磁换向阀和两个制动液压缸，其特征在于：油箱上面设有空气滤清器，高压油管的进口伸入到油箱中，液压系统主要有吸油滤清器、电机驱动的液压泵和管路精滤油器、溢流阀，吸油滤清器位于油箱和液压泵之间，液压泵的上部依次设有管路精滤油器、溢流阀和压力表，溢流阀的出口通过油管伸入到油箱内；高压油管的上部两端分别与电磁换向阀(1)、制动液压缸(1)和电磁换向阀(2)、制动液压缸(2)连接。本实用新型结构简单、泄压快、性能可靠、一个液压站控制两个制动装置等特点。
【IPC分类】F15B13/06, F15B21/04
【公开号】CN205078532
【申请号】CN201520824208
【发明人】赵慧霞
【申请人】赵慧霞
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月23日