集群式塔架抽油机顶部搭接平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台，它包括楼梯模块、上平台模块、连接座模块、踏板模块、护栏模块和架体模块，所述楼梯模块与架体模块连接，所述连接座模块设置架体模块上，所述上平台模块设置两个架体模块之间的井口上方、且上平台模块通过连接座模块与两个架体模块连接，所述上平台模块上用于安装电机、减速器、滚筒，所述踏板模块与连接座模块可拆卸连接，所述护栏模块设置踏板模块上。通过采用搭积木的方式将抽油机的安装座、踏板、楼梯根据集群抽油机的数量进行组合，增加了抽油机的抗风能力，提高了其稳定性和可靠性。
【专利说明】集群式塔架抽油机顶部搭接平台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及塔架抽油机配套产品【技术领域】，具体涉及一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台。
【背景技术】
[0002]目前，塔架式抽油机的种类很多，其共同结构特点是机架采用型钢焊接而成，机架尺寸较大，运输时占用车辆空间较大，造成运输过程困难；抽油机安装座没有实现模块化设计，不同型号的抽油机的上平台与安装座的接口没有实现标准化，不同型号的抽油机安装座不能互换，不能根据现场情况组装安装座；各台抽油机没能连接成一个整体；每台抽油单机单用，即便是集群式布置，也主要是把控制系统集成化，每台抽油机的组成结构仍然没有改变，比如每台抽油机都有各自独立的机架和梯子，抽油机(上平台)之间不能互通行走，抽油机之间没有连接成整体。
[0003]一般情况，集群式布置的抽油机数量一般都在几十台甚至更多，对于控制系统或动力传动系统布置于上平台的抽油机，各个整体(或多数)检修、维护和保养时，需要反复上下每台抽油机，不但降低了工作效率，还增加了操作者的劳动强度和上下梯子的风险。另一方面，塔架式抽油机独立使用，需要独立的机架，材料利用率不高，不利于节约成本；并且用于海上(包括人工岛)平台时，因风力较大，抽油机会有不同程度的晃动，致使稳定性和可靠性降低，严重时会导致抽油机损坏或停工，影响生产。
实用新型内容
[0004]本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种稳定可靠、便于运输的集群式塔架抽油机顶部搭接平台。
[0005]考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型公开的一个方面，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台，它包括楼梯模块、上平台模块、连接座模块、踏板模块、护栏模块和架体模块，所述楼梯模块与架体模块连接，所述连接座模块设置架体模块上，所述上平台模块设置两个架体模块之间的井口上方、且上平台模块通过连接座模块与两个架体模块连接，所述上平台模块上用于安装电机、减速器、滚筒，所述踏板模块与连接座模块可拆卸连接，所述护栏模块设置踏板模块上；所述连接座模块包括第一连接板、横拉筋、纵拉筋和盖板，所述横拉筋和纵拉筋交错连接形成一个矩形框架，该矩形框架的两侧分别设置盖板，该矩形框架两侧面的四个角落也都各分别设置一个第一连接板。
[0007]为了更好地实现本实用新型，进一步的技术方案是:
[0008]根据本实用新型的一个实施方案，所述踏板模块包括踏板、第二连接板、插销和斜向支撑角钢，所述踏板水平设置，所述第二连接板竖向设置，所述斜向支撑角钢的两端分别与踏板、第二连接板连接，所述插销竖向设置在第二连接板的侧面。
[0009]本实用新型还可以是:
[0010]根据本实用新型的另一个实施方案，所述架体模块包括第三连接板、立柱角钢、拉筋角钢和拉筋槽钢，第三连接板横向连接在竖向设置的两根立柱角钢之间，拉筋角钢斜向连接在竖向设置的两根立柱角钢之间，所述拉筋槽钢设置立柱角钢上。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是:
