一种内嵌多油箱掘进机前机架的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种内嵌多油箱掘进机前机架，在前机架的内腔左右两侧各增加一个副油箱，前机架外部设有用于连接副油箱和主油箱的液压管的通孔。通过在前机架的内腔左右两侧各增加个一个副油箱来增加掘进机整体油箱的容积，这样不仅利于散热，同时也可以大量减少液压系统由于发热和杂质造成的系统故障，延长设备的工作寿命。
【专利说明】一种内嵌多油箱掘进机前机架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种掘进机液压系统，具体地说是一种内嵌多油箱掘进机前机架。
技术背景
[0002]掘进机主要由是行走机构、工作机构、装运机构和转载机构组成的用于开凿平直地下巷道的机器，掘进机的前机架是铸造件，考虑到铸件的铸造工艺性及与其它部件连接的情况，将前机架设计为箱体式结构。一般掘进机只设有一个油箱，由于掘进机受限于整机的设计，其油箱的容积有限，油液少，散热面积小，导致散热性能差，而大部分掘进机的液压故障都是由于液压油过热以及杂质问题造成的液压件损坏。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种内嵌多油箱掘进机前机架，以增大机器储油量，且散热性能好。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:结合前机架的结构特点，在前机架的内腔左右两侧各增加一个副油箱，前机架外部设有用于通过连接副油箱和主油箱的液压管的通孔。
[0005]本实用新型的副油箱上设有油箱清洗窗口，油箱清洗窗口处设有与副油箱相密封的密封压盖，用螺栓将副油箱和密封压盖固定连接。密封压盖与两个副油箱之间采用密封垫圈进行密封。
[0006]本实用新型的副油箱和前机架分别与同一减震补偿器用螺栓、平垫圈、弹簧垫圈固定连接。减震补偿器安装在副油箱前端和后端。
[0007]本实用新型的副油箱前部焊接带螺纹的钢板，带螺纹的钢板通过顶针螺栓和锁紧螺母与副油箱紧固连接。油箱安装后，先将顶针螺母与副油箱外壁接触，再将锁紧螺母拧紧。
[0008]综上所述，本实用新型通过增设两个副油箱来提高掘进机整体的油箱容积，使油箱的散热性能变得更好；同时通过清洗窗口进行清洗，避免了由于液压油过热以及杂质问题造成的液压件的损坏。通过减震补偿器，可以减少振动应力和振幅，再通过调节螺纹的钢板和油箱之间的顶针螺栓和锁紧螺母，可以阻止油箱向下的运动趋势，延长设备的工作寿命O
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1前机架的主视图
[0010]图2前机架的俯视图
[0011]图3图2的A-A视图
[0012]图4图3的B-B, C-C视图[0013]图5图3的D-D视图【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0015]图1和图2分别是掘进机前机架I的主视图和俯视图
[0016]参见图3、图4和图5所示的内嵌多油箱掘进机前机架，在前机架I的内腔左右两侧各增加一个副油箱2，前机架I外部设有用于通过连接副油箱2和主油箱的液压管的通孔3。
[0017]优选地，在副油箱2上设有油箱清洗窗口 4，油箱清洗窗口 4处设有与副油箱2相密封的密封压盖41，用螺栓将副油箱2和密封压盖41固定连接。在需要对副油箱2进行清洗时，可以卸下密封压盖41进行清洗。为防止漏油，密封压盖41与两个副油箱2之间采用密封圈42进行密封。
[0018]优选地，副油箱2和前机架I分别与同一减震补偿器5用螺栓、平垫圈、弹簧垫圈固定连接。减震补偿器5安装在副油箱2如端和后端。
[0019]优选地，在副油箱2的前部焊接带螺纹的钢板6，所述带螺纹的钢板6通过顶针螺栓和锁紧螺母61与副油箱2固定连接。
[0020]本实用新型提供的一种内嵌多油箱掘进机前机架，通过在前机架的内腔左右两侧各增加一个副油箱来增加掘进机整体油箱的容积，这样不仅利于散热，同时也可以大量减少液压系统由于发热和杂质造成的系统故障，通过清洗窗口进行清洗，避免了由于液压油过热以及杂质问题造成的液压件的损坏。另外，通过减震补偿器，可以减少振动应力和振幅，再通过调节螺纹的钢板和油箱之间的顶针螺栓和锁紧螺母，可以阻止油箱向下的运动趋势，延长设备的工作寿命。
【权利要求】
1.一种内嵌多油箱掘进机前机架，包括前机架(1)，其特征在于:在前机架(I)的内腔左右两侧各增加一个副油箱(2)，所述前机架(I)外部设有用于连接副油箱(2)和主油箱的液压管的通孔(3)。
2.根据权利要求1所述掘进机前机架，其特征在于:所述副油箱(2)上设有油箱清洗窗口(4)，油箱清洗窗口(4)处设有与副油箱(2)相密封的密封压盖(41)，用螺栓将所述副油箱(2)和所述密封压盖(41)固定连接。
3.根据所述权利要求2所述掘进机前机架，其特征在于:所述密封压盖(41)与两个副油箱(2)之间采用密封垫圈(42)进行密封。
4.根据权利要求1-3任一项所述掘进机前机架，其特征在于:所述副油箱(2)和前机架(I)分别与同一减震补偿器(5)用螺栓、平垫圈、弹簧垫圈固定连接，所述减震补偿器(5)安装在所述副油箱(2)如端和后端。
5.根据权利要求1-3任一项所述掘进机前机架，其特征在于:所述副油箱(2)的前部焊接带螺纹的钢板(6)，所述带螺纹的钢板(6)通过顶针螺栓和锁紧螺母(61)与副油箱(2)连接。
6.根据权利要求4所述掘进机前机架，其特征在于:所述副油箱(2)的前部焊接带螺纹的钢板(6)，所述带螺纹的钢板(6)通过顶针螺栓和锁紧螺母(61)与副油箱(2)连接。
【文档编号】E21D9/00GK203685719SQ201420025257
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月15日 优先权日:2014年1月15日
【发明者】张军, 郑蕊, 梁秀云, 张从兵 申请人:凯盛重工有限公司