技术总结
一种隧道内衬混凝土保温养护施工装置，其特征在于，包括顺次连接的第一台车、第二台车和第三台车或第一台车与第二台车或第二台车与第三台车或第一台车与第三台车，三个台车上均设有通过支撑杆支撑的模板。本发明的有益效果是：通过三台施工台车首先对二次衬砌进行保温，减少内外温差，其次对混凝土进行保温保湿，防止混凝土冻胀，最后通过降温层是混凝土缓慢减温，避免了施工前后温差大产生的质量问题。本发明具有施工质量稳定和造价低的优点，具有广阔的市场前景。
技术研发人员：高远;夏玉军
受保护的技术使用者：夏玉军
文档号码：201610669451
技术研发日：2015.01.31
技术公布日：2017.01.04