[0012]本实用新型的一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台，采用搭积木的方式将抽油机的安装座、踏板、楼梯根据集群抽油机的数量进行组合，增加抽油机的抗风能力，提高其稳定性和可靠性；走台互通，人员可通过走台自由行走于每台抽油机上平台，对于抽油机的整体(或多数)检修、维护和保养，提高了工作效率，降低了人员反复上下抽油机的强度和风险；单台抽油机梯子一般几米甚至十余米长(高)，安装座由角钢与槽钢采用螺栓连接而成，安装座可在现场安装，避免机架运输难的问题，实现了抽油机安装架的模块化设计，能够为各种型号抽油机提供既搭既用的安装座；从而为抽油机的安装带来巨大方便，可以实现抽油机任意装、拆，反复使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。
[0014]图1示出了根据本实用新型一个实施例的楼梯模块结构示意图。
[0015]图2示出了根据本实用新型一个实施例的上平台模块一侧面结构示意图。
[0016]图3示出了根据本实用新型一个实施例的上平台模块另一侧面结构示意图。
[0017]图4示出了根据本实用新型一个实施例的连接座模块正面结构示意图。
[0018]图5示出了根据本实用新型一个实施例的连接座模块侧面结构示意图。
[0019]图6示出了根据本实用新型一个实施例的踏板模块结构示意图。
[0020]图7示出了根据本实用新型一个实施例的架体模块正面结构示意图。
[0021]图8示出了根据本实用新型一个实施例的架体模块侧面结构示意图。
[0022]图9示出了根据本实用新型一个实施例的架体模块俯视结构示意图。
[0023]图10示出了根据本实用新型一个实施例的集群式塔架抽油机顶部搭接平台结构示意图。
[0024]图11示出了根据本实用新型一个实施例的集群式塔架抽油机顶部搭接平台部分结构示意图。
[0025]其中，附图中的附图标记所对应的名称为:
[0026]I 一楼梯模块，2 —上平台模块，3 —连接座模块，31 —第一连接板，32 —横拉筋，33 一纵拉筋，34 —盖板，4 一踏板模块，41 一踏板，42 —第二连接板，43 —插销，44 一斜向支撑角钢，5 —护栏模块，6 —架体模块，61 —第三连接板，62 —立柱角钢，63 —拉筋角钢，64 一拉筋槽钢。
【具体实施方式】
[0027]下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0028]如图1?图11所示，一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台，它包括楼梯模块1、上平台模块2、连接座模块3、踏板模块4、护栏模块5和架体模块6，所述楼梯模块I与架体模块6连接，所述连接座模块3设置架体模块6上，所述上平台模块2设置两个架体模块6之间的井口上方、且上平台模块2通过连接座模块3与两个架体模块6连接，所述上平台模块2上用于安装电机、减速器、滚筒，所述踏板模块4与连接座模块3可拆卸连接，所述护栏模块5设置踏板模块4上；所述连接座模块3包括第一连接板31、横拉筋32、纵拉筋33和盖板34，所述横拉筋32和纵拉筋33交错连接形成一个矩形框架，该矩形框架的两侧分别设置盖板34，该矩形框架两侧面的四个角落也都各分别设置一个第一连接板31。
[0029]所述踏板模块4包括踏板41、第二连接板42、插销43和斜向支撑角钢44，所述踏板41水平设置，所述第二连接板42竖向设置，所述斜向支撑角钢44的两端分别与踏板41、第二连接板42连接，所述插销43竖向设置在第二连接板42的侧面。
[0030]所述架体模块6包括第三连接板61、立柱角钢62、拉筋角钢63和拉筋槽钢64，第三连接板61横向连接在竖向设置的两根立柱角钢62之间，拉筋角钢63斜向连接在竖向设置的两根立柱角钢62之间，所述拉筋槽钢64设置立柱角钢62上。
[0031]本发明适用于塔架抽油机集群式布置，特别是控制系统或动力传动系统布置于上平台的抽油机。
[0032]本实施例采用模块化原理将抽油分解为上平台模块2、连接座模块3、踏板模块4、楼梯模块1、护栏模块5等部件组成。
[0033]上平台模块2:安装有电机、减速器、滚筒等电器部分。
[0034]连接座模块3:主要为上平台模块2提供安装位置，通过模块化的设置方式使得结构简单、制造费用低，可在现场组合安装，避免了机架因太长带来的运输困难的问题，上平台模块2通过与连接座模块3与相邻抽油机连接在一起，实现集群里所有抽油机连接为一个整体，增强抗风能力。
