一种挖掘机的川崎多路阀的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种挖掘机的川崎多路阀，包括主阀和与其连接的支座，所述支座为对开分体式支座。所述支座包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第一支撑板和与所述第一支撑板垂直连接的两个支撑腿，所述第二部分包括第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板对应设置有螺栓孔。本发明采用对开分体式主阀支，在保证安装牢固的条件下，可以进行分体拆装，安装胶管和维修阀块特别方便，工作劳动强度大为减少，省工省时，提高工作效率。
【专利说明】一种挖掘机的川崎多路阀
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种挖掘机的川崎多路阀。
【背景技术】
[0002]挖掘机工作时震动比较大，因此主阀安装要牢固，为了满足这一要求，以往做法是将主阀的支座做成整体式安装在上车平台上，安装位置在回转马达减速机和发动机之间，空间非常有限。主阀与整体式支座之间有许多功能阀块和液压胶管，安装维修比较困难。一旦阀块损坏，更换起来费工费时，工作强度大，影响挖掘机工作效率。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种挖掘机的川崎多路阀。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种挖掘机的川崎多路阀，包括主阀和与其连接的支座，所述支座为对开分体式支座。
[0005]进一步地，所述支座包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第一支撑板和与所述第一支撑板垂直连接的两个支撑腿，所述第二部分包括第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板对应设置有螺栓孔。
[0006]本发明所达到的有益效果是:
本发明采用对开分体式主阀支，在保证安装牢固的条件下，可以进行分体拆装，安装胶管和维修阀块特别方便，工作劳动强度大为减少，省工省时，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0009]如图1所示，本发明一种挖掘机的川崎多路阀，包括主阀(图中未示出)和与其连接的支座1，所述支座I为对开分体式支座。所述支座I包括第一部分2和第二部分3，所述第一部分2包括第一支撑板21和与所述第一支撑板21垂直连接的两个支撑腿22，所述第二部分3包括第二支撑板31，所述第一支撑板21和所述第二支撑板31对应设置有螺栓孔4。
[0010]本发明采用对开分体式主阀支，在保证安装牢固的条件下，可以进行分体拆装，安装胶管和维修阀块特别方便，工作劳动强度大为减少，省工省时，提高工作效率。。
[0011]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种挖掘机的)11崎多路阀，包括主阀和与其连接的支座，其特征在于，所述支座为对开分体式支座。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机的川崎多路阀，其特征在于，所述支座包括第一部分和第二部分，所述第一部分包括第一支撑板和与所述第一支撑板垂直连接的两个支撑腿，所述第二部分包括第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板对应设置有螺栓孔。
【文档编号】E02F9/22GK103741762SQ201310730239
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】袁朋 申请人:柳州正菱集团有限公司