[0035]踏板模块4:踏板模块4分为前踏板和后踏板，前踏板保证井口操作，保证操作人员安全；后踏板将相邻两台抽油机连接在一起，实现整个集群的互联互通。踏板模块4与连接座模块3可采用插销43连接，从而实现模块化设计与快速装拆，第二连接板42可焊接在连接座模块3上。
[0036]架体模块6:采用立柱角钢62、拉筋角钢63及拉筋槽钢64之间可采用螺栓连接。
[0037]楼梯模块1:可安装在机群任意位置，方便上下平台，进行维修等。
[0038]通过采用搭积木的方式将集群的各种型号抽油机的安装座、踏板、楼梯实现模块化、标准化，便于批量化生产。在抽油机安装现场可根据集群抽油机的井位和井口数量进行组合安装，即本实施例的抽油机安装采用错位相连(既前一台的尾与后一台的首相连)的方式，将整个集群的所有抽油机连接成一个整体。增加抽油机的抗风能力，提高其稳定性和可靠性；走台互通，人员可通过走台自由行走于每台抽油机上平台，对于抽油机的整体(或多数)检修、维护和保养，提高了工作效率，降低了人员反复上下抽油机的强度和风险。单台抽油机梯子一般几米甚至十余米长(高)，安装座可在现场安装，避免机架运输难的问题，实现了抽油机安装架的模块化设计，为抽油机的安装带来巨大方便，可以实现抽油机任意装、拆，反复使用。
[0039]以月东油田38台集群式布置为例，假设每台抽油机高10米，上平台宽3米，间距I米。若独立布置，需上下机架和梯子各38架；若采用整体平台式，只需配备2架上下梯子，约20米，节约360米；以三台为例，整体效果可如图10所示。
[0040]集群式抽油机采用月东油田A岛为实施案例，抽油机可任意安装与拆卸，整个集群安装在一起，保证其刚强度，安装连接保证其可靠性，实现机架与连接座的标准化与模块化，便于实现批量生产。整个集群连接为一个整体，保证了整个机群的稳定性，所有部件均采用金属钢架结构，便于机械加工。
[0041]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。
[0042]在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
[0043]尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
【权利要求】
1.一种集群式塔架抽油机顶部搭接平台，其特征在于它包括楼梯模块(I)、上平台模块(2)、连接座模块(3)、踏板模块(4)、护栏模块(5)和架体模块￠)，所述楼梯模块(I)与架体模块(6)连接，所述连接座模块(3)设置架体模块(6)上，所述上平台模块(2)设置两个架体模块(6)之间的井口上方、且上平台模块(2)通过连接座模块(3)与两个架体模块(6)连接，所述上平台模块(2)上用于安装电机、减速器、滚筒，所述踏板模块(4)与连接座模块(3)可拆卸连接，所述护栏模块(5)设置踏板模块(4)上；所述连接座模块(3)包括第一连接板(31)、横拉筋(32)、纵拉筋(33)和盖板(34)，所述横拉筋(32)和纵拉筋(33)交错连接形成一个矩形框架，该矩形框架的两侧分别设置盖板(34)，该矩形框架两侧面的四个角落也都各分别设置一个第一连接板(31)。
2.根据权利要求1所述的集群式塔架抽油机顶部搭接平台，其特征在于所述踏板模块(4)包括踏板(41)、第二连接板(42)、插销(43)和斜向支撑角钢(44)，所述踏板(41)水平设置，所述第二连接板(42)竖向设置，所述斜向支撑角钢(44)的两端分别与踏板(41)、第二连接板(42)连接，所述插销(43)竖向设置在第二连接板(42)的侧面。
3.根据权利要求1所述的集群式塔架抽油机顶部搭接平台，其特征在于所述架体模块(6)包括第三连接板(61)、立柱角钢(62)、拉筋角钢￠3)和拉筋槽钢(64)，第三连接板(61)横向连接在竖向设置的两根立柱角钢￠2)之间，拉筋角钢￠3)斜向连接在竖向设置的两根立柱角钢￠2)之间，所述拉筋槽钢￠4)设置立柱角钢￠2)上。
【文档编号】E21B43/00GK204238913SQ201420697318
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月19日 优先权日:2014年11月19日
【发明者】齐祥海, 孙重太, 王俊, 向晓玉, 李朝波 申请人:成都晋林工业制造有限责任